Incidente ferroviario di Acquabona
| Incidente ferroviario di Acquabona | |
|---|---|
| Tipo | svio e rovesciamento sul fianco della rimorchiata |
| Data | 11 marzo 1960 12:40 |
| Luogo | Acquabona |
| Stato |  Italia |
| Conseguenze | |
| Morti | 2[1] |
| Feriti | 27 |
L'incidente ferroviario di Acquabona fu uno incidente ferroviario causato da uno svio, con conseguente rovesciamento su un fianco della carrozza rimorchiata del treno Cortina d'Ampezzo - Calalzo, avvenuto l'11 marzo 1960 nei pressi della stazione di Acquabona della ferrovia delle Dolomiti.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Alle ore 12:40 dell'11 marzo 1960 il treno da Cortina procedeva a bassa velocità in un tratto in curva che costeggia la strada statale nei pressi di Acquabona. Nei pressi del km 31, improvvisamente, il bagagliaio sviò mettendosi di traverso e trascinò fuori dai binari anche la vettura rimorchiata che conteneva circa 80 viaggiatori; questa, staccatosi il gancio dalle due testate, si rovesciò sul fianco destro[1]. I primi soccorsi vennero forniti da alcuni abitanti del posto, dai vicini alberghi ampezzani e dalle suore del convento Cristo Re che si improvvisò come posto di medicazione. Le ambulanze, i soccorritori, i carabinieri e le autorità sopraggiunsero di seguito e con molte difficoltà a causa della tormenta di neve che imperversava da due giorni e rendeva difficili le operazioni[1].
I treni coinvolti[modifica | modifica wikitesto]
Treno n. 9[2]composto di un'elettromotrice, una carrozza e un bagagliaio[3].
Indagini[modifica | modifica wikitesto]
Venne istituita una commissione di inchiesta ministeriale per accertare le cause del deragliamento e le eventuali responsabilità. Da varie parti tuttavia si puntava il dito sull'obsolescenza dell'infrastruttura e del materiale rotabile[1]. L'inchiesta accertò che lo svio era avvenuto a causa della rottura della boccola della sala anteriore del bagagliaio che, sviando e ponendosi di traverso, aveva provocato lo strappo violento che aveva trascinato fuori dal binario e abbattuto sul fianco destro la carrozza viaggiatori oltre allo spezzamento di tutti i ganci di trazione[4].
Le vittime[modifica | modifica wikitesto]
Due persone morirono sul colpo: Giordano Talmini, di 14 anni, studente, da Vodo di Cadore e Maria Zanicheli-Zanelli, domestica, di 37 anni da Polinago (Modena)[1].
Tra i feriti gravi, Jolanda Henscaw di 36 anni, da Montreal; Liliane Dulintschi, di 30 anni, da Parigi; Adele Acerra di 45 anni e Lucia De Zolt di 53 anni, da Vodo di Cadore. Altri 23 feriti vennero ricoverati in due cliniche d'Ampezzo; quelli feriti meno seriamente vennero medicati e rilasciati[1].
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c d e f lastampa, Il trenino delle Dolomiti pieno di studenti deraglia per la neve: due morti e 30 feriti, in La Stampa, n. 62, Torino, 12 marzo 1960, p. 7.
- ^ Ferrovie dello Stato, Orario generale ufficiale per le ferrovie italiane dello Stato. Quadro 644, Torino, Editrice F.lli Pozzo, Salvati, Gros Monti & C., 1960, p. 516.
- ^ Marinoni, pp. 16-17.
- ^ Marinoni, p. 17.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Franco Marinoni, La ferrovia delle Dolomiti, in I Treni Oggi, n. 28, Salò, ETR, marzo 1983, pp. 13-19.
