Locomotiva FS 194

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Locomotiva FS 194
Locomotiva a vapore
Anni di costruzione 1868-1870
Anni di esercizio 1919-
Quantità prodotta 3, immatricolate in Italia
Costruttore Maffei
Sigl
Scartamento 1435 mm
Massa in servizio 35 t
Massa aderente 35 t
Rodiggio 0-3-0
Diametro ruote motrici 1.180 mm
Velocità massima omologata 45
Alimentazione carbone
Numero di cilindri 2
Pressione massima 6,8

Le locomotive gruppo 194 erano locomotive a vapore per treni merci, di rodiggio 0-3-0, pervenute dopo il 1918 alle Ferrovie dello Stato Italiane come risarcimento danni bellici[1].

Lo stesso argomento in dettaglio: Locomotiva kkStB 34.

Le locomotive provenivano dal parco rotabili, per trazione di treni merci, delle ferrovie imperial regie di stato austriache; erano state costruite dalle fabbriche di locomotive Sigl e Neustädter Lokomotivfabrik di Vienna e Maffei di Monaco di Baviera tra il 1868 e il 1870. La serie era stata inquadrata nel gruppo 34 che subì, come altri gruppi di locomotive, la cessione ad altri stati per ripagare i danni di guerra dopo la prima guerra mondiale. L'Italia ne ebbe inizialmente assegnate 5 unità ma due di esse non vennero immatricolate nel gruppo 194 risultando poi in carico alle ferrovie jugoslave; le 194 vennero demolite molto presto, tra 1924 e 1925[2].

Corrispondenza locomotive ex kkStB e numerazione FS[3]

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Numero e gruppo FS numero e gruppo kkStB fabbrica anno di fabbricazione demolizione o alienazione
194.001 34.06 Sigl 1868 1925
194.002 34.07 Sigl 1868 1924
194.003 34.26 Maffei 1870 1924
  • Giovanni Cornolò, Locomotive di preda bellica. In relazione alla prima guerra mondiale, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 2009. ISBN 978-88-87372-74-8

Voci correlate

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