Strada provinciale 21 Nuova Bovesana
Strada provinciale 21 Nuova Bovesana | |
---|---|
Localizzazione | |
Stato | Italia |
Regioni | Piemonte |
Province | Cuneo |
Dati | |
Classificazione | Strada provinciale |
La strada provinciale 21 Nuova Bovesana (SP 21) è una strada extraurbana nella provincia di Cuneo.
Percorso
[modifica | modifica wikitesto]La strada deriva in buona misura dalla riconversione sedime della Ferrovia Cuneo-Boves-Borgo San Dalmazzo, chiusa al traffico il 18 luglio 1960.[1]
Tale arteria ha inizio da una rotatoria posta lungo la strada provinciale 3 in corrispondenza del casello autostradale di Cuneo Est dell'A33. La strada si presenta a carreggiata unica con una corsia per senso di marcia e presenta alcuni incroci a raso regolati da rotatorie in corrispondenza all'ex strada statale 22 di Val Macra e all'ex strada statale 564 Monregalese.
La strada prosegue su un percorso pianeggiante e agevole toccando i comuni di Boves e Borgo San Dalmazzo, terminando all'incrocio con la strada statale 20 del Colle di Tenda e di Valle Roja.
Tabella percorso
[modifica | modifica wikitesto]Nuova Bovesana | |||
Tipo | Indicazione | km | Provincia |
---|---|---|---|
Asti-Cuneo |
CN | ||
ex di Val Macra Carrù |
|||
strada statale 564 Monregalese Beinette - Pianfei -Mondovì |
|||
Borgo San Dalmazzo del Colle di Tenda e di Valle Roja |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ F. Collidà, p.211.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Franco Collidà, Aldo A. Mola; Max Gallo, CUNEO-NIZZA Storia di una ferrovia, Cuneo (CN), Cassa di Risparmio di Cuneo, luglio 1982, ISBN non esistente.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su strada provinciale 21 Nuova Bovesana