Skania (traghetto)

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Skania
Skania nel 2008
Descrizione generale
TipoTraghetto Ro/Ro passeggeri
ArmatoreUnity Line
ProprietàSuperfast Ferries (1995-2004)
Gruppo Grimaldi (2004-2008)
Skania Line (2008- )
Porto di registrazione Patrasso (1995-2004)
Palermo (2004-2008)
Nassau (2008-2020)
Limassol (2020- )
IdentificazioneIndicativo di chiamata radio ITU:
Five
5
Bravo
B
Lima
L
November
N
Five
5
(Five-Bravo-Lima-November-Five)

Numero MMSI: 209911000
Numero IMO: 9086588

RottaAncona-Igoumenitsa/Patrasso (1995-2004)
Civitavecchia-Barcellona (2004-2008)
Świnoujście-Ystad (2008- )
CostruttoriSchichau Seebeckswerft
CantiereBremerhaven, Germania
Varo14 gennaio 1995
Entrata in servizio31 maggio 1995
Nomi precedentiSuperfast I (1995-2004)
Eurostar Roma (2004-2008)
Caratteristiche generali
Stazza lorda23.933 tsl
Lunghezza173,7 m
Larghezza24 m
Pescaggio6,41 m
Propulsione4 Motori Wärtsilä-Sulzer 12VZA40S diesel 34.550 kW
Velocità27 nodi (50 km/h)
Capacità di carico830 auto o 1.850 m.l.carico merci
Passeggeri1.400
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La nave traghetto Skania è stata costruita dai cantieri navali Schichau Seebeckswerft nel 1995 per la società marittima greca Superfast Ferries con il nome di Superfast I, assieme alla gemella Superfast II, entrambe servivano le rotte tra Italia e Grecia sino al 2004, quando la nave è stata acquistata dalla Grimaldi Ferries con il nome di Eurostar Roma. La nave ha una velocità di 27 nodi, può trasportare 1.400 passeggeri assieme a 830 autovetture, o una capacità di 1.850 metri lineari di carico merci. La nave dispone di 200 cabine con servizi, 222 poltrone reclinabili, negozio, ristorante, self-service, bar, discoteca, piscina e servizio di campeggio a bordo. A maggio 2008 è stata venduta alla compagnia di navigazione polacca Unity Line, per collegare Świnoujście (Polonia) con Ystad (Svezia).

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