Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1962
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108º GP della storia del Motomondiale 9ª prova su 11 del 1962 | |||||||||||||
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Data | 9 settembre 1962 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 40º GP delle Nazioni | ||||||||||||
Luogo | Autodromo nazionale di Monza | ||||||||||||
Percorso | 5,750 km Circuito permanente | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
101º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 35 giri, totale 201,250 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
91º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 27 giri, totale 155,250 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
88º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 22 giri, totale 126,500 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
85º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 103,500 km | ||||||||||||
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Classe 50 | |||||||||||||
8º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 11 giri, totale 63,250 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il nono appuntamento del motomondiale 1962.
Si svolse il 9 settembre 1962 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di 40.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi tranne i sidecar.
Il programma iniziò con la 350, vinta da Jim Redman davanti all'altra Honda di Tommy Robb e alla Bianchi di Silvio Grassetti. La MV Agusta non si presentò alla partenza. Redman ottenne matematicamente il titolo di Campione del Mondo.
Seguì la 125, nella quale la Honda occupò i primi cinque posti.
La 50 fu una lotta tra piloti Suzuki e Kreidler da cui uscì vittorioso Hans-Georg Anscheidt.
La gara della 250 fu caratterizzata dalla lotta tra Honda e Moto Morini. Tarquinio Provini, in sella alla monocilindrica bolognese, lottò per tutta la gara con Redman, terminando ad appena dieci metri di distacco dal rhodesiano.
Chiuse il programma la 500, dove Mike Hailwood e Remo Venturi fecero gara tra di loro. Anche Hailwood si aggiudicò l'iride della categoria.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
MV Privat | 1h 04' 22" 7 | 8 |
2 | ![]() |
MV Privat | +0" 5 | 6 |
3 | ![]() |
Bianchi | +1 giro | 4 |
4 | ![]() |
Norton | +1 giro | 3 |
5 | ![]() |
Norton | +1 giro | 2 |
6 | ![]() |
Norton | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
Norton | +2 giri | |
8 | ![]() |
Matchless | +2 giri | |
9 | ![]() |
Matchless | +3 giri | |
10 | ![]() |
Norton | +3 giri | |
11 | ![]() |
Norton | +3 giri | |
12 | ![]() |
Gilera | +4 giri | |
13 | ![]() |
Norton | +4 giri | |
14 | ![]() |
Norton | +5 giri | |
15 | ![]() |
Gilera | +5 giri | |
16 | Giuseppe Mantelli | Gilera | +5 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Norton | |
![]() |
Norton | |
![]() |
Jawa | |
![]() |
Norton | |
![]() |
Norton |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]15 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 51' 30" 4 | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +27" 5 | 6 |
3 | ![]() |
Bianchi | +1' 08" 4 | 4 |
4 | ![]() |
Jawa | +1 giro | 3 |
5 | ![]() |
Jawa | +2 giri | 2 |
6 | ![]() |
Moto Guzzi | +2 giri | 1 |
7 | ![]() |
AJS | +2 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Aermacchi |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Norton |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 42' 34" 4 | 8 |
2 | ![]() |
Moto Morini | +0" 8 | 6 |
3 | ![]() |
Honda | +56" 9 | 4 |
4 | ![]() |
Honda | +1' | 3 |
5 | ![]() |
Aermacchi | +1 giro | 2 |
6 | ![]() |
Benelli | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
Aermacchi | +2 giri | |
8 | ![]() |
Moto Guzzi | +2 giri | |
9 | ![]() |
Adler | +3 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Honda | noie meccaniche |
![]() |
Moto Morini | |
![]() |
Benelli | |
![]() |
Suzuki | incidente |
![]() |
ČZ | incidente |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 39' 44" | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +0" 1 | 6 |
3 | ![]() |
Honda | +0" 1 | 4 |
4 | ![]() |
Honda | +0" 9 | 3 |
5 | ![]() |
Honda | +55" 9 | 2 |
6 | ![]() |
EMC | +56" | 1 |
7 | ![]() |
Suzuki | +56" 2 | |
8 | ![]() |
Suzuki | +1' 21" 6 | |
9 | ![]() |
ČZ | +1' 31" 7 | |
10 | ![]() |
MZ | +1' 38" 6 | |
11 | ![]() |
Bultaco | +1 giro | |
12 | ![]() |
Ducati | +1 giro | |
13 | ![]() |
Ducati | +2 giri | |
14 | ![]() |
MotoBi | +2 giri | |
15 | ![]() |
Ducati | +3 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
n.d. | incidente |
![]() |
n.d. | incidente |
![]() |
Bultaco | incidente |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
FB Mondial |
![]() |
Honda |
![]() |
Ducati |
![]() |
EMC |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kreidler | 28' 11" 6 | 8 |
2 | ![]() |
Suzuki | +1" 1 | 6 |
3 | ![]() |
Kreidler | +7" 5 | 4 |
4 | ![]() |
Suzuki | +28" 6 | 3 |
5 | ![]() |
Suzuki | +36" 2 | 2 |
6 | ![]() |
Honda | +36" 5 | 1 |
7 | ![]() |
Kreidler | +59" 1 |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Corriere dello Sport, 10 settembre 1962, pag. 2.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
- Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 1º agosto 2011 (archiviato dall'url originale il 1º ottobre 2020).
- (FR) Il motomondiale 1962 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.