McLaren M7A

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
McLaren M7A
McLaren M7A guidata da Denny Hulme a Zandvort nel 1968
Descrizione generale
CostruttoreBandiera del Regno Unito  McLaren
CategoriaFormula 1
Progettata daRobin Herd
Gordon Coppuck
SostituisceMcLaren M5
Sostituita daMcLaren M9A
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioMonoscocca in alluminio
Motore2993 cm³ Ford Cosworth DFV[1]
TrasmissioneCambio manuale a 5 marce Hewland DG300
Dimensioni e pesi
Peso530 kg
Altro
CarburanteGulf
PneumaticiGoodyear
Risultati sportivi
DebuttoGran Premio di Spagna 1968
PilotiBandiera della Nuova Zelanda Denny Hulme
Bandiera della Nuova Zelanda Bruce McLaren
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
22 4 0 0
Campionati costruttori0
Campionati piloti0

La McLaren M7A[2] è una monoposto di Formula 1, costruita dalla casa inglese automobilistica McLaren per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1968 e Campionato mondiale di Formula 1 1969. La vettura fu occasionalmente impiegata anche nelle stagioni 1970 al 1971.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

McLaren M7C del 1969

Progettato da Robin Herd[3] e Gordon Coppuck, l'M7A è stata la prima McLaren a montare il motore Ford Cosworth DFV, che è stato utilizzato dalla scuderia fino al 1983. La vettura ha subito tre evoluzioni durante la sua carriera. La M7B aveva i serbatoi del carburante montati fuoribordo, l'M7C era dotata invece di un telaio modificato, mentre la M7D era dotata di un motore Alfa Romeo.

La M7A ha contribuito nel 1968 al posizionamento della scuderia inglese al secondo posto nel Campionato Costruttori.

Note[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]