GAZ-A
| GAZ-A | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Gor'kovskij avtomobil'nyj zavod
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| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Pick-up Semicingolato |
| Produzione | dal 1932 al 1936 |
| Sostituita da | GAZ-M1 |
| Altre caratteristiche | |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Ford Model A (1927) |
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La GAZ-A è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica russa GAZ dal 1932 al 1936, basata sulla berlina americana Ford Model A (con quest'ultima che terminò la produzione nel 1932).
Il contesto[modifica | modifica wikitesto]
Fu la prima auto prodotta in Unione Sovietica, tuttavia, altri marchi come NAMI e Russo-Balt producevano veicoli in Russia. Il veicolo era disponibile solo per ufficiali militari di alto rango, gruppi statali, militari, funzionari, membri del partito e altre persone ricche. Il veicolo è stato sostituito dal più moderno GAZ-M1.[1]
Il veicolo è stato prodotto anche come pick-up, semicingolato ed è stato anche la base per molti veicoli militari. Il veicolo era originariamente chiamato NAZ-A ma quando il nome della fabbrica cambiò fu ribattezzato GAZ-A. Il veicolo è stato il primo veicolo prodotto da GAZ.[1]
Versioni[modifica | modifica wikitesto]
- GAZ-A: versione berlina normale. Prodotta dal 1932 al 1936.
- GAZ-4: versione pick-up. Prodotta dal 1932 al 1936.
- GAZ-6: versione berlina chiusa.
- GAZ-A-Arekmuz: versione berlina chiusa per uso taxi.
- D8: versione corazzata.
- GAZ-A-Aero: versione aerodinamica da corsa. Realizzato nel 1938.
Note[modifica | modifica wikitesto]
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