La ferrovia Pechino-Zhangjiakou (京張城際鐵路T, 京张城际铁路S, Jīngzhāng Chéngjì TiělùP, lett. "ferrovia interurbana Jingzhang") è una linea ferroviariacinese ad alta velocità che collega la capitale Pechino con la città di Zhangjiakou, nella provincia dell'Hebei. La velocità massima è di 350 km/h.[1]
Nel novembre 2014 il progetto per il sottoattraversamento del Badaling è stato approvato dalla Commissione nazionale per lo sviluppo e le riforme, e il mese seguente un progetto preliminare per l'intera linea è stato sottoposto al vaglio della China Railways.[4] Il 3 novembre 2015 la Commissione nazionale per lo sviluppo e le riforme ha approvato ufficialmente il progetto di tutta la linea ferroviaria,[5] permettendo l'avvio dei cantieri nel giugno 2016.[6]
Il 3 novembre 2016 le stazioni di Pechino Nord, Qinghe, Shahe e Changping sulla ferrovia Jingbao sono state chiuse per essere ricostruite come parte della nuova linea.[7] L'11 novembre 2017 sono terminati i lavori di costruzione del ponte sopra il bacino di Guanting,[8] e il 24 novembre è stato completato lo scavo della prima delle nove gallerie previste, la galleria Dongjiazhuang posta dopo la stazione di Xiahuayuan.[9] L'apertura della linea è avvenuta il 30 dicembre 2019.[10]
^(ZH) 京张高铁正线设10座车站 全长174公里, su zhengwu.beijing.gov.cn, 4 novembre 2015. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2016).
^(ZH) 京张高铁已全面开工建设 京张铁路, su tv.cctv.com, 26 giugno 2016. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 4 novembre 2016).
^(ZH) 北京北站11月起停运3年 8对列车挪至昌平北始发, su sina.cn, 31 ottobre 2016. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2018).
^(ZH) 京张高铁官厅水库特大桥主桥主体工程完工, su people.com.cn, 13 novembre 2017. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2018).
^(ZH) 京张高铁首条隧道全线贯通 计划2019年实现通车, su china.huanqiu.com, 24 novembre 2017. URL consultato il 1º marzo 2018 (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2018).