Toyota/Save Mart 350
| Toyota/Save Mart 350 | |
|---|---|
_with_emphasis_on_NASCAR_track.png) | |
| Altri nomi | Banquet Frozen Foods 300 (1989-1991) Save Mart 300K (1992) Save Mart Supermarkets 300 (1994-1997) Save Mart/Kragen 350 (1998-2000) Dodge/Save Mart 350 (2001-2006) Toyota/Save Mart 350 (2007-oggi) |
| Sport | |
| Tipo | NASCAR |
| Categoria | NASCAR Cup Series |
| Paese |  Stati Uniti
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| Luogo | Sonoma, California |
| Impianto | Sonoma Raceway |
| Superficie | Asfalto |
| Cadenza | Annuale |
| Formula | 110 giri, 218.9 miglia Stage 1: 25 giri Stage 2: 35 giri Final Stage: 50 giri |
| Storia | |
| Fondazione | 1989 |
| Numero edizioni | 35 |
| Detentore | Kyle Larson (2024)
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| Record vittorie | Jeff Gordon (5)
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La Toyota/Save Mart 350 è una gara automobilistica di stock car appartenente alle NASCAR Cup Series che si tiene presso il Sonoma Raceway di Sonoma, in California (Stati Uniti).
La gara è stata inserita per la prima volta nel calendario delle Cup Series nel 1989 e, a differenza della gran parte degli altri circuiti, si corre su un circuito tradizionale (un road circuit, nel gergo statunitense). Ogni anno vi è un dibattito acceso tra appassionati, giornalisti e gli stessi partecipanti alla corsa sul bisogno o meno di questa gara, accusata di allontanarsi dallo spirito originario delle Cup Series.
In occasione della disputa di questa gara, alcune squadre assumono dei piloti ad hoc (detti road course ringers), più esperti nei circuiti di questo tipo rispetto a quelli più abituati ai circuiti ovali (dove tradizionalmente si corrono le gare delle Cup Series)
Il trofeo che viene consegnato al vincitore ha la forma di un bicchiere di vino: un richiamo all'industria vinicola della regione dove ha sede il circuito.[1]
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Tra il 1989 e il 1997 le Cup Series hanno utilizzato l'intero circuito di Sonoma su una lunghezza di 2,52 miglia, con l'organizzazione della pista che procedeva alla modifica di qualche curva per adattare la pista alle caratteristiche delle Cup cars.
Nel 1998 il circuito delle Cup Series viene modificato, tagliando completamente le curve 5 e 6 e portando il giro ad una lunghezza di 1,95 miglia. Successivamente, nel 2019 e nel 2021 (nel 2020 la gara non si è svolta per via della pandemia di COVID-19[2]), si è ripristinato il tracciato intero,[3] per poi ritornare nel 2022 a disputare la gara sul circuito da 1,95 miglia.[4]
Fin dalla prima edizione del 1989 la pit lane poteva accogliere soltanto 34 pit stall, costringendo una parte delle squadre a vedersi relegate in quello che aveva preso il nome di Gilligan's Island: una pit lane alternativa ricavata s in prossimità della curva 11. Lo svantaggio era notevole, dato che i team relegati in questa ubicazione (a cui venivano assegnate le sette auto con il peggio tempo nelle qualifiche) non avevano alcun collegamento con i loro centri logistici nei pressi della pista. Inoltre le auto che si fermavano in questa pit lane venivano fermate per 15/20 secondi, allo scopo di rendere la loro fermata ai box più o meno simile a quella degli altri piloti nella pit lane principale. I lavori che hanno ristrutturato l'intero impianto nel 2002 hanno fatto allargato la pit lane consentendo la costruzione di nuovi pit stalls.
Albo d'oro
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Piloti plurivincitori
[modifica | modifica wikitesto]| Vittorie | Pilota | Edizioni |
|---|---|---|
| 5 | Jeff Gordon
|
1998, 1999, 2000, 2004, 2006 |
| 4 | Martin Truex Jr.
|
2013, 2018, 2019, 2023 |
| 3 | Tony Stewart
|
2001, 2005, 2016 |
| 2 | Ernie Irvan
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1992, 1994 |
| Rusty Wallace
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1990, 1996 | |
| Ricky Rudd
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1989, 2002 | |
| Kyle Busch
|
2008, 2015 | |
| Kyle Larson
|
221, 2024 |
Team plurivincitori
[modifica | modifica wikitesto]| Vittorie | Team | Edizioni |
|---|---|---|
| 8 | Hendrick Motorsports | 1998, 1999, 2000, 2004, 2006, 2010, 2021, 2024 |
| 6 | Joe Gibbs Racing | 2001, 2005, 2008, 2015, 2019, 2023 |
| 3 | Robert Yates Racing | 1991, 1994, 2002 |
| 2 | Richard Childress Racing | 1995, 2003 |
| Penske Racing | 1996, 2011 | |
| Michael Waltrip Racing | 2012, 2013 | |
| Roush Fenway Racing | 1997, 2014 | |
| Stewart-Haas Racing | 2016, 2017 |
Costruttori plurivincitori
[modifica | modifica wikitesto]| Vittorie | Costruttori | Edizioni |
|---|---|---|
| Chevrolet | 1992, 1995, 1998, 1999, 2000, 2003, 2004, 2005, 2006, 2010, 2016, 2021, 2022, 2024 | |
| Ford | 1991, 1993, 1994, 1996, 1997, 2002, 2014, 2017 | |
| Toyota | 2008, 2012, 2013, 2015, 2018, 2019, 2023 | |
| Dodge | 2007, 2009, 2011 | |
| Pontiac | 1990, 2001 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Gowtham Ramalingam, NASCAR’s Iconic Wine Goblet Trophy: All You Need to Know about the Sonoma Trophy, su The SportsRush, 4 giugno 2024. URL consultato il 12 agosto 2024.
- ^ (EN) Richmond, Chicagoland, Sonoma lose NASCAR race dates for 2020, su Autoweek, 8 maggio 2020. URL consultato il 12 agosto 2024.
- ^ Sonoma to return 'The Carousel' in 2019, su nascar.com.
- ^ (EN) Sonoma Raceway bringing back the Chute for 2022 NASCAR Weekend | SpeedwayMedia.com, su speedwaymedia.com, 10 gennaio 2022. URL consultato il 12 agosto 2024.
- ^ a b c d Gara prolungatasi oltre i giri previsti per overtime.
- ^ Gara non disputata per la pandemia di COVID-19 e sostituita con quello disputata nel Charlotte Motor Speedway.
- ^ (EN) Racing Reference, su racing-reference.info.
- ^ (EN) Jayski's Silly Season Site, su jayski.com.
