Sun d'Or

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Sun d'Or
Sun D'Or Boeing 757-200 Stegmeier.jpg
StatoIsraele Israele
Fondazione1977
Chiusura2011
Sede principaleTel Aviv
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Sito web
Compagnia aerea charter
Codice IATALY
Codice ICAOERO
Indicativo di chiamataECHO ROMEO
Ultimo volo1º aprile 2011
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Sun d'Or (in ebraico |סאן דור, anche scritto Sund'or) è un marchio e una ex-compagnia aerea Israeliana, con base all'Aeroporto Ben Gurion di Tel Aviv. È una compagnia aerea sussidiaria di El Al, che ne usa il marchio principalmente per tratte stagionali o per voli charter, in maggioranza verso destinazioni europee. tutti i suoi voli sono operati da El Al, poiché la licenza della Sun d'Or è stata sospesa nel 2011.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La Sun d'Or fu fondata il 1º ottobre 1977 come El Al Charter Services Ltd., come sussidiaria di El Al, quando questa era completamente sotto il controllo dello stato israeliano. La compagnia aerea cambiò nome nel 1981 in Sun d’Or, e, poco dopo, Uriel Yashiv, il CEO della compagnia a quel tempo, decise di aggiungere la dicitura "International Airlines" al nome, creando quindi Sun d'Or International Airlines. Questa seconda parte non è generalmente usata in ebraico, perciò entrambi gli aerei della compagnia volano semplicemente con il nome "Sun d'Or - סאן דור".

Nel 1988 Sun d'Or aveva il suo ufficio principale presso la El Al House a Tel Aviv.[1]

Dall'aprile 2001, Sun d'Or è cresciuta , diventando un player importante nel mercato israeliano dei voli charter. La compagnia operava voli turistici verso Israele per conto sia di operatori israeliane che europei. Nel gennaio 2005, Sun d'Or diventò una azienda privata, a seguito della privatizzazione di El Al. La compagnia mantenne la licenza per il trasporto commerciale di passeggeri e cargo su voli charter da e per Israele e ottenne il certificato di operatore aereo per utilizzare due aerei noleggiati (e completamente equipaggiati e mantenuti) da El Al.

Sun D’Or International Airlines rimase una sussidiaria completamente sotto il controllo di El Al, permettendo ai suoi passeggeri di trarre vantaggio da questa associazione. I benefici includevano la possibilità per i passeggeri di accumulare "miglia" di El Al anche con i voli Sun d'Or, e di avere tutti i piatti speciali per i pasti attraverso Tamam-Catering, un'altra sussidiaria di El-Al. El Al forniva inoltre servizio di terra, equipaggi e aerei per Sun d'Or. La compagnia aerea introdusse inoltre un nuovo sito ed una nuova livrea per la propria flotta.[2]

Nel marzo 2011, la Civil Aviation Authority israeliana (CAA) annuncia la sospensione della licenza operativa per Sun d'Or, avente effetto dal 1º aprile 2011. La CAA giustifica la sua decisione adducendo al mancato rispetto degli standard di gestione aerea israeliani ed internazionali, principalmente per la mancanza di aerei ed equipaggi propri.[3] Da quel momento, Sun d'Or non vola più con i propri aerei, ma utilizza quelli della compagnia madre El Al.

Nel maggio 2015, El Al conferma la trattativa per fondere Sun d'Or con il suo concorrente Israir Airlines. Mentre Sun d'Or verrebbe sciolta, El Al avrebbe accesso ad alcune quote di Israir.[4]

Un vecchio Boeing 707 della Sun d'Or nel 1984

Flotta[modifica | modifica wikitesto]

A maggio 2015, la flotta che opera con il marchio Sun d'Or è composta dai seguenti aerei:[5]

Sun d'Or Fleet
Aerei In Servizio Ordini Passeggeri Note
Boeing 737-800 2 189 operati da El Al; uno in livrea Sun d'Or[6]
Totale 2

Note[modifica | modifica wikitesto]

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