Gran Premio motociclistico della Malesia 1991
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479º GP della storia del Motomondiale 15ª prova su 15 del 1991 | |||||||||||||
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Data | 29 settembre 1991 | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Shah Alam | ||||||||||||
Percorso | 3,505 km Circuito permanente | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
434º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 35 giri, totale 122,675 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
441º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 29 giri, totale 101,645 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
412º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 29 giri, totale 101,645 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico della Malesia 1991 è stata la quindicesima nonché ultima prova del motomondiale 1991, si è trattato anche della prima edizione del Gran Premio motociclistico della Malesia.
Si è svolto il 29 settembre 1991 sul circuito di Shah Alam e ha visto le vittorie di John Kocinski in classe 500, di Luca Cadalora in classe 250 e di Loris Capirossi in classe 125[1].
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Sono 17 gli iscritti in questa classe, anche perché il fresco campione mondiale Wayne Rainey e Kevin Schwantz sono assenti a causa di cadute occorse la settimana precedente nelle prove preliminari del nuovo circuito.
Solo 14 piloti sono giunti al traguardo, con la vittoria dello statunitense John Kocinski, al primo successo in carriera nella classe regina, davanti ai due piloti australiani Wayne Gardner e Michael Doohan.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
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1º | 19 | ![]() |
Marlboro Team Roberts | Yamaha | 35 | 50'05.945 | 1º | 20 |
2º | 5 | ![]() |
Rothmans Honda | Honda | 35 | +6.145 | 2º | 17 |
3º | 3 | ![]() |
Rothmans Honda | Honda | 35 | +21.678 | 3º | 15 |
4º | 6 | ![]() |
Ducados Yamaha | Yamaha | 35 | +39.088 | 4º | 13 |
5º | 9 | ![]() |
Lucky Strike Suzuki | Yamaha | 35 | +41.520 | 7º | 11 |
6º | 4 | ![]() |
Team Roberts Yamaha Castrol | Yamaha | 35 | +1'01.504 | 8º | 10 |
7º | 20 | ![]() |
Yamaha Sonauto Mobil 1 | Yamaha | 35 | +1'25.351 | 11º | 9 |
8º | 27 | ![]() |
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 35 | +1'25.912 | 10º | 8 |
9º | 11 | ![]() |
Moto Club Milano - Team Papa | Honda | 33 | +2 giri | 13º | 7 |
10º | 16 | ![]() |
HEK-Baumachines | Honda | 33 | +2 giri | 14º | 6 |
11º | 36 | ![]() |
Romero Racing | Yamaha | 33 | +2 giri | 15º | 5 |
12º | 17 | ![]() |
Millar Racing | Yamaha | 33 | +2 giri | 12º | 4 |
13º | 35 | ![]() |
Doppler Racing | Yamaha | 32 | +3 giri | 16º | 3 |
14º | 13 | ![]() |
Technotron | Honda | 31 | +4 giri | 17º | 2 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
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8 | ![]() |
Yamaha Sonauto Mobil 1 | Yamaha | 31 | 5º |
10 | ![]() |
Campsa Honda | Honda | 9 | 9º |
21 | ![]() |
Team Roberts Yamaha Castrol | Yamaha | 7 | 6º |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Anche nella classe intermedia il numero dei partecipanti è stato abbastanza ridotto, con 22 piloti presenti e 17 giunti al traguardo. La vittoria con un minimo distacco è stata del neo campione del mondo Luca Cadalora che ha preceduto di pochi millesimi lo spagnolo Carlos Cardús; al terzo posto e contemporaneamente al secondo posto della classifica generale è giunto il tedesco Helmut Bradl[1].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
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1º | ![]() |
Rothmans-Kanemoto Honda | Honda | 29 | 42'51.766 | 2º | 20 |
2º | ![]() |
Repsol Honda - Cardús | Honda | 29 | +0.074 | 1º | 17 |
3º | ![]() |
HB Honda Racing Team Germany | Honda | 29 | +16.213 | 3º | 15 |
4º | ![]() |
Aprilia Unlimited Jeans | Aprilia | 29 | +21.058 | 7º | 13 |
5º | ![]() |
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 29 | +21.597 | 8º | 11 |
6º | ![]() |
Marlboro - JJ Cobas | JJ Cobas | 29 | +21.772 | 14º | 10 |
7º | ![]() |
Ducados Yamaha Puig | Yamaha | 29 | +54.146 | 12º | 9 |
8º | ![]() |
Iberna Aprilia - Valesi Racing | Aprilia | 29 | +54.570 | 6º | 8 |
9º | ![]() |
Rothmans Honda France | Honda | 29 | +1'01.297 | 11º | 7 |
10º | ![]() |
JHA Racing | Honda | 29 | +1'01.601 | 13º | 6 |
11º | ![]() |
Iberna Aprilia - Valesi Racing | Aprilia | 29 | +1'01.823 | 10º | 5 |
12º | ![]() |
Schuh-Zwafink Racing | Honda | 29 | +1'03.441 | 9º | 4 |
13º | ![]() |
Marlboro Aprilia Mohag | Aprilia | 29 | +1'06.972 | 17º | 3 |
14º | ![]() |
HB Honda Racing Team Germany | Honda | 29 | +1'14.917 | 15º | 2 |
15º | ![]() |
JF Aprilia Kuhnert | Aprilia | 28 | +1 giro | 19º | 1 |
16º | ![]() |
Honda | 28 | +1 giro | 20º | ||
17º | ![]() |
Yamaha | 28 | +1 giro | 22º |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Motocicletta | Giri | Griglia |
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![]() |
Honda | 13 | 18º |
![]() |
Honda | 13 | 5º |
![]() |
Honda | 7 | 4º |
![]() |
Yamaha | 5 | 21º |
![]() |
Yamaha | 5 | 16º |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Nella gara della minore cilindrata si è imposto il neo campione del mondo Loris Capirossi che ha preceduto due piloti giapponesi, Kazuto Sakata e Nobuyuki Wakai.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Squadra | Motocicletta | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|
1º | ![]() |
AGV - Pileri Corse | Honda | 41'00.464 | 3º | 20 |
2º | ![]() |
ELF Kepla - Meiko | Honda | +0.897 | 1º | 17 |
3º | ![]() |
Moto Bum Racing | Honda | +1.198 | 2º | 15 |
4º | ![]() |
AGV - Pileri Corse | Honda | +7.377 | 8º | 13 |
5º | ![]() |
Team Italia | Aprilia | +9.446 | 13º | 11 |
6º | ![]() |
RS RallyeSport GmbH | JJ Cobas | +14.311 | 14º | 10 |
7º | ![]() |
Hero Sports TS | Honda | +17.388 | 9º | 9 |
8º | ![]() |
Schuh HB Honda Racing | Honda | +17.925 | 12º | 8 |
9º | ![]() |
Team Takeshima | Honda | +26.723 | 4º | 7 |
10º | ![]() |
ICM Racing Associates | Honda | +27.367 | 10º | 6 |
11º | ![]() |
Semprucci IDM | Honda | +27.378 | 5º | 5 |
12º | ![]() |
Sharp Samson Racing | Honda | +27.388 | 11º | 4 |
13º | ![]() |
Gazzaniga Corse | Gazzaniga | +28.516 | 7º | 3 |
14º | ![]() |
Sharp Samson Racing | Honda | +44.740 | 20º | 2 |
15º | ![]() |
Marlboro Aprilia Mohag | Aprilia | +45.374 | 17º | 1 |
16º | ![]() |
Honda | +46.560 | 19º | ||
17º | ![]() |
Honda | +1'28.846 | 21º |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Motocicletta | Griglia |
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![]() |
Honda | 18º |
![]() |
JJ Cobas | 6º |
![]() |
Honda | 16º |
![]() |
Honda | 22º |
![]() |
Gazzaniga | 15º |
Non partito
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Motocicletta | Griglia |
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Aprilia | 23º |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b (ES) Cardus lucha hasta el limite, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 30 settembre 1991. URL consultato il 6 luglio 2016.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 6 luglio 2016 (archiviato dall'url originale il 28 agosto 2016).
- (FR) Il motomondiale 1991 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati della 500 su autosport, su classic.autosport.com. URL consultato il 6 luglio 2016 (archiviato dall'url originale il 7 agosto 2016).
- Risultati della 250 su autosport, su classic.autosport.com. URL consultato il 6 luglio 2016 (archiviato dall'url originale il 7 agosto 2016).