Minardi PS04B
Minardi PS04B | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | ![]() | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | Minardi Cosworth Minardi F1 Team | ||||||||
Progettata da | Gabriele Tredozi | ||||||||
Sostituisce | Minardi PS03 | ||||||||
Sostituita da | Minardi PS05 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
Motore | Ford-Cosworth CR-3L V10 | ||||||||
Trasmissione | semi-automatica a 6 rapporti | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Castrol | ||||||||
Pneumatici | Bridgestone | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | ![]() | ||||||||
Piloti | 2004 20. ![]() 21. ![]() 2005 20. ![]() 21. ![]() | ||||||||
Palmares | |||||||||
|
La Minardi PS04B è stata costruita dalla Minardi per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 2004. È stata guidata dal debuttante Gianmaria Bruni, e da Zsolt Baumgartner.
Tecnica
[modifica | modifica wikitesto]La PS04B è stata adattata al nuovo regolamento predisposto dalla FIA per quanto riguarda le dimensioni del cofano motore e la grandezza dell'ala posteriore. Oltre a ciò, venne affinata l'aerodinamica della carrozzeria, del diffusore e dell'ala anteriore. La dotazione elettronica della vettura era fornita dalla Magneti Marelli, mentre il propulsore montato era un Cosworth CR3 V10 gestito da un cambio sequenziale a sei velocità. Il telaio monoscocca a nido d'ape era realizzato in fibra di carbonio e alluminio, mentre le sospensioni erano a doppi bracci trasversali con configurazione push-rod. L'impianto frenante era composto da freni a disco ventilati Hitco/Brembo.[1]
Attività sportiva
[modifica | modifica wikitesto]La vettura non riuscì a risollevare il team dal fondo della graduatoria mondiale; riuscì tuttavia a ottenere il primo piazzamento a punti dopo due anni di digiuno, grazie all'8° (e ultimo) posto di Baumgartner al Gran Premio degli Stati Uniti 2004, in una gara costellata di ritiri.
Nel Campionato mondiale di Formula 1 2005, Minardi usò lo stesso chassis della PS04B per le prime tre gare della stagione, nell'attesa della costruzione dello chassis della PS05.
Curiosità
[modifica | modifica wikitesto]Il nome della vettura deriva dall'allora proprietario della scuderia, PS04B quindi significa Paul Stoddart, 4th design (revision B)
Risultati completi in Formula 1
[modifica | modifica wikitesto](Legenda: il grassetto indica le pole position, il corsivo indica i giri veloci) (Le gare in Grassetto indicano una pole position)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Baumgartner_usgp_2004.jpg/150px-Baumgartner_usgp_2004.jpg)
Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Punti | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Minardi Cosworth | Cosworth CR-3L 3.0 V10 | B | ![]() |
Rit | 14 | 17 | Rit | Rit | Rit | 14 | Rit | Rit | 18 | 16 | 17 | 14 | Rit | Rit | Rit | 16 | 17 | 1 | 10º |
![]() |
Rit | 16 | Rit | 15 | Rit | 9 | 15 | 10 | 8 | Rit | Rit | 16 | 15 | Rit | 15 | 16 | Rit | 16 |
Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Punti | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Minardi F1 Team | Cosworth TJ2005 3.0 V10 | B | ![]() |
17 | Rit | 12 | 7* | 10º | ||||||||||||||||
![]() |
Rit | 13 | 13 |
* Tutti i punti furono ottenuti con la PS05.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Minardi PS04B Cosworth, su ultimatecarpage.com. URL consultato l'8 aprile 2014.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Minardi PS04B