24 Ore di Le Mans 2002
24 Ore di Le Mans 2002 | |
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Edizione n. 70 del 24 Ore di Le Mans | |
Dati generali | |
Inizio | 15 giugno |
Termine | 16 giugno |
Titoli in palio | |
Vittoria assoluta | ![]() ![]() ![]() su Audi R8 |
Classe LM-GTP | ![]() ![]() ![]() su Bentley EXP Speed 8 |
Classe LMP675 | ![]() ![]() ![]() su Reynard 2KQ-LM |
Classe GTS | ![]() ![]() ![]() su Chevrolet Corvette C5-R |
Classe GT | ![]() ![]() ![]() su Porsche 996 GT3-RS |
Altre edizioni | |
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Edizione in corso |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/2002_Le_Mans_winning_Audi_R8.jpg/220px-2002_Le_Mans_winning_Audi_R8.jpg)
La 24 Ore di Le Mans 2002 è stata la 70ª maratona automobilistica svoltasi sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia, il 15 e il 16 giugno 2002. Hanno gareggiato assieme 5 classi di automobili da competizione, ognuna delle quali ha avuto il suo vincitore. Le vetture più veloci, appartenenti alle classi LM-P900, LM-GTP e LM-P675, erano sportprototipi di categoria Le Mans Prototype appositamente progettati e costruiti per le gare, mentre le più lente classi GTS e GT comprendevano vetture derivate da automobili GT stradali.
Contesto
[modifica | modifica wikitesto]In seguito a lavori di rifacimento del Circuito Bugatti, anche alcune porzioni del Circuit de la Sarthe hanno subito cambiamenti, il rettilineo in discesa successivo al Ponte Dunlop viene sostituito da un nuovo tratto di curve veloci denominato Esse de la Chapelle, modifica resa necessaria per consentire un raccordo migliore con il Circuito Bugatti; inoltre il dosso di Mulsanne sul rettilineo dell'Hunaudières viene abbassato di alcuni metri su espressa richiesta della FIA.
Per quanto riguarda i partecipanti a questa edizione, nella classe regina l'Audi è il costruttore con più forze in campo, schierando tre Audi R8 ufficiali: due vetture iscritte dal team Joest e una dall'Audi Sport North America; un quarto esemplare gestito in modo semiufficiale è schierato dall'Audi Sport Japan Team Goh. Le principali avversarie sono: la Bentley EXP Speed 8, le Dallara LMP1 motorizzate Judd del team Oreca, le Panoz Spyder, le Cadillac LMP1, le Courage e le Dome-Judd.
Gara
[modifica | modifica wikitesto]La corsa viene vinta per la terza volta consecutiva dallo stesso equipaggio: Frank Biela, Tom Kristensen ed Emanuele Pirro piloti dell'Audi Sport Team Joest. Si tratta della prima volta nella storia della corsa che lo stesso terzetto di piloti vince per tre anni di seguito con la stessa vettura. L'Audi, vincendo la corsa per la terza volta, ottiene il diritto di conservare definitivamente il trofeo che spetta ai vincitori. A livello statistico raggiunge altri grandi costruttori come Bentley, Alfa Romeo, Jaguar, Ferrari, Ford, Matra e Porsche riusciti anch'essi nell'impresa di vincere tre volte consecutive a Le Mans.
Per le Audi gli unici problemi di rilievo sono state le frequenti forature, causate da detriti sulla pista, la vettura più penalizzata è stata quella di Rinaldo Capello.
Al quarto posto è giunta la Bentley, unica vettura di classe LM-GTP. La vittoria nella categoria LM-P675 è stata più combattuta, inizialmente sono andate al comando le MG, ma poi a causa di problemi meccanici si sono dovute ritirare e la Reynard-Volkswagen #29 è riuscita a superare a 5 minuti dal termine la WR-Peugeot, rallentata da una foratura. In classe GTS, vittoria della Chevrolet Corvette C5-R #63, in classe GT vince la Porsche 996 GT3-RS #81.
Classifica finale
[modifica | modifica wikitesto]I vincitori di Classe sono marcati in grassetto. Le vetture che hanno terminato la gara ma non hanno coperto il 75% della distanza del vincitore sono considerate non classificate (NC).
Posizione | Classe | N° | Squadra | Piloti | Vettura | Pneumatici | Giri |
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Motore | |||||||
1 | LMP900 | 1 | ![]() |
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Audi R8 | M | 375 |
Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
2 | LMP900 | 2 | ![]() |
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Audi R8 | M | 374 |
Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
3 | LMP900 | 3 | ![]() |
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Audi R8 | M | 372 |
Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
4 | LMGTP | 8 | ![]() |
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Bentley EXP Speed 8 | D | 362 |
Bentley 4.0L Turbo V8 | |||||||
5 | LMP900 | 15 | ![]() |
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Dallara SP1 | M | 359 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
6 | LMP900 | 14 | ![]() |
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Dallara SP1 | M | 359 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
7 | LMP900 | 5 | ![]() |
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Audi R8 | M | 358 |
Audi 3.6L Turbo V8 | |||||||
8 | LMP900 | 16 | ![]() |
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Dome S101 | M | 351 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
9 | LMP900 | 6 | ![]() |
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Cadillac Northstar LMP02 | M | 345 |
Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8 | |||||||
10 | LMP900 | 17 | ![]() |
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Courage C60 | M | 343 |
Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | |||||||
11 | GTS | 63 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C5-R | G | 335 |
Chevrolet LS7R 7.0L V8 | |||||||
12 | LMP900 | 7 | ![]() |
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Cadillac Northstar LMP02 | M | 334 |
Cadillac Northstar 4.0L Turbo V8 | |||||||
13 | GTS | 64 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C5-R | G | 331 |
Chevrolet LS7R 7.0L V8 | |||||||
14 | GTS | 52 | ![]() ![]() |
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Chrysler Viper GTS-R | M | 326 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
15 | LMP900 | 13 | ![]() |
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Courage C60 | M | 322 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
16 | GT | 81 | ![]() |
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Porsche 996 GT3-RS | M | 322 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
17 | GT | 80 | ![]() |
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Porsche 996 GT3-RS | D | 321 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
18 | GTS | 50 | ![]() |
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Chrysler Viper GTS-R | M | 319 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
19 | LMP675 | 29 | ![]() ![]() |
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Reynard 2KQ-LM | M | 317 |
Volkswagen HPT16 2.0L I4 | |||||||
20 | LMP675 | 25 | ![]() |
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WR LM2001 | M | 317 |
Peugeot 2.0L Turbo I4 | |||||||
21 | GT | 77 | ![]() |
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Porsche 911 GT3-RS | Y | 316 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
22 | GT | 82 | ![]() |
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Porsche 911 GT3-RS | Y | 315 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
23 | GTS | 68 | ![]() |
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Saleen S7-R | D | 312 |
Ford 7.0L V8 | |||||||
24 | GT | 72 | ![]() |
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Porsche 911 GT3-RS | D | 299 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
25 | GTS | 51 | ![]() |
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Chrysler Viper GTS-R | M | 278 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
26 | GTS | 66 | ![]() |
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Saleen S7-R | P | 266 |
Ford 7.0L V8 | |||||||
27 NC |
LMP900 | 10 | ![]() ![]() (Vaillante Camera Car) |
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Lola B98/10 | M | 150 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
28 ABD |
LMP900 | 19 | ![]() |
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Panoz LMP07 | A | 259 |
Mugen MF408S 4.0L V8 | |||||||
29 ABD |
LMP900 | 12 | ![]() |
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Panoz LMP01 Evo | M | 230 |
Élan 6L8 6.0L V8 | |||||||
30 ABD |
LMP675 | 27 | ![]() |
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MG-Lola EX257 | M | 219 |
MG (AER) XP20 2.0L Turbo I4 | |||||||
31 ABD |
LMP900 | 4 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Riley & Scott Mk III C | G | 189 |
Élan 6L8 6.0L V8 | |||||||
32 ABD |
LMP900 | 9 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Dome S101 | M | 182 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
33 ABD |
GT | 73 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Morgan Aero 8R | D | 181 |
BMW (Mader) 4.0L V8 | |||||||
34 ABD |
GTS | 58 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 550-GTS Maranello | M | 167 |
Ferrari F131 6.0L V12 | |||||||
35 ABD |
GT | 75 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-RS | M | 165 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
36 ABD |
LMP900 | 18 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Courage C60 | M | 144 |
Peugeot A32 3.2L Turbo V6 | |||||||
37 ABD |
GT | 85 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Spyker C8 Double-12R | D | 142 |
BMW 3.4L V8 | |||||||
38 ABD |
LMP675 | 26 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
MG-Lola EX257 | M | 129 |
MG (AER) XP20 2.0L Turbo I4 | |||||||
39 ABD |
LMP675 | 28 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Reynard 2KQ-LM | M | 126 |
Volkswagen HPT16 2.0L I4 | |||||||
40 ABD |
GT | 74 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 360 Modena GT | P | 119 |
Ferrari F133 3.6L V8 | |||||||
41 ABD |
LMP675 | 30 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
MG-Lola EX257 | A | 102 |
MG (AER) XP20 2.0L Turbo I4 | |||||||
42 ABD |
LMP900 | 22 | ![]() (Leader Camera Car) |
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Panoz LMP-1 Roadster-S | M | 98 |
Élan 6L8 6.0L V8 | |||||||
43 ABD |
GTS | 53 | ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Chrysler Viper GTS-R | P | 93 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
44 ABD |
LMP900 | 11 | ![]() |
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Panoz LMP01 Evo | M | 90 |
Élan 6L8 6.0L V8 | |||||||
45 ABD |
GT | 71 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 360 Modena GT | P | 85 |
Ferrari F133 3.6L V8 | |||||||
46 ABD |
GTS | 67 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Saleen S7-R | P | 83 |
Ford 7.0L V8 | |||||||
47 ABD |
GT | 78 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3-RS | P | 83 |
Porsche 3.6L Flat-6 | |||||||
48 ABD |
LMP900 | 21 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ascari KZR-1 | D | 17 |
Judd GV4 4.0L V10 | |||||||
49 ABD |
GT | 70 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 360 Modena GT | P | 16 |
Ferrari F133 3.6L V8 | |||||||
50 ABD |
LMP675 | 24 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Autoexe (WR) LMP-02 | A | 5 |
Mazda R26B 2.6L 4-Rotori |
Leggenda:
- ABD=Abbandono - NC=Non classicicata
Statistiche
[modifica | modifica wikitesto]- Pole Position - #2 Audi Sport North America - 3:29.905
- Giro più veloce - #1 Audi Sport Team Joest - 3:33.483
- Distanza coperta - 5.118,75 km
- Velocità media - 213.068 km/h
- Velocità massime - Audi R8 - 340 km/h (in gara), Dome Judd S101 Racing for Holland - 340 km/h (in gara)
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su 24 Ore di Le Mans 2002
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR, EN) Sito Ufficiale della 24 Ore di Le Mans, su lemans.org. URL consultato il 20 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale il 18 settembre 2009).
- (EN) Racing Sports Cars - 24 Ore di Le Mans 2002 (Archivio fotografico)
- (EN) Resoconto, su teamquail.com.
- (EN) Resoconto su www.bigmoneyracing.com, su bigmoneyracing.com.