Rally Valli Ossolane
Il Rally delle Valli Ossolane è un rally italiano. Fatta eccezione per la stagione 1974, l'evento è in calendario dalla stagione 1965. Fa parte del calendario del Challenge Zona 1.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il Valli Ossolane nasce il 5 settembre 1965 come prova di regolarità, disciplina molto in voga negli anni sessanta, e mantiene la stessa formula per tre anni.
Nel 1969 diviene classica regolaristica sul piano nazionale, mantenendo questa forma fino al 1972 quando la gara ossolana è inserita nel calendario automobilistico “Nazionale Sprint”.
Nel 1973 la nona edizione inaugura il “Trofeo Rallyes Nazionali”: vince Giacomo Pelganta, che con il navigatore “Tanino” Orlando conquista il titolo di campione italiano.
Nel 1974 l'unica battuta d'arresto a causa della crisi petrolifera, ma nel 1975 si riapre in occasione dell'Esposizione Internazionale Italo-Svizzera, quando sulle strade dell'Ossola fa la sua comparsa la Lancia Stratos.
La 30ª edizione del 25-26 giugno 1994 vinta da Uzzeni, viene abbinata alla Lotteria Nazionale[1].
Dal 2003 l'organizzazione della manifestazione è stata affidata alla società P.S.A. Rally che l'ha mantenuta fino al 2018. Dall'edizione 2019 l'organizzazione è passata al New Turbomark Rally Team.
Albo d'Oro[modifica | modifica wikitesto]
| Anno | Vincitori: |
| 1965 | Marenzi G. (Porsche 911 S) |
| 1966 | Dalan A. (Fiat 850 Abarth) |
| 1967 | Mosca G. (A.R. Giulia) |
| 1968 | Reggiani A. (Lancia Fulvia HF) |
| 1969 | Vogt M. (Lancia Fulvia) |
| 1970 | Pavanello Giorgio (Lancia Fulvia HF) |
| 1971 | Pavanello Giorgio (Lancia Fulvia HF) |
| 1972 | Biasuzzi Giancarlo (Lancia Fulvia HF) |
| 1973 | Pelganta-Orlando (Lancia Fulvia HF) |
| 1974 | NON DISPUTATO AUSTERITY |
| 1975 | “Tony”-De Marco (Lancia Stratos) |
| 1976 | Genzone-Provera (Lancia Stratos) |
| 1977 | Cane-Viglione (Porsche Carrera) |
| 1978 | Decè-Lana (Porsche Carrera) |
| 1979 | Uzzeni-Mongini (Porsche Carrera) |
| 1980 | Pietropoli-Bergna (Lancia Stratos) |
| 1981 | Cerutti-Orlando (Lancia Stratos) |
| 1982 | Uzzeni-Bondesan (Porsche 3.000) |
| 1983 | Uzzeni-Bondesan (Porsche Turbo) |
| 1984 | Uzzeni-Conti (Porsche 911 RS) |
| 1985 | Celesia-Vierin (Lancia Rally) |
| 1986 | Uzzeni-Bondesan (Lancia Rally) |
| 1987 | Barbero-Garino (Lancia Rally) |
| 1988 | Longhi-Leonardi (Renault 5 Gt Turbo) |
| 1989 | Zucchetti-Poletti (Lancia Delta Integrale) |
| 1990 | Longhi-Carraro (Lancia Delta Integrale) |
| 1991 | Zucchetti-Dellachà (Lancia Delta 16V.) |
| 1992 | Vedelago-Nebiolo (Lancia Delta 16V.) |
| 1993 | Uzzeni-Bondesan (Lancia Delta HF) |
| 1994 | Uzzeni-Orlando (Lancia Delta HF) |
| 1995 | Borsa-Berra (Lancia Delta HF) |
| 1996 | Saglio-Fatichi (Renault Clio Williams) |
| 1997 | Saglio-Fatichi (Renault Clio Williams) |
| 1998 | Uzzeni-Bondesan (Subaru Impreza Wrx) |
| 1999 | Saglio-Fatichi (Renault Megane Maxi) |
| 2000 | Dissegna-Paganelli (Toyota Corolla Wrc) |
| 2001 | Canella-Gria (Peugeot 306 Maxi) |
| 2002 | Canella-Gria (Subaru Impreza Wrx) |
| 2002* | Jaquillard-Jaquillard (Toyota Corolla Wrc) |
| 2003 | Saglio-Fatichi (Renault Clio Williams) |
| 2004 | Canella-Gria (Renault Clio Super 1600) |
| 2005 | Riedmann-Sparagna (Renault Clio Williams) |
| 2006 | Riedmann-Pieri (Renault Clio Williams) |
| 2007 | Canella-Gria (Renault Clio Super 1600) |
| 2008 | Canella-Gria (Peugeot 207 Super 2000) |
| 2009 | Bocchio-Fenoli (Renault Clio S1600) |
| 2010 | Margaroli F.-Conti (Peugeot 207 S2000) |
| 2011 | Bocchio-Mancini (Peugeot 207 S2000) |
| 2012 | Bocchio-Terrini (Peugeot 207 S2000) |
| 2013 | Perico-Dragonetti (Peugeot 207 S2000) |
| 2014 | Caffoni-Grossi (Peugeot 207 S2000) |
| 2015 | Caffoni-Grossi (Peugeot 207 S2000) |
| 2016 | Caffoni-Grossi (Ford Fiesta R5) |
| 2017 | Crugnola-Solari (Ford Fiesta R5) |
| 2018 | Margaroli F.-Dresti (Skoda Fabia R5) |
| 2019 | Caffoni-Grossi (Skoda Fabia R5) |
| 2020 | Caffoni-Grossi (Skoda Fabia R5) |
| 2021 | Caffoni-Grossi (Skoda Fabia R5) |
| 2022 | Caffoni-Grossi (Skoda Fabia R5) |
| 2023 | Caffoni - Grossi (Skoda Fabia R5) |
LA CLASSIFICA A PUNTI (55 Edizioni)*/**
| Pos. | Pilota | Vittorie | Tot. PT | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | UZZENI Pierfranco | 8 | 214 | = |
| 2. | MARGAROLI Fabrizio | 2 | 203 | +1 |
| 3. | CANELLA Massimo | 5 | 192 | -1 |
| 4. | CAFFONI Davide | 7 | 185 | = |
| 5. | SAGLIO TROMBONE Andrea | 4 | 149 | = |
| 6. | BOCCHIO Alessandro | 3 | 137 | = |
| 7. | DISSEGNA Giorgio | 1 | 120 | = |
| 8. | PASTORE Gualtiero | 0 | 85 | = |
| 9. | DECE' Adriano | 1 | 82 | = |
| 10. | GIUDICI Andrea | 0 | 77 | = |
^ Mancano le classifiche delle edizioni 1967 e 1969 (introvabili) e dell'edizione 1974 annullata causa austerity.
°° La classifica non comprende i punti degli equipaggi svizzeri che correvano con le WRC nel 2002. (Cioè Jaquillard e Uzzeni).
- Nel 2002 era valido anche per il Campionato Rally Svizzera, dove i piloti elvetici potevano correre con le vetture WRC allora escluse dai rally nazionali, quindi Jaquillard vinse la gara "svizzera" e Canella per la "Coppa Italia".
Note[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
Albo d'Oro dal sito ACI VCO
Dalla 55 edizione organizzato dalla famiglia Zagami patron della scuderia @newturbomarkrallyteam
- Sito ufficiale del Rally, su rallyvalliossolane.it..
- Sito New Turbomark Rally Team, su newtuebomark.com.