Automotrici SNCF RGP: differenze tra le versioni
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Versione delle 21:08, 24 nov 2023
I convogli a lunga percorrenza o Relazioni a lunga percorrenza (francese: Rame à Grand Parcours o Relations Grands Parcours; acronimo: RGP) sono degli autotreni della SNCF composti da una automotrice e da un rimorchio con cabina di guida, messi in servizio tra il 1954 e il 1960 per effettuare collegamenti rapidi e confortevoli su lunghe distanze viaggiando su linee non elettrificate.
Successivamente furono costruite due serie:
- RGP 2 bimotore con due motori Renault da 300 CV[1] siglata X 2700 e derivata dalla X 2400.
- RGP 1 monomotore con un motore MGO da 825 CV[1] numerato X 2720 e X 2770 (versione TEE)
Le livree variarono nel corso della loro carriera: originariamente verde chiaro e crema (che valse loro il soprannome di "lucertole verdi") arricchite da una fascia argentata, alcuni RGP 1 di prima classe beneficiarono subito di una livrea rosso e oro per i servizi TEE. A partire dagli anni settanta, le RGP 1 furono tutte riverniciate nei colori RTG.
Galleria
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Rame X 2720 a Paris-Nord in livrea Turbotrain -
Rame X 2725 a Montbéliard -
Rame X 2720 a Montbéliard
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Note
Bibliografia
- (FR) Guillaume Pourrageaux, Les RGP du TEE au TER, Paris, 2010, ISBN 978-2-918758-16-7.