Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1984
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375º GP della storia del Motomondiale 7ª prova su 12 del 1984 | |||||||||||||
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Data | 17 giugno 1984 | ||||||||||||
Luogo | Automotodrom Grobnik, Fiume | ||||||||||||
Percorso | 4,168 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
331º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 32 giri, totale 133,380 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
338º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 30 giri, totale 125,040 km | ||||||||||||
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Classe 80 | |||||||||||||
5º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 75,020 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1984 fu la settima gara del Motomondiale 1984. Si disputò il 17 giugno 1984 presso l'Automotodrom Grobnik, nei pressi di Fiume.
Si è gareggiato in tre classi, con le vittorie di Freddie Spencer nella 500, di Manfred Herweh nella classe 250 e di Stefan Dörflinger nella classe 80.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
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1 | ![]() |
Honda | 32 | 50:00.620 | 1 | 15 |
2 | ![]() |
Honda | 32 | +17.580 | 3 | 12 |
3 | ![]() |
Honda | 32 | +24.660 | 5 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | 32 | +27.300 | 2 | 8 |
5 | ![]() |
Honda | 32 | +41.540 | 4 | 6 |
6 | ![]() |
Chevallier | 32 | +1:09.410 | 7 | 5 |
7 | ![]() |
Suzuki | 32 | +1:17.860 | 6 | 4 |
8 | ![]() |
Suzuki | 32 | +1:18.110 | 9 | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | 31 | +1 giro | 8 | 2 |
10 | ![]() |
Cagiva | 31 | +1 giro | 15 | 1 |
11 | ![]() |
Suzuki | 31 | +1 giro | 19 | |
12 | ![]() |
Honda | 31 | +1 giro | 19 | |
13 | ![]() |
Suzuki | 31 | +1 giro | 17 | |
14 | ![]() |
Suzuki | 31 | +1 giro | 18 | |
15 | ![]() |
Suzuki | 31 | +1 giro | 24 | |
16 | ![]() |
Honda | 31 | +1 giro | 27 | |
17 | ![]() |
Yamaha | 30 | +2 giri | 23 | |
18 | ![]() |
Suzuki | 30 | +2 giri | 21 | |
19 | ![]() |
Suzuki | 30 | +2 giri | 20 | |
20 | ![]() |
Suzuki | 30 | +2 giri | 32 | |
21 | ![]() |
Paton | 30 | +2 giri | 28 | |
22 | ![]() |
Suzuki | 30 | +2 giri | 29 | |
23 | ![]() |
Suzuki | 30 | +2 giri | 22 | |
24 | ![]() |
Suzuki | 29 | +3 giri | 30 | |
25 | ![]() |
Suzuki | 28 | +4 giri | 33 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Giri | Motivo ritiro | Griglia |
---|---|---|---|---|
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Suzuki | 29 | 16 | |
![]() |
Honda | 23 | 26 | |
![]() |
Yamaha | 22 | 31 | |
![]() |
Honda | 13 | 12 | |
![]() |
Honda | 11 | 25 | |
![]() |
Suzuki | 3 | 13 | |
![]() |
Honda | 1 | Caduta | 14 |
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Suzuki | 1 | Caduta | 11 |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Rotax | 48:50.620 | 2 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +9.770 | 6 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +10.110 | 8 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +10.350 | 1 | 8 |
5 | ![]() |
Rotax | +21.040 | 5 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | +21.470 | 15 | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | +23.160 | 10 | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | +24.620 | 7 | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | +33.760 | 14 | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +49.570 | 22 | 1 |
11 | ![]() |
Yamaha | +55.660 | 31 | |
12 | ![]() |
Yamaha | +57.710 | 24 | |
13 | ![]() |
Pernod | +1:04.430 | 29 | |
14 | ![]() |
Yamaha | +1:04.630 | 28 | |
15 | ![]() |
Yamaha | +1:13.900 | 17 | |
16 | ![]() |
Armstrong | +1:22.230 | 19 | |
17 | ![]() |
Rotax | +1:39.260 | 26 | |
18 | ![]() |
Rotax | +1 giro | 25 | |
19 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | 32 | |
20 | ![]() |
Bartol | +1 giro | 35 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
Yamaha | 3 | |
![]() |
Yamaha | Caduta | 4 |
![]() |
Yamaha | 9 | |
![]() |
Rotax | 11 | |
![]() |
Yamaha | 33 | |
![]() |
Yamaha | 34 | |
![]() |
Yamaha | 21 | |
![]() |
Yamaha | 27 | |
![]() |
MBA | 12 | |
![]() |
Yamaha | 23 | |
![]() |
Kawasaki | 20 | |
![]() |
Rotax | 13 | |
![]() |
JJ Cobas | 36 | |
![]() |
Monnet | 30 | |
![]() |
Yamaha | 18 | |
![]() |
Chevallier | 16 |
Classe 80
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Zündapp | 31:46.160 | 1 | 15 |
2 | ![]() |
Zündapp | +9.030 | 5 | 12 |
3 | ![]() |
Derbi | +28.350 | 2 | 10 |
4 | ![]() |
Real | +41.090 | 4 | 8 |
5 | ![]() |
Kreidler | +49.180 | 6 | 6 |
6 | ![]() |
Casal | +57.440 | 8 | 5 |
7 | ![]() |
Ziegler | +1:00.410 | 7 | 4 |
8 | ![]() |
Harmsen | +1:33.780 | 9 | 3 |
9 | ![]() |
Casal | +1 giro | 11 | 2 |
10 | ![]() |
Kreidler | +1 giro | 15 | 1 |
11 | ![]() |
Garelli | +1 giro | 14 | |
12 | ![]() |
Kreidler | +1 giro | 16 | |
13 | ![]() |
Casal | +1 giro | 18 | |
14 | ![]() |
BBFT | +1 giro | 24 | |
15 | ![]() |
Eberhardt | +1 giro | 22 | |
16 | ![]() |
Sachs | +1 giro | 17 | |
17 | ![]() |
Sever | +1 giro | 23 | |
18 | ![]() |
Honda | +2 giri | 30 | |
19 | ![]() |
Kreidler | +2 giri | 29 | |
20 | ![]() |
Kreidler | +3 giri | 32 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro | Griglia |
---|---|---|---|
![]() |
HuVo-Casal | 3 | |
![]() |
HuVo-Casal | 10 | |
![]() |
Casal | 12 | |
![]() |
Seel | 13 | |
![]() |
Eberhardt | 19 | |
![]() |
FKN | 20 | |
![]() |
Sachs | 25 | |
![]() |
Kreidler | 28 | |
![]() |
Casal | 21 | |
![]() |
Kreidler | 31 | |
![]() |
Casal | 26 | |
![]() |
MBA | 27 |
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 9 marzo 2013 (archiviato dall'url originale il 14 agosto 2021).
- Risultati della 500 su autosport, su autosport.com.
- (NL) Il motomondiale 1984 su Jumpingjack, su jumpingjack.nl. URL consultato il 9 marzo 2013 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1984 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.