Discussione:Automotore FS 210

nuova voce in corso di completamento--Anthos 20:08, 29 ago 2007 (CEST)

Richiesta di divisione voce

Riferimento a richiesta divisione voce del 27 gen 2012

L'impostazione come voce unica è corretta perché gli automotori in oggetto furono classificati inizialmente nell'unico gruppo 5000 come 5001-5024 e 5025-5079, divenuti poi 210.001-024 e 211.025-079 mantenendo i numeri progressivi originali!

A mio parere la richiesta va respinta e la voce reintitolata Automotori FS 210 e 211 secondo la prassi attuale. --elLeGiMark^@ 14:29, 19 ago 2012 (CEST)

L'aggiornamento delle tabelle riassuntive sulla base dei dati forniti da Beppe Tronconi nel libro Badoni e le sue locomotive (senza dubbio l'opera più completa e affidabile sull'argomento), mi ha permesso di inquadrare in modo più ampio l'evoluzione delle varie serie di automotori.
Da questo punto di vista mi sembra più opportuno dedicare una voce specifica agli automotori 206, 207, 208, 210 e 211, evidenziando nel corpo di ciascuna di esse l'origine comune e l'evoluzione rispetto al modello precedente. --elLeGiMark^@ 22:18, 20 ago 2012 (CEST)

Collegamenti esterni modificati

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Automotore FS 210. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080502192556/http://www.photorail.com/phr1-leFS/210.htm per http://www.photorail.com/phr1-leFS/210.htm

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 05:01, 2 lug 2019 (CEST)