Temperino 8/10 HP
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| Temperino 8/10 HP | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Temperino
|
| Produzione | dal 1919 al 1924 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | 1850 mm |
| Massa | 300 kg |
La Temperino 8/10 HP è un'automobile prodotta dalla casa italiana Temperino dal 1918 al 1924.
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
La vettura è un'utilitaria, dotata di motore bicilindrico a V di 1.010 cm³, raffreddato ad aria, della potenza di 20 CV, erogati al regime di 2.800 giri al minuto[1]. Con un telaio del peso di 300 kg, veniva prodotta in versione barchetta a due posti o torpedo con capote a tre posti e accreditata della velocità massima di 65 km/h, con un consumo medio di benzina pari a circa 6 kg ogni 100 km.[1] [2].
Storia agonistica[modifica | modifica wikitesto]
La vettura ottenne alcuni successi sportivi, tra questi la vittoria della gara in salita Sassi-Superga del 1919. Nel 1920 conquistò la vittoria del Giro del Sestrières, gara di 256 km, a una media di 52,325 km/h[1].
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c Temperino Mod. 8/10 HP, su museoauto.it. URL consultato il 19 marzo 2016.
- ^ Brocure pubblicitaria Temperino del 1918
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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