TEE Merkur

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TEE-Logo.svgMerkur
Servizio di trasporto pubblico
V200 116.jpg
Locomotiva tedesca V 200
TipoRapido (1953–1971)
InterCity (IC) (1971–1974)
Trans Europ Express (TEE) (1974–1978)
EuroCity (1987–1991)
StatiGermania Germania
Danimarca Danimarca
InizioStoccarda
FineCopenaghen
Apertura1º giugno 1953
Chiusura1º giugno 1991
Linee impiegateVogelfluglinie
 
GestoreDeutsche Bundesbahn
Danske Statsbaner
Mezzi utilizzatiV 200
DSB MY e DSB MZ
 
Lunghezza1205 km
Trasporto pubblico

Merkur è una relazione ferroviaria Trans Europ Express tra Stoccarda e Copenaghen via Amburgo-Lubecca-Puttgarden-Rødby.

Questo TEE, che sostituiva un precedente intercity con lo stesso nome, venne istituito nel 1974 quando le ferrovie danesi DSB aderirono al pool TEE. La relazione è stata mantenuta fino al 1978.

Il Merkur vanta alcuni primati:

  1. TEE con la composizione più leggera: solo due vetture nella tratta Amburgo-Copenaghen
  2. unico TEE imbarcato su un ferry-boat
  3. TEE con la percorrenza più lunga: 1.205 km
il TEE Merkur in una tipica composizione degli ultimi anni di servizio nella tratta Amburgo-Copenaghen

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • (FR) Maurice Mertens, Des images et des notes… Après quinze années d'exploitation des TRANS EUROP EXPRESS, in Chemins de Fer, 1975-4, n. 313, Parigi, Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer, luglio-agosto 1975, pp. 161-193.
  • Maurice Mertens, Jean-Pierre Malaspina, TEE. La leggenda dei Trans Europ Express, con la collaborazione di Marc Le Gad, Manfred e Martin Meyer, Salò (BS), ETR – Editrice Trasporti su Rotaie, 2008, ISBN 978-88-85068-31-5.
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