Zeppelin-Staaken E.4/20

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Zeppelin-Staaken E.4/20
Staaken E.4 20.jpg
Descrizione
Tipoaereo di linea
aereo da trasporto
Equipaggio3
CostruttoreGermania Zeppelin-Staaken
Data primo volo9 novembre 1920
Data entrata in servizio1920
Esemplari1
Dimensioni e pesi
Lunghezza16,49 m
Apertura alare30,98 m
Superficie alare106,0 [1]
Peso max al decollo8 500 kg
Passeggeri12-18
Propulsione
Motore4 Maybach Mb.IVa
Potenza260 PS (191 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max230 km/h[1]
Velocità di crociera211 km/h
Autonomia1 200 km

Dati tratti da Aerei e elicotteri civili[2]

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Lo Zeppelin-Staaken E.4/20 era un quadrimotore di linea e da trasporto ad ala alta prodotto dall'azienda tedesca Zeppelin-Staaken negli anni venti.

L'unico esemplare prodotto, ultimo dell'azienda, non ebbe troppa fortuna commerciale venendo demolito nel 1922,quando le forze alleate lo giudicarono potenziale aereo militare.

Descrizione tecnica[modifica | modifica wikitesto]

L'E.4/20 conservava l'imponente stazza dei precedenti bombardieri R-Klasse prodotti durante la prima guerra mondiale. Era caratterizzato da una fusoliera alta e stretta, dotata di cabina di pilotaggio con posti affiancata situata alla sua sommità, in posizione avanzata rispetto al bordo d'attacco alare, e separato con il sottostante scompartimento passeggeri dotato di finestrature laterali. La parte posteriore terminava in un impennaggio classico caratterizzato dalla lunga deriva triangolare e dei piani orizzontali montati a sbalzo. L'ala era posizionata alta, dotata di notevole spessore e controventata con lunghi montanti obliqui infulcrati nella parte inferiore della fusoliera e con una robusta struttura che la collegava con il carrello d'atterraggio. Quest'ultimo era fisso, dotato di grandi ruote binate ed integrato posteriormente da un robusto pattino d'appoggio. La motorizzazione, posta in gondole motore alari, era affidata a 4 motori Maybach Mb.IV a 6 cilindri in linea raffreddati ad acqua, capaci di 260 PS (191 kW) ciascuno e collegati ad eliche bipala a passo fisso.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b Zeppelin-Staaken E-4/20 in FSDome.com.
  2. ^ Aerei e elicotteri civili. Arnoldo Mondadori Editore (agosto 1991). pag. 17.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • G.W. Haddow, Peter M. Grosz, The German Giants - The German R-Planes 1914-1918, 3rd Edition, London, Putnam, 1988, ISBN 0-85177-812-7.

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