Discussione:Tyrrell 003
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Da controllare[modifica wikitesto]
Secondo en.wiki la Tyrrell 002 e la Tyrrell 003 sono dotate di telai identici tra loro, ma non riporta la fonte. ---Micap (msg) 18:51, 19 gen 2010 (CET)
- Ho trovato questa pagina dove a quanto pare la 003 non era altro che la 002 adattata alle misure di Jackie Stewart, in quanto la 002 era stata progettata tenendo conto dell'altezza di François Cévert, maggiore di quella dello scozzese. Sempre sullo stesso sito viene riportato che la 004 era la vettura di riserva di Stewart. A questo punto suggerisco di rinominare la voce come Tyrrell 002/003/004 o qualcosa di simile. ---Micap (msg) 23:45, 19 gen 2010 (CET)
- Da quanto ho capito io, la pagina che indichi conferma quanto scritto su en.wiki: secondo en.wiki la 003 non era altro che una 001 adattata, così come presumibilmente la 002 che l'ha preceduta cronologicamente. La seconda pagina che indichi dice solo che la 003 è stata costruita dopo la 002, mantenendo lo stesso passo lungo, con una pedaliera regolabile, per tenere conto delle diverse altezze dei due piloti. Personalmente, manterrei separati i vari modelli comunque, ma è solo un'opinione personale. --Vinci71 (msg) 08:21, 20 gen 2010 (CET)
- Dopo aver letto questo articolo ho rafforzato la mia opinione che la 001 sia da considerarsi un modello a se stante, mentre la 002, la 003 e la 004 siano tre diversi esemplari dello stesso modello. Logicamente si parla più spesso della 003 che della 002 perché essa ha maggiormente contribuito all'accoppiata dei titoli piloti e costruttori, ma non dimentichiamoci che la 002 era stata subito assegnata a Cévert per necessità di abitabilità e al Gran Premio del Sud Africa 1971 (prima gara della stagione 1971) Stewart pilotò la 001, mentre la 003 fu pronta per la seconda gara della stagione, il Gran Premio di Spagna 1971. Perciò continuo a sostenere la mia proposta di rinominare la voce come Tyrrell 002/003/004 o qualcosa di simile, raccontando poi la storia dei tre esemplari. ---Micap (msg) 23:22, 20 gen 2010 (CET)
- E 3 pagine con titolo diverso, di cui una (ad esempio la 003) contenga tutta la storia dei 3 esemplari e le altre 2 siano redirect ? --Vinci71 (msg) 08:02, 21 gen 2010 (CET)
- Dopo aver letto questo articolo ho rafforzato la mia opinione che la 001 sia da considerarsi un modello a se stante, mentre la 002, la 003 e la 004 siano tre diversi esemplari dello stesso modello. Logicamente si parla più spesso della 003 che della 002 perché essa ha maggiormente contribuito all'accoppiata dei titoli piloti e costruttori, ma non dimentichiamoci che la 002 era stata subito assegnata a Cévert per necessità di abitabilità e al Gran Premio del Sud Africa 1971 (prima gara della stagione 1971) Stewart pilotò la 001, mentre la 003 fu pronta per la seconda gara della stagione, il Gran Premio di Spagna 1971. Perciò continuo a sostenere la mia proposta di rinominare la voce come Tyrrell 002/003/004 o qualcosa di simile, raccontando poi la storia dei tre esemplari. ---Micap (msg) 23:22, 20 gen 2010 (CET)
- Da quanto ho capito io, la pagina che indichi conferma quanto scritto su en.wiki: secondo en.wiki la 003 non era altro che una 001 adattata, così come presumibilmente la 002 che l'ha preceduta cronologicamente. La seconda pagina che indichi dice solo che la 003 è stata costruita dopo la 002, mantenendo lo stesso passo lungo, con una pedaliera regolabile, per tenere conto delle diverse altezze dei due piloti. Personalmente, manterrei separati i vari modelli comunque, ma è solo un'opinione personale. --Vinci71 (msg) 08:21, 20 gen 2010 (CET)
Mi sembra che l'idea di Vinci possa essere quella più facilmente percorribile, la 003 è la più conosciuta e può "meritare" di avere il titolo, l'incipit può essere riscritto spiegando che si parla di tre vetture e il contenuto presente in Tyrrell 004 può essere travasato tranquillamente in questa voce, trasformandola in redirect. --Pil56 (msg) 09:55, 21 gen 2010 (CET)
Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]
Gentili utenti,
ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Tyrrell 003. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20091214190523/http://www.f1-info.cz/?wiki=PDF:Tyrrell_003 per http://www.f1-info.cz/?wiki=PDF:Tyrrell_003
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 15:11, 5 ago 2019 (CEST)