Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1961
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97º GP della storia del Motomondiale 9ª prova su 11 del 1961 | |||||||||||||
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Data | 3 settembre 1961 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 39º GP delle Nazioni | ||||||||||||
Luogo | Autodromo nazionale di Monza | ||||||||||||
Percorso | 5,750 km Circuito permanente | ||||||||||||
Clima | sole | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
93º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 35 giri, totale 201,250 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
85º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 27 giri, totale 155,250 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
77º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 22 giri, totale 126,500 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
74º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 103,500 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il nono appuntamento del motomondiale 1961.
Si svolse il 3 settembre 1961 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di 25.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi tranne i sidecar.
La giornata si aprì con le gare del Campionato Italiano Juniores per le categorie 125 Sport e 175 Sport : la prima fu vinta da Francesco Villa (Ducati), mentre nella seconda da Alberto Pagani (Aermacchi). La gara della 125 fu funestata dall'incidente mortale occorso a Franco Tirri, caduto sbattendo la testa sull'asfalto mentre cercava di evitare un altro centauro.
Il programma del Mondiale iniziò con la 125, vinta da Ernst Degner su un manipolo di Honda.
Seguì la 350, nella quale Gary Hocking vinse gara e titolo mondiale grazie al ritiro del suo più diretto avversario, il cecoslovacco František Šťastný.
La 250 fu una lotta tra piloti Honda da cui uscì vittorioso Jim Redman davanti a Mike Hailwood.
Chiuse il programma la 500, vinta da Hailwood (al debutto sull'MV Agusta ribattezzata MV Privat) con Hocking ritirato.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | ![]() |
MV Privat | 1h 05' 14" | 8 |
2 | ![]() |
Norton | +1 giro | 6 |
3 | ![]() |
Norton | +1 giro | 4 |
4 | ![]() |
Norton | +1 giro | 3 |
5 | ![]() |
Norton | +2 giri | 2 |
6 | ![]() |
Norton | +2 giri | 1 |
7 | ![]() |
Norton | +2 giri | |
8 | ![]() |
BMW | +3 giri | |
9 | ![]() |
Norton | +3 giri | |
10 | ![]() |
Norton | +3 giri | |
11 | ![]() |
Matchless | +5 giri | |
12 | ![]() |
Gilera | +5 giri | |
13 | ![]() |
Gilera | +5 giri | |
14 | ![]() |
Gilera | +8 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Norton | |
Giuseppe Mantelli | Gilera | |
![]() |
MV Privat | caduta |
![]() |
Norton | |
![]() |
Norton | avaria meccanica |
![]() |
Norton | |
![]() |
Gilera | |
![]() |
Norton | |
![]() |
Norton | avaria meccanica |
![]() |
Gilera |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]9 piloti al traguardo.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
MV Privat | 51' 17" 8 | 8 |
2 | ![]() |
MV Privat | +5" 1 | 6 |
3 | ![]() |
Jawa | +1' 49" | 4 |
4 | ![]() |
Bianchi | +1 giro | 3 |
5 | ![]() |
Benelli | +1 giro | 2 |
6 | ![]() |
Norton | 1 |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
n.d. | |
![]() |
Bianchi | |
![]() |
Jawa | avaria |
![]() |
n.d. | guasto |
![]() |
Bianchi | guasto al magnete |
![]() |
Bianchi | noie alle candele |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 41' 56" 8 | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +0" 2 | 6 |
3 | ![]() |
Honda | +26" 8 | 4 |
4 | ![]() |
Moto Morini | +1' 05" 6 | 3 |
5 | ![]() |
Jawa | +1' 57" 4 | 2 |
6 | ![]() |
Benelli | 1 | |
7 | ![]() |
Honda | +1 giro | |
8 | ![]() |
Benelli | +1 giro | |
9 | ![]() |
Moto Guzzi | +2 giri | |
10 | ![]() |
MZ | +2 giri | |
11 | ![]() |
NSU | +3 giri | |
12 | ![]() |
Moto Morini | +3 giri | |
13 | ![]() |
Aermacchi | +4 giri | |
14 | ![]() |
Benelli | +5 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Honda | uscita di pista |
![]() |
Honda | caduta |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]26 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
MZ | 39' 04" | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +8" 1 | 6 |
3 | ![]() |
Honda | +9" 5 | 4 |
4 | ![]() |
Honda | +9" 6 | 3 |
5 | ![]() |
Honda | +16" 5 | 2 |
6 | ![]() |
EMC | +34" 7 | 1 |
7 | ![]() |
MZ | +1' 12" 7 | |
8 | ![]() |
MZ | +1' 12" 9 | |
9 | ![]() |
EMC | +1' 13" | |
10 | ![]() |
Honda | +1' 14" 2 | |
11 | ![]() |
FB Mondial | +1 giro | |
12 | ![]() |
Paton | +2 giri | |
13 | ![]() |
Rumi | +2 giri | |
14 | ![]() |
Ducati | +2 giri | |
15 | ![]() |
Ducati | +2 giri | |
16 | ![]() |
Ducati | +2 giri | |
17 | ![]() |
Ducati | +3 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
n.d. | caduta |
![]() |
n.d. | caduta |
![]() |
Ducati | caduta |
![]() |
n.d. | rottura della catena |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Corriere dello Sport, 4 settembre 1961, pag. 11.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
- Risultati di 125 e 250 su gazzetta.it
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 22 luglio 2011 (archiviato dall'url originale l'11 marzo 2016).
- (FR) Il motomondiale 1961 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.