VDL Synergy

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VDL Synergy

VDL Synergy SDD130.510
Descrizione generale
Costruttore Bandiera dei Paesi Bassi  VDL Bus & Coach
Tipo autobus
Allestimento interurbano, granturismo
Produzione dal 2004 al 2015
Sostituito da VDL Futura FDD2
Altre caratteristiche
Dimensioni e pesi
Lunghezza 13,03 e 14,10 m
Larghezza 2,550 m
Altezza 4,000 m
Massa a vuoto 26 t
Altro
Versioni SDD-130.510 SDD-141.510
Concorrenti Setra S 431 DT Neoplan Skyliner

Il VDL Synergy è un autobus interurbano e GT di fascia media per tratte a lungo raggio. È stato prodotto a partire dal 2004 e la produzione è cessata nel 2015, con la presentazione del suo successore, il VDL Futura FDD2.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Il VDL Synergy è stato prodotto su pianale VDL Berkhof SBR4000 in due diverse lunghezze: 13,03 e 14,10 m. È equipaggiato di un motore DAF Paccar MX-13 375 da 12902 cm³, erogante una potenza di 375 kilowatt, pari a 510 cavalli. In entrambe le versioni è disponibile soltanto il cambio robotizzato a 12 rapporti prodotto da ZF, denominato AS Tronic 12. Al suo interno può ospitare un massimo di 85 passeggeri seduti e 16 in piedi. Il vano bagagli ha una capacità di 8,3 metri cubi ed è posto dietro al motore.

In Europa[modifica | modifica wikitesto]

Il VDL Synergy è molto diffuso in nell'Europa dell'Est e nei paesi della Scandinavia.[1] Inoltre è presente in Irlanda, con un allestimento creato ad hoc per l'impresa di trasporti, che prevede l'uso del motore meno potente, il DAF Paccar MX-13 340, da 460 cavalli.[2]

In Italia[modifica | modifica wikitesto]

In Italia questo modello non è molto diffuso, per via delle dimensioni notevoli, però è presente presso alcune aziende:

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) Tomek, La galleria fotografica del trasporto pubblico - VDL Synergy SDD-141/510, su phototrans.eu. URL consultato il 24 agosto 2017.
  2. ^ (EN) Tomek, La galleria fotografica del trasporto pubblico - Phototrans.eu, su phototrans.eu. URL consultato il 24 agosto 2017.

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