Fergus Anderson
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,_Bestanddeelnr_906-5871.jpg) | |||||||||||||||||
| Nazionalità | .svg){kind=small} Regno Unito
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Motociclismo  | |||||||||||||||||
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Fergus Anderson (Croydon, 9 febbraio 1909 – Floreffe, 6 maggio 1956) è stato un pilota motociclistico britannico, due volte campione del mondo nella classe 350 del motomondiale.
Carriera[modifica | modifica wikitesto]
La sua carriera nel motociclismo si è svolta soprattutto nel primo dopoguerra e già nel 1947 si era aggiudicato le prime gare con la vittoria ad esempio nel Gran Premio motociclistico di Svizzera (quell'anno valevole anche come Gran Premio d'Europa) in classe 350 e accompagnata da due podi in 250 e 500; nel 1948 ha continuato nei suoi successi[1].
La sua carriera nel motomondiale è stata strettamente legata a quella della Moto Guzzi sulle cui motociclette correrà dal motomondiale 1949 a quello del 1954 conquistando i suoi due allori mondiali.
L'esordio avvenne nel GP di Svizzera del 1949 in Classe 250; in questa classe due delle sue vittorie sono state conseguite nelle edizioni del Tourist Trophy dell'Isola di Man svoltesi nel 1952 e 1953; la terza in Svizzera.
Corse alcuni Gran Premi anche nella Classe 500, riuscendo anche a conquistare due vittorie, una sempre in Svizzera e la seconda in Spagna.
La classe in cui ottenne più successi fu comunque la Classe 350, con 7 vittorie in due anni.
Si ritirò al termine della stagione 1954, ma due anni dopo, nel 1956, accettò una nuova offerta da parte della BMW per tornare a correre. Durante una competizione in Belgio nei pressi di Floreffe, perse il controllo del veicolo a due chilometri dal traguardo e impattò contro un muro, perdendo la vita.[2]
Risultati nel motomondiale[modifica | modifica wikitesto]
Classe 250[modifica | modifica wikitesto]
| 1949 | Classe | Moto |  |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | Moto Guzzi | 3 | NE | NE | 8[3] | 9º |
| 1950 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | Moto Guzzi | - | NE | NE | - | - | 2 | 6[4] | 3º |
| 1951 | Classe | Moto |  |
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Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | Moto Guzzi | NE | - | - | NE | NE | 4 | - | - | 3[5] | 8º |
| 1952 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | Moto Guzzi | 1 | 1 | 3 | NE | - | - | 3 | NE | 24[6] | 2º |
| 1953 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | Moto Guzzi | 1 | 2 | NE | - | NE | 3 | 3 | - | 3 | 22[7][8] | 4º |
| 1954 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 250 | Moto Guzzi | - | 5 | - | NE | - | - | - | - | NE | 2[9] | 15º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Classe 350[modifica | modifica wikitesto]
| 1953 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | Moto Guzzi | 3 | - | 1 | NE | 1 | - | 1 | 2 | NE | 30[10][11] | 1º |
| 1954 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | Moto Guzzi | - | Rit | 2 | 1 | Rit | 1 | 1 | 1 | 38[12] | 1º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Classe 500[modifica | modifica wikitesto]
| 1949 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Moto Guzzi | Rit | Rit | 0 |
| 1950 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Moto Guzzi | Rit | 0 |
| 1951 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Moto Guzzi | Rit | 1 | Rit | Rit | 7 | 8[13] | 7º |
| 1953 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Moto Guzzi | Rit | 7 | NE | Rit | 1 | 8[14] | 9º |
| 1954 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Moto Guzzi | Rit | AN | Rit | 2 | 5 | Rit | 9 | Rit | 8[15] | 7º |
| 1955 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Moto Guzzi | Rit | 0 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (FR) Le gare del primo dopoguerra su racingmemo.free
- ^ Fergus Anderson, vita e traguardi del pilota, su motori.quotidiano.net, quotidiano.net, 12 settembre 2019. URL consultato il 10 settembre 2021.
- ^ Risultati del 1949 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1950 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1951 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1952 su Racingmemo.free
- ^ I punti effettivamente conquistati sarebbero 26 ma, per le regole sugli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solamente 22.
- ^ Risultati del 1953 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1954 su Racingmemo.free
- ^ I punti effettivamente conquistati sarebbero 34 ma, per le regole sugli scarti in vigore quell'anno, ne vengono conteggiati solamente 30.
- ^ Risultati del 1953 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1954 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1951 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1953 su Racingmemo.free
- ^ Risultati del 1954 su Racingmemo.free
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fergus Anderson
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Scheda sul sito ufficiale della MotoGP, su motogp.com. URL consultato il 23 marzo 2010 (archiviato dall'url originale il 20 febbraio 2018).
- (EN) Scheda su motorsportmemorial.org, su motorsportmemorial.org.
