Gran Premio di superbike dell'Hungaroring 1988
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Prova del mondiale Superbike Prova 2 su 9 del 1988 | |||||||||||||
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Data | 30 aprile 1988 | ||||||||||||
Luogo | Hungaroring | ||||||||||||
Percorso | 4,014 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Gara 1 | |||||||||||||
3ª gara nella storia del campionato | |||||||||||||
Distanza | 25 giri, totale 100,350 km | ||||||||||||
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Gara 2 | |||||||||||||
4ª gara nella storia del campionato | |||||||||||||
Distanza | 25 giri, totale 100,350 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio di superbike dell'Hungaroring 1988 è stato la seconda prova del mondiale superbike del 1988.
Resoconto
[modifica | modifica wikitesto]Fonte [1]
La seconda prova del mondiale Superbike del 1988 si corse il 30 aprile sul circuito dell'Hungaroring. Nella stesura iniziale del calendario la seconda prova doveva svolgersi il 9 aprile sul circuito di Imola, ma la cancellazione del GP in Italia ha generato l'avanzamento del GP ungherese a seconda prova stagionale.[2] Come già chiarito dalla FIM al termine del GP di Donington, a partire da questo GP i punti vengono assegnati alle singole gare e non più alla gara combinata con sommatoria dei tempi delle due gare (metodo usato al GP di Donington).[3]
Al GP si iscrissero oltre sessanta piloti,[4] che si presentarono tutti quanti alle prove di qualificazione (a differenza di Donington dove alle qualifiche si presentarono 45 piloti) costringendo gli organizzatori a dividere i turni delle prove tra piloti con numero di gara dispari e piloti con numero pari, per evitare l'eccessiva pericolosità di avere un elevato numero di piloti contemporaneamente in pista. La pole è stata realizzata da Davide Tardozzi, come da regolamento del campionato possono essere 40 i piloti schierabili in griglia di partenza, pertanto sono 24 i piloti a non qualificarsi.
La prima gara viene vinta da Fred Merkel con la Honda RC30 del team RCM, con i due piloti del team Bimota SpA a completare il podio, con Tardozzi secondo e Stéphane Mertens terzo.
Gara due vede invece tagliare per primo il traguardo la Kawasaki GPX750 del pilota francese Adrien Morillas, con i piloti del team Bimota SpA che si confermano sul podio, invertendo però le posizioni rispetto gara uno, con il belga Mertens che sopravanza il compagno di squadra Tardozzi.
Proprio in chiusura della seconda gara, la Bimota presentò reclamo contro Morillas, contestando la regolarità di alcuni particolari della moto del pilota francese. La giuria internazionale respinse l'esposto della casa italiana e convalidò ugualmente il risultato in gara di Morillas, in quanto non erano presenti in Ungheria le schede di omologazione di tutte le motociclette, pertanto, vista l'impossibilità di confutare l'irregolarità, rigettarono il ricorso della Bimota, nonostante lo stesso Morillas ammise le modifiche contestategli.
Al termine di questo GP è lo statunitense Merkel a prendere la testa della classifica mondiale con 32,5 punti, con Marco Lucchinelli che scende in seconda posizione con 23,5 punti (il pilota italiano della Ducati racimola solo 3,5 punti in queste due gare in Ungheria) e Fabrizio Pirovano (mai a podio ma sempre a punti nelle gare fin qui corse) che si porta al terzo posto con 21,5 punti.
Gara 1
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
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1º | 73 | ![]() |
RCM | Honda RC30 | 25 | 49:39.780 | 2º | 10 |
2º | 2 | ![]() |
Bimota SpA | Bimota YB4 | 25 | +6.310 | 1º | 8,5 |
3º | 6 | ![]() |
Bimota SpA | Bimota YB4 | 25 | +15.570 | 5º | 7,5 |
4º | 19 | ![]() |
Kawasaki France | Kawasaki GPX750 | 25 | +16.130 | 6º | 6,5 |
5º | 83 | ![]() |
Moto Club Carate Brianza | Yamaha FZR750 | 25 | +30.260 | 9º | 5,5 |
6º | 3 | ![]() |
Shell Gemini Oil | Honda RC30 | 25 | +36.010 | 11º | 5 |
7º | 90 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | 25 | +37.070 | 15º | 4,5 | |
8º | 26 | ![]() |
Honda Britain | Honda RC30 | 25 | +37.140 | 3º | 4 |
9º | 15 | ![]() |
Ducati Team Lucky | Ducati 851 | 25 | +37.270 | 4º | 3,5 |
10º | 70 | ![]() |
Suzuki Motor GmbH Deutschland | Suzuki GSX-R750 | 25 | +41.780 | 17º | 3 |
11º | 95 | ![]() |
Kawasaki France | Kawasaki GPX750 | 25 | +41.830 | 7º | 2,5 |
12º | 21 | ![]() |
Pee Jay Racing | Bimota YB4 | 25 | +52.840 | 16º | 2 |
13º | 10 | ![]() |
Mitsui Yamaha Racing | Bimota YB4 | 25 | +56.610 | 12º | 1,5 |
14º | 8 | ![]() |
Arwidson Racing | Yamaha FZR750 | 25 | +1:05.780 | 8º | 1 |
15º | 22 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | 25 | +1:09.030 | 13º | 0,5 | |
16º | 4 | ![]() |
Loctite Yamaha | Bimota YB4 | 25 | +1:16.850 | 10º | |
17º | 69 | ![]() |
Suzuki Motor GmbH Deutschland | Suzuki GSX-R750 | 25 | +1:16.980 | 19º | |
18º | 7 | ![]() |
Suzuki Sweden | Suzuki GSX-R750 | 25 | +1:18.220 | 30º | |
19º | 31 | ![]() |
Fowler Yamaha DTR | Bimota YB4 | 25 | +1:18.840 | 18º | |
20º | 46 | ![]() |
Honda RC30 | 25 | +1:20.010 | 21º | ||
21º | 5 | ![]() |
Hein Gericke | Bimota YB4 | 25 | +1:29.030 | 14º | |
22º | 58 | ![]() |
Speed Shadows Racing | Bimota YB4 | 25 | +2:20.220 | 20º | |
23º | 39 | ![]() |
Honda RC30 | 24 | +1 giro | 26º | ||
24º | 88 | ![]() |
Yamaha FZR750 | 24 | +1 giro | 31º | ||
25º | 75 | ![]() |
Kawasaki GPX750 | 24 | +1 giro | 24º | ||
26º | 23 | ![]() |
PJ O'Kane Racing | Honda RC30 | 24 | +1 giro | 22º | |
27º | 63 | ![]() |
Jung Kawasaki | Kawasaki GPX750 | 24 | +1 giro | 34º | |
28º | 28 | ![]() |
Yamaha FZR750 | 24 | +1 giro | 35º | ||
29º | 54 | ![]() |
Yamaha FZR750 | 24 | +1 giro | 29º | ||
30º | 12 | ![]() |
MAMS | Yamaha FZR750 | 24 | +1 giro | 23º | |
31º | 87 | ![]() |
Honda Mautner | Honda RC30 | 24 | +1 giro | 36º |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Griglia |
---|---|---|---|---|---|
33 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | 23 | 28º | |
34 | ![]() |
Mitsui Yamaha Racing | Bimota YB4 | 18 | 27º |
1 | ![]() |
Moto Club Milano | Honda RC30 | 11 | 32º |
62 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | 10 | 25º | |
50 | ![]() |
Gabi Competición | Yamaha FZR750 | 6 | 33º |
35 | ![]() |
MRSC Gunskirchen | Suzuki GSX-R750 | 3 | 38º |
30 | ![]() |
Bimota YB4 | 1 | 37º | |
94 | ![]() |
Sagres Racing | Suzuki GSX-R750 | 1 | 39º |
Non partito
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta |
---|---|---|---|
14 | ![]() |
MAMS | Yamaha FZR750 |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta |
---|---|---|---|
51 | ![]() |
Yamaha FZR750 | |
37 | ![]() |
Honda VFR750 | |
64 | ![]() |
Freytag Racing | Bimota YB4 |
9 | ![]() |
Frankonia Suzuki | Suzuki GSX-R750 |
74 | ![]() |
Yamaha FZ750 | |
85 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | |
16 | ![]() |
Loctite Yamaha | Bimota YB4 |
101 | ![]() |
Yamaha FZR750 | |
40 | ![]() |
Kawasaki GPX750 | |
53 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | |
78 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | |
45 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | |
66 | ![]() |
MSC-Rottenegg | Suzuki GSX-R750 |
79 | ![]() |
MSC Rottenegg | Suzuki GSX-R750 |
82 | ![]() |
Davina | Bimota YB4 |
93 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | |
36 | ![]() |
MRC Weigelsdorf | Suzuki GSX-R750 |
67 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | |
18 | ![]() |
Racing Team Henk de Vries | Yamaha FZ750 |
44 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | |
52 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | |
98 | ![]() |
Yamaha FZ750 | |
25 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | |
99 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 |
Gara 2
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 19 | ![]() |
Kawasaki France | Kawasaki GPX750 | 25 | 49min 38s 660ms | 10 |
2º | 6 | ![]() |
Bimota SpA | Bimota YB4 | 25 | +1.020 | 8,5 |
3º | 2 | ![]() |
Bimota SpA | Bimota YB4 | 25 | +4.950 | 7,5 |
4º | 26 | ![]() |
Honda Britain | Honda RC30 | 25 | +10.240 | 6,5 |
5º | 73 | ![]() |
RCM | Honda RC30 | 25 | +21.510 | 5,5 |
6º | 83 | ![]() |
Moto Club Carate Brianza | Yamaha FZR750 | 25 | +28.480 | 5 |
7º | 90 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | 25 | +36.040 | 4,5 | |
8º | 21 | ![]() |
Pee Jay Racing | Bimota YB4 | 25 | +50.580 | 4 |
9º | 70 | ![]() |
Suzuki Motor GmbH Deutschland | Suzuki GSX-R750 | 25 | +1:00.870 | 3,5 |
10º | 8 | ![]() |
Arwidson Racing | Yamaha FZR750 | 25 | +1:05.310 | 3 |
11º | 1 | ![]() |
Moto Club Milano | Honda RC30 | 25 | +1:05.420 | 2,5 |
12º | 7 | ![]() |
Suzuki Sweden | Suzuki GSX-R750 | 25 | +1:07.030 | 2 |
13º | 95 | ![]() |
Kawasaki France | Kawasaki GPX750 | 25 | +1:20.110 | 1,5 |
14º | 5 | ![]() |
Hein Gericke | Bimota YB4 | 25 | +1:25.680 | 1 |
15º | 46 | ![]() |
Honda RC30 | 25 | +1:40.190 | 0,5 | |
16º | 31 | ![]() |
Fowler Yamaha DTR | Bimota YB4 | 25 | +1:41.750 | |
17º | 23 | ![]() |
PJ O'Kane Racing | Honda RC30 | 25 | +2:01.100 | |
18º | 88 | ![]() |
Yamaha FZR750 | 24 | +1 giro | ||
19º | 39 | ![]() |
Honda RC30 | 24 | +1 giro | ||
20º | 63 | ![]() |
Jung Kawasaki | Kawasaki GPX750 | 24 | +1 giro | |
21º | 28 | ![]() |
Yamaha FZR750 | 24 | +1 giro | ||
22º | 34 | ![]() |
Mitsui Yamaha Racing | Bimota YB4 | 24 | +1 giro | |
23º | 75 | ![]() |
Kawasaki GPX750 | 24 | +1 giro | ||
24º | 87 | ![]() |
Honda Mautner | Honda RC30 | 22 | +3 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta | Giri |
---|---|---|---|---|
62 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | 21 | |
15 | ![]() |
Ducati Team Lucky | Ducati 851 | 20 |
4 | ![]() |
Loctite Yamaha | Bimota YB4 | 19 |
10 | ![]() |
Mitsui Yamaha Racing | Bimota YB4 | 14 |
22 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | 12 | |
3 | ![]() |
Shell Gemini Oil | Honda RC30 | 12 |
69 | ![]() |
Suzuki Motor GmbH Deutschland | Suzuki GSX-R750 | 6 |
94 | ![]() |
Sagres Racing | Suzuki GSX-R750 | 5 |
37 | ![]() |
Honda VFR750 | 4 | |
12 | ![]() |
MAMS | Yamaha FZR750 | 3 |
58 | ![]() |
Speed Shadows Racing | Bimota YB4 | 2 |
14 | ![]() |
MAMS | Yamaha FZR750 | 1 |
54 | ![]() |
Yamaha FZ750 | 1 |
Non partiti
[modifica | modifica wikitesto]Nº | Pilota | Squadra | Motocicletta |
---|---|---|---|
33 | ![]() |
Suzuki GSX-R750 | |
50 | ![]() |
Gabi Competición | Yamaha FZR750 |
35 | ![]() |
MRSC Gunskirchen | Suzuki GSX-R750 |
30 | ![]() |
Bimota YB4 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Paolo Gozzi, IL FUORISERIE (JPG), in Motosprint, 18 maggio 1988.
- ^ David Chapman, 1988 Championship Schedule, su wsb-archives.co.uk (archiviato dall'url originale il 10 aprile 2015).
- ^ Giuseppe Morri, Donington: una beffa consumata nel 1º round della Superbike (1988)., su motogames.it, 9 maggio 2012.
- ^ David Chapman, Hungaroring 1988 - Entry List, su wsb-archives.co.uk (archiviato dall'url originale il 12 gennaio 2015).
- ^ Hungaroring 1988 Race 1, su sbk.perugiatiming.com (archiviato dall'url originale il 10 aprile 2015).
- ^ David Chapman, Hungaroring 1988 - Race 1 Results, su wsb-archives.co.uk (archiviato dall'url originale il 12 gennaio 2015).
- ^ The 1988 races - Hungaroring 1, su autosport.com.
- ^ Hungaroring 1988 Race 2, su sbk.perugiatiming.com (archiviato dall'url originale il 10 aprile 2015).
- ^ David Chapman, Hungaroring 1988 - Race 2 Results, su wsb-archives.co.uk (archiviato dall'url originale il 12 gennaio 2015).
- ^ The 1988 races - Hungaroring 2, su autosport.com.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Scheda della gara, su sbk.perugiatiming.com (archiviato dall'url originale il 2 febbraio 2015).
- David Chapman, Results & Entry Lists - 1988 - Hungaroring, su wsb-archives.co.uk (archiviato dall'url originale l'11 gennaio 2015).