Stazione di Cividate-Malegno
| Cividate-Malegno stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Cividate Camuno |
| Coordinate | 45°56′36.65″N 10°16′07.22″E / 45.943514°N 10.268672°E |
| Linee | ferrovia Brescia-Iseo-Edolo |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1907 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante |
| Binari | 3 |
| Gestori | Ferrovienord |
| Operatori | Trenord |
| Interscambi | Autobus interurbani |
La stazione di Cividate-Malegno è una stazione ferroviaria della Brescia-Iseo-Edolo. Posta nel territorio comunale di Cividate Camuno, serve anche il vicino paese di Malegno.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
L'impianto aprì al servizio pubblico il 30 dicembre 1907 assieme al tronco ferroviario Pisogne-Breno[1].
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è dotata di un fabbricato viaggiatori con sala d'attesa, costruito secondo lo stile delle stazioni secondarie della Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT)[2].
Il piazzale è dotato di tre binari passanti, di cui solo i primi due, serviti da due banchine, vengono utilizzati per il servizio viaggiatori. Il collegamento tra le banchine avviene mediante attraversamenti a raso del primo binario.
La stazione presenta inoltre tre binari tronchi, di cui uno a servizio di un magazzino merci e un altro a servizio di una rimessa locomotive, edifici entrambi dismessi.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è servita dai treni regionali (R) in servizio sulla relazione Brescia-Breno, eserciti da Trenord nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia.
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
Biglietteria a sportello
Sala d'attesa
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
Fermata bus
Nel 1910, in corrispondenza della stazione, fu istituita la fermata tranviaria Cividate Ferrovia della linea extraurbana Lovere-Cividate Camuno. La tranvia fu soppressa nel 1917[3].
Nelle vicinanze della stazione è presente la fermata delle autolinee extraurbane di FNM Autoservizi e di Arriva Italia.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Ferrovia camuna. L'orario pel nuovo tronco Pisogne - Breno, in Il Cittadino di Brescia, 29 dicembre 1907, p. 2. Ferrovia Brescia-Iseo - Iseo-Edolo, in La Provincia di Brescia, 29 dicembre 1907, p. 3. Orario del tronco Pisogne-Breno, in La Sentinella Bresciana, 30 dicembre 1907, p. 3.
- ^ Antonio Burlotti, Stazioni e fermate della linea ferroviaria Brescia/Iseo/Edolo, in Mauro Pennacchio, La meccanica viabilità - La ferrovia nella storia del lago d'Iseo e della Vallecamonica, Marone, Circolo culturale Guglielmo Ghislandi - Fdp Editore, 2006, p. 297, ISBN 88-902714-0-X.
- ^ Quadro orario 366. Lovere-Cividate, in Orario ufficiale delle strade ferrate, delle tramvie, della navigazione e delle messaggerie postali del Regno d’Italia con la indicazione delle principali corrispondenze estere, luglio 1910, p. 186.
