Teleferica del porto di Barcellona

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Teleferica del porto
(Teleferica del Montjuïc)
La teleferica del porto di Barcellona vista dalla Torre Sant Sebastià
La teleferica del porto di Barcellona vista dalla Torre Sant Sebastià
Localizzazione
Stato Spagna Spagna
Località Barcellona
Dati tecnici
Tipo teleferica
Stato attuale in uso
Apertura 1931
Chiusura 1936
Riapertura 1963
Velocità 3 m/s
Portata 150 persone/h
Gestore Teleféricos de Barcelona S.A.
Percorso
Stazione a valle Miramar del Montjuïc
Stazione a monte Torre San Sebastià
Numero di stazioni e fermate 3
Tempo di percorrenza minuti
Lunghezza 1303 m
Dislivello 46 m
Trasporto a fune

La teleferica del porto o teleferica del Montjuïc (teleférico del Puerto in spagnolo, telefèric del Port in catalano) è un mezzo di trasporto turistico che collega il porto di Barcellona con la montagna del Montjuïc. È una delle teleferiche della città di Barcellona e venne costruita in occasione dell'Esposizione Universale del 1929 dall'architetto Carles Buïgas e inaugurata nel 1931.

La teleferica attraversa tre stazioni: la Torre Sant Sebastià nel quartiere della Barceloneta, la Torre Jaume I accanto al World Trade Center nel molo di Barcellona, e la stazione Miramar sul Montjuïc.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La teleferica fu progettata da Carles Buïgas per creare un collegamento rapido tra la zona del porto e i padiglioni dell'Expo 1929 situati sulle pendici del Montjuïc, tuttavia il progetto non fu terminato in tempo per mancanza di finanziamenti[1]. La linea entrò in servizio solo nel 1931, con quattro cabine in funzione contemporaneamente, due tra Miramar e la Torre Jaume I e due tra la Torre Jaume I e la Torre Sant Sebastià, con un trasbordo a metà tragitto.

Il servizio venne cancellato durante la guerra civile spagnola, quando furono rimossi i cavi di acciaio di collegamento mentre le torri furono usate come punti di osservazione strategica; sulla Torre Jaume I fu installata anche una postazione di mitragliatrici. Al termine della guerra fu proposta la demolizione delle torri ma l'idea venne abbandonata.

Nel 1960 la Torre Sant Sebastià fu riaperta al pubblico come ristorante. Nel 1963 la linea venne ripristinata, impiegando per l'intero percorso, senza trasbordo, solo due cabine con una capacità di 15 persona ciascuna.[1] L'intero impianto fu ristrutturato nel 1995.

La teleferica del porto viene utilizzata principalmente dai turisti per la vista panoramica della città che si gode dalle cabine.

Il servizio è gestito da una compagnia privata, Teleféricos de Barcelona S.A.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b (CA) El transbordador aeri, in Revista Sàpiens, nº 137, gennaio 2014, p. 21.

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