Utilizzatori del Douglas DC-8

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Voce principale: Douglas DC-8.
Un Douglas DC-8 della NASA, uno degli ultimi utilizzatori di questo tipo di aereo.

Il Douglas DC-8, indicato anche come McDonnell Douglas DC-8, è un aereo di linea e cargo quadrimotore a getto sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Douglas Aircraft Company dal 1958 al 1972. La Douglas Aircraft Company iniziò lo sviluppo di un suo jet fin dal 1957, nella speranza di anticipare la Boeing, che stava facendo lo stesso con il futuro Boeing 707, ma i notevoli problemi al motore ne ritardarono l'uscita di undici mesi, così che quando i problemi furono risolti, il 707 si era già accaparrato gran parte del mercato.

Il velivolo ebbe un discreto successo, specialmente con l'ultima versione, che allora era la più grande al mondo e che fu adottata anche dall'Alitalia.

L'ultimo esemplare di DC-8, il 556°, fu consegnato il 13 maggio 1972, quindici anni dopo il primo, anche in considerazione del fatto che, nel frattempo, erano arrivati sul mercato aerei a grande capacità come il nuovo Boeing 747.

Il 21 agosto 1961, durante un test di volo, un Douglas DC-8 ruppe il muro del suono a Mach 1,012 in volo di discesa da 41 088 ft. A detta dei tecnici la cosa non era stata prevista, tuttavia il fatto dimostrò che il DC-8 aerodinamicamente ne era all'altezza. Diventò così il primo aereo passeggeri ad aver superato la barriera del suono, prima del Tupolev Tu-144 e del Concorde.

Ordini e consegne[modifica | modifica wikitesto]

Legenda tabella:

  • O/C: Ordini e consegne.
  • OP: Esemplari operativi.

Note:

  • dati aggiornati al febbraio 2024[1][2][3];
  • il numero degli esemplari operativi è da considerarsi una stima più o meno accurata;
  • alcuni utilizzatori hanno più aerei operativi che ordinati. Ciò è dovuto al fatto che le compagnie hanno comprato velivoli di seconda mano o hanno effettuato leasing, e questi non risultano come ufficiali nel conteggio degli ordini;
  • gli esemplari della serie -70 sono il risultato di conversioni di esemplari della serie -60, per questo sono listati come -60;
  • il Douglas DC-8 non è più in produzione, tutti gli esemplari ordinati sono stati consegnati.
Compagnia DC-8-10 DC-8-20 DC-8-30 DC-8-40 DC-8-50/50C DC-8-50F DC-8-61/61C[4] DC-8-62/62C[5] DC-8-62F[5] DC-8-63/63C[6] DC-8-63F[6] TOTALE
Stato Nome O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP O/C OP
Bandiera del Messico Aeromexico 1 6 7
Bandiera della Costa d'Avorio Air Afrique 3 1 4
Bandiera del Portogallo Air Atlantis 3 3
Bandiera del Canada Air Canada 11 11 7 13 42
Bandiera della Nuova Zelanda Air New Zealand 5 5
Bandiera degli Stati Uniti Airlift International 2 4 6
Bandiera dell'Italia Alitalia 15 11 26
Bandiera degli Stati Uniti American Flyers Airline 2 2
Bandiera degli Stati Uniti ATAircraft One 2 4 6
Bandiera degli Stati Uniti Braniff 7 7
Bandiera degli Stati Uniti Capitol Air 3 4 7
Bandiera del Canada CP Air 6 1 4 11
Bandiera degli Stati Uniti Delta Air Lines 6 15 13 34
Bandiera degli Stati Uniti Eastern Air Lines 15 1 17 6 39
Bandiera della Finlandia Finnair 3 3
Bandiera degli Stati Uniti Flying Tiger 2 10 7 19
Bandiera dell'Indonesia Garuda Indonesia 1 1
Bandiera degli Stati Uniti Heavylift Cargo Airlines 5 5
Bandiera della Spagna Iberia 8 6 14
Bandiera del Giappone Japan Airlines 5 12 9 10 5 41
Bandiera dei Paesi Bassi KLM 7 12 11 30
Bandiera della RD del Congo Lignes Aeriennes de Congolaises 2 2
Bandiera degli Stati Uniti NASA 1
Bandiera degli Stati Uniti National Airlines 3 7 2 12
Bandiera degli Stati Uniti Northwest Airlines 5 5
Bandiera degli Stati Uniti Pan Am 20 20
Bandiera degli Stati Uniti Panagra Airways 3 1 4
Bandiera del Brasile Panair do Brasil 2 2
Bandiera delle Filippine Philippine Airlines 3 3
Bandiera degli Stati Uniti Samaritan's Purse 1 1
Bandiera degli Stati Uniti Saturn Airways 2 2
Bandiera della Svezia Scandinavian Airlines 7 3 9 1 6 26
Bandiera degli Stati Uniti Seaboard World Airlines 4 12 16
Bandiera del Perù SkyBus Jet Cargo 2 2
Bandiera della Svizzera Swissair 3 1 7 11
Bandiera degli Stati Uniti Trans Carib Air 6 3 9
Bandiera della RD del Congo Trans Air Cargo Service 1 1 2
Bandiera degli Stati Uniti Transamerica Airlines 2 3 7 12
Bandiera della Francia Union Aéromaritime de Transport 2 2
Bandiera degli Stati Uniti United Airlines 20 17 13 15 30 10 105
Bandiera degli Stati Uniti Universal Airlines 2 2
Bandiera della Francia UTA 3 2 4 9
Bandiera del Venezuela VIASA 2 2 4
Bandiera degli Stati Uniti World Airways 3 3
TOTALE 26 0 36 0 57 0 32 0 128 0 15 0 88 0 61 1 6 2 100 0 7 8 556 10

Timeline e grafico[modifica | modifica wikitesto]

1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 Totale
Ordini DC-8 73 39 10 10 18 4 21 24 20 30 70 116 57 36 16 8 4 – 556
Consegne – – – – 21 91 42 22 19 20 31 32 41 102 85 33 13 4 556

     Ordini

     Consegne

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) Boeing commercial: orders and deliveries, su boeing.com. URL consultato il 14 gennaio 2021.
  2. ^ (EN) Douglas DC-8 Production List, su planespotters.net. URL consultato il 9 aprile 2020.
  3. ^ (EN) Douglas DC-8 Operators, su planespotters.net. URL consultato il 18 aprile 2020.
  4. ^ Comprende anche le eventuali conversioni in DC-8-71.
  5. ^ a b Comprende anche le eventuali conversioni in DC-8-72.
  6. ^ a b Comprende anche le eventuali conversioni in DC-8-73.
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