Transat AG2R
| Transat AG2R LA MONDIALE | |
|---|---|
| Altri nomi | Transat’ Lorient-St-Barth’ |
| Sport |  Vela
|
| Tipo | Corsa a vela in tandem, senza scali su monotipo |
| Federazione | ISAF |
| Luogo | oceano Atlantico (da Concarneau a Saint-Barthélemy) |
| Superficie | tra 3 700 miglia nautiche (6 852 km) e 3 900 miglia nautiche (7 223 km) |
| Organizzatore | PEN DUICK SAS |
| Cadenza | biennale |
| Apertura | aprile |
| Chiusura | aprile |
| Partecipanti | 13 (2016) |
| Formula | Classe Figaro Bénéteau |
| Sito Internet | http://transat.ag2rlamondiale.fr |
| Storia | |
| Fondazione | 1992 |
| Numero edizioni | 13 |
| Detentore | Kito De Pavant e Pietro D'Ali su Groupe Bel in 19g 22o 24' 30" (2006) |
| Ultimo vincitore | Gwénolé Gahinet e Paul Meilhat su Safran Guy Cotten (2014) |
| Ultima edizione | 2016 |
| Prossima edizione | 2018 |
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La Transat AG2R LA MONDIALE (in precedenze chiamata Transat' Lorient-St-Barth' ) è una corsa velica transatlantica in coppia e senza scali creata nel 1992.
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
Fino al 2004, la corsa partiva da Lorient (in Bretagna) e l'arrivo era a Gustavia (a Saint-Barthélemy), in due tappe e con uno scalo nell'arcipelago di Madera; solo nella prima edizione (nel 1992), la tappa fu nelle Canarie.
Dal 2006 la partenza è data a Concarneau (in Bretagna) e l'arrivo è a Gustavia (a Saint-Barthélemy), con un passaggio obbligato davanti Porto Santo nell'arcipelago di Madera; nel 2010 il passaggio fu alle Canarie.
Classi veliche[modifica | modifica wikitesto]
La classe scelta per la corsa fu la Figaro Bénéteau (attualmente chiamata Figaro Bénéteau I) disegnata dal groupe Finot e Jean Berret.
Dal 2003, la barca utilizzata è la Figaro Bénéteau II, progettata da Marc Lombard, una versione modernizzata è più potente della precedente.
Edizioni[modifica | modifica wikitesto]
- Palmares[1]
- 1992 : Jacques Caraès e Michel Desjoyeaux in 24 g 08 h 40 min
- 1994 : Jean Le Cam e Roland Jourdain in 20 g 20 h 34 min
- 1996 : Alain Gautier e Jimmy Pahun in 24 g 11 h 54 min
- 1998 : Bruno Jourdren e Marc Guessard in 22 g 14 h 24 min
- 2000 : Karine Fauconnier e Lionel Lemonchois in 27 gj 09 h 50 min
- 2002 : Hervé Laurent e Rodolphe Jacq in 22 g 13 h 06 min
- 2004 : Armel Le Cléac'h e Nicolas Troussel in 20 g 08 h 49 min
- 2006 : Kito de Pavant e Pietro d'Ali in 19 g 22 h 24 min
- 2008 : Laurent Pellecuer e Jean-Paul Mouren in 22 g 19 h 14 min
- 2010 : Armel Le Cléac'h e Fabien Delahaye in 22 g 16 h 59 min 11 s
- 2012 : Gildas Morvan e Charlie Dalin in 22 g 08 h 55 min 00 s
- 2014 : Gwénolé Gahinet e Paul Meilhat in 22 g 06 h 17 min 59 s
- 2016 : Thierry Chabagny e Erwan Tabarly in 22 g 01 h 06 min 53 s[2] · [3]
- 2018 : Adrien Hardy e Thomas Ruyant in 18 g 11 h 48 min 22 s[4]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (FR) Histoire de la Transat AG2R, su transat.ag2rlamondiale.fr. URL consultato il 14 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 25 aprile 2016).
- ^ Transat AGR, victoire de T. Chabagny et E. Tabarly, su mersetbateaux.com, 25 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 9 luglio 2018).
- ^ Frédérick Colas et Jérome Lebreton, Thierry Chabagny et Erwan Tabarly (Gédimat) remportent la Transat AG2R La Mondiale, su francebleu.fr, 25 aprile 2016. URL consultato il 3 ottobre 2019.
- ^ Philippe Eliès, Transat Ag2r-La Mondiale. Hardy-Ruyant comme des grands !, su letelegramme.fr, 10 maggio 2018. URL consultato l'8 ottobre 2019.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (FR, EN) Transat AG2R LA MONDIALE (sito ufficiale), su transat.ag2rlamondiale.fr. URL consultato il 14 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 13 aprile 2016).
- (FR) Transat AG2R LA MONDIALE (sito ufficiale dell'organizzatore Pen Duick), su penduick.com. URL consultato il 14 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 9 marzo 2016).
- (FR) La Classe Figaro Bénéteau, su classefigarobeneteau.fr.
