Gran Premio motociclistico di Spagna 1961
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89º GP della storia del Motomondiale 1ª prova su 11 del 1961 | |||||||||||||
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Data | 23 aprile 1961 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 11° GP di Spagna - 17° Circuito Internazionale di Barcellona | ||||||||||||
Luogo | Circuito del Montjuïc, Barcellona | ||||||||||||
Percorso | 3,79065 km Circuito stradale | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 250 | |||||||||||||
69º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 33 giri, totale 200,704 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
66º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 27 giri, totale 102,347 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
59º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 27 giri, totale 102,347 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il primo appuntamento del motomondiale 1961.
Si svolse il 23 aprile 1961 presso il circuito del Montjuïc. Erano in programma le classi 125, 250 e sidecar.
Il programma comprendeva anche due gare nazionali: una per le "Turismo de Serie" (vinta da Carlos Rocamora su Montesa) e una per le "Sport Nacional" (vinta da Mauricio Aschl su Bultaco).
Prima delle gare iridate quella della 125, nella quale Tom Phillis diede alla Honda la sua prima vittoria nel Motomondiale.
In 250 Gary Hocking, iscrittosi all'ultimo minuto alla gara, vinse battendo il record sul giro, dando all'MV Agusta la sua ultima vittoria nella classe.
Chiuse il programma la gara dei sidecar, dove il campione uscente della categoria Helmut Fath vinse agevolmente grazie al ritiro del suo più diretto inseguitore, Florian Camathias.
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]18 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
MV Agusta | 1h 06' 34" 29 | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +22" 43 | 6 |
3 | ![]() |
Benelli | +1' 05" 69 | 4 |
4 | ![]() |
Honda | +1' 38" 61 | 3 |
5 | ![]() |
MZ | +2 giri | 2 |
6 | ![]() |
NSU | 1 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
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Moto Morini | avaria |
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Benelli | caduta |
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FB Mondial | caduta |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]23 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 57' 12" 80 | 8 |
2 | ![]() |
MZ | +20" 60 | 6 |
3 | ![]() |
Honda | +33" 53 | 4 |
4 | ![]() |
EMC | +38" 91 | 3 |
5 | ![]() |
Bultaco | +54" 92 | 2 |
6 | ![]() |
Bultaco | +1' 56" 38 | 1 |
7 | ![]() |
Ducati | +1 giro | |
8 | ![]() |
EMC | +1 giro | |
9 | ![]() |
Montesa | +1 giro |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]15 equipaggi alla partenza.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
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BMW | 57' 24" 52 | 8 |
2 | ![]() |
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BMW | +1' 06" 07 | 6 |
3 | ![]() |
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BMW | +2' 06" 09 | 4 |
4 | ![]() |
![]() |
BMW | +2' 18" 37 | 3 |
5 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | 2 |
6 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | 1 |
7 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | |
8 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | |
9 | ![]() |
n.d. | Norton | +2 giri | |
10 | ![]() |
![]() |
Norton | +2 giri |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 21 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 17 luglio 2019).
- (FR) Il motomondiale 1961 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.