Gran Premio motociclistico d'Olanda 1979
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il settimo appuntamento del motomondiale 1979.
Si svolse sabato 23 giugno 1979 sul circuito di Assen alla presenza di 210.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne i sidecar "moderni" (B2B).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/TT_Assen._500cc_klasse._Huldiging_van_winnaar_Virginio_Ferrari_en_Wil_Hartog_%28li%2C_Bestanddeelnr_930-3292.jpg/220px-TT_Assen._500cc_klasse._Huldiging_van_winnaar_Virginio_Ferrari_en_Wil_Hartog_%28li%2C_Bestanddeelnr_930-3292.jpg)
In 500 Barry Sheene e Virginio Ferrari ingaggiarono una lotta fatta di sorpassi a ripetizione che si concluse con la vittoria dell'italiano. Ferrari ritornò in testa alla classifica iridata con sei punti di vantaggio su Kenny Roberts, ottavo al traguardo a causa di problemi meccanici. La gara, fatto poco usuale per l'epoca, fu trasmessa in televisione dalla Rai, la quale aveva accettato l'offerta (gratuita) dell'Eurovisione da parte della televisione olandese.
In 350 Kork Ballington si ritirò dopo un giro con il motore rotto, lasciando spazio al compagno di Marca Gregg Hansford.
Nella 250 Graziano Rossi ottenne la seconda vittoria stagionale davanti alle due Kawasaki ufficiali.
Vittoria di misura di Ángel Nieto su Ricardo Tormo in 125.
Quarta vittoria stagionale in 50 per Eugenio Lazzarini, in una gara a lungo dominata da Tormo, ritiratosi con il motore rotto.
Nei sidecar B2A vittoria di Rolf Biland.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]30 piloti alla partenza, 17 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Suzuki | 47' 07" 3 | 15 |
2 | ![]() |
Suzuki | +0" 1 | 12 |
3 | ![]() |
Suzuki | +21" 4 | 10 |
4 | ![]() |
Suzuki | +27" 2 | 8 |
5 | ![]() |
Suzuki | +39" 0 | 6 |
6 | ![]() |
Suzuki | 5 | |
7 | ![]() |
Suzuki | 4 | |
8 | ![]() |
Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
Suzuki | 1 | |
11 | ![]() |
Suzuki | ||
12 | ![]() |
Morbidelli | ||
13 | ![]() |
Suzuki | ||
14 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
15 | ![]() |
Suzuki | +1 giro | |
16 | ![]() |
Suzuki | +1 giro | |
17 | ![]() |
Suzuki | +1 giro |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Suzuki | problemi al motore |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Suzuki | problemi al motore |
![]() |
Suzuki | problemi al motore |
![]() |
Suzuki | problemi al motore |
![]() |
Suzuki | incidente |
![]() |
Suzuki | incidente |
![]() |
Suzuki | incidente |
![]() |
Suzuki | problemi al motore |
![]() |
Suzuki | problemi al motore |
![]() |
Yamaha | problemi al motore |
![]() |
Suzuki | problemi al motore |
![]() |
Suzuki | problemi al motore |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Suzuki |
![]() |
Suzuki |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kawasaki | 48' 41" 0 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +20" 2 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +22" 6 | 10 |
4 | ![]() |
Kawasaki | +25" 9 | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | +26" 2 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | +50" 0 | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | 4 | |
8 | ![]() |
Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
Yamaha | 1 | |
11 | ![]() |
Yamaha | ||
12 | ![]() |
Yamaha | ||
13 | ![]() |
Yamaha | +1 giro |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Kawasaki | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Kawasaki | rottura del motore |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Bimota-Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Yamaha |
![]() |
Yamaha |
![]() |
Yamaha |
![]() |
Yamaha |
![]() |
Yamaha |
![]() |
RTM |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]30 piloti alla partenza, 21 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Morbidelli | 46' 12" 2 | 15 |
2 | ![]() |
Kawasaki | +7" 0 | 12 |
3 | ![]() |
Kawasaki | +7" 1 | 10 |
4 | ![]() |
Kawasaki | +52" 1 | 8 |
5 | ![]() |
Kawasaki | +1' 06" 8 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | +1' 12" 8 | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | 4 | |
8 | ![]() |
Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
Yamaha | 1 | |
11 | ![]() |
Kawasaki | ||
12 | ![]() |
Adriatica | ||
13 | ![]() |
Yamaha | ||
14 | ![]() |
Yamaha | ||
15 | ![]() |
Yamaha | ||
16 | ![]() |
Yamaha | ||
17 | ![]() |
Yamaha | ||
18 | ![]() |
Yamaha | ||
19 | ![]() |
Yamaha | ||
20 | ![]() |
Yamaha | ||
21 | ![]() |
Yamaha |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha | |
![]() |
Yamaha |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Yamaha |
![]() |
Kawasaki |
Non qualificato
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Yamaha |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]30 piloti alla partenza, 14 al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Minarelli | 45' 47" 8 | 15 |
2 | ![]() |
Bultaco | +2" 5 | 12 |
3 | ![]() |
MBA | +19" 4 | 10 |
4 | ![]() |
GB Bender | +24" 8 | 8 |
5 | ![]() |
MBA | +33" 4 | 6 |
6 | ![]() |
Morbidelli | 5 | |
7 | ![]() |
Morbidelli MG | 4 | |
8 | ![]() |
Delta Fantic | 3 | |
9 | ![]() |
AGV-Condor | 2 | |
10 | ![]() |
Morbidelli | 1 | |
11 | ![]() |
Morbidelli | ||
12 | ![]() |
Morbidelli | ||
13 | ![]() |
Minarelli | ||
14 | ![]() |
Morbidelli |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Morbidelli | |
![]() |
Motobécane | |
![]() |
MBA | |
![]() |
Morbidelli | |
![]() |
Morbidelli | |
![]() |
Morbidelli | |
![]() |
MBA | |
![]() |
Morbidelli | |
![]() |
MBA | |
![]() |
Morbidelli | |
![]() |
Morbidelli | |
![]() |
Morbidelli | |
![]() |
Morbidelli | |
![]() |
MBA | |
![]() |
Morbidelli | |
![]() |
MBA |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
MBA |
![]() |
Morbidelli |
![]() |
MBA |
![]() |
Morbidelli |
![]() |
Morbidelli |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kreidler | 32' 40" 5 | 15 |
2 | ![]() |
ABF | +13" 3 | 12 |
3 | ![]() |
Kreidler | +13" 5 | 10 |
4 | ![]() |
Kreidler | +32" 4 | 8 |
5 | ![]() |
Kreidler | 6 | |
6 | ![]() |
Hess Spezial | 5 | |
7 | ![]() |
ABF | 4 | |
8 | ![]() |
Kreidler | 3 | |
9 | ![]() |
Bultaco | 2 | |
10 | ![]() |
Kreidler | 1 | |
11 | ![]() |
Kreidler | ||
12 | ![]() |
Bultaco | ||
13 | ![]() |
Hemeyla | ||
14 | ![]() |
Kreidler | ||
15 | ![]() |
Kreidler | ||
16 | ![]() |
Kreidler |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Bultaco | rottura del motore |
![]() |
Kreidler | |
![]() |
Sparta | |
![]() |
Kreidler | |
![]() |
Kreidler | |
![]() |
Kreidler | |
![]() |
Kreidler | |
![]() |
Kreidler | |
![]() |
Kreidler | |
![]() |
Kreidler | |
![]() |
Kreidler | |
![]() |
Kreidler | |
![]() |
Kreidler | |
![]() |
Kreidler |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
Kreidler |
![]() |
Kreidler |
![]() |
Kreidler |
Classe sidecar B2A
[modifica | modifica wikitesto]Per le motocarrozzette "tradizionali" si trattò della 187ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si svolse su 14 giri, per una percorrenza di 107,856 km.
Pole position di Werner Schwärzel/Andreas Huber (Yamaha); giro più veloce di Rolf Biland/Kurt Waltisperg (Schmid-Yamaha).
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
Schmid-Yamaha | 45' 20" 0 | 15 |
2 | ![]() |
![]() |
KSA-Yamaha | +31" 8 | 12 |
3 | ![]() |
![]() |
Windle-Yamaha | +46" 9 | 10 |
4 | ![]() |
![]() |
Yamaha | 8 | |
5 | ![]() |
![]() |
Krauser-Yamaha | 6 | |
6 | ![]() |
![]() |
Schmid-Yamaha | 5 | |
7 | ![]() |
![]() |
Krauser-Yamaha | 4 | |
8 | ![]() |
![]() |
Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
![]() |
Krauser-Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
![]() |
Seymaz-Yamaha | 1 |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- El Mundo Deportivo, 24 giugno 1979, pag. 25
- La Stampa, 23 giugno 1979, pag. 19 e 24 giugno 1979, pag. 19
- Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio motociclistico d'Olanda 1979
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (NL) Il motomondiale 1979 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 28 marzo 2013 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1979 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.