Stazione di Montesanto (Napoli)
| Montesanto stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Napoli |
| Coordinate | 40°50′49.92″N 14°14′44.52″E |
| Linee | Ferrovia Cumana Ferrovia Circumflegrea Funicolare di Montesanto |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Anno attivazione | 1889 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, di testa |
| Binari | 4 |
| Operatori | EAV e ANM |
| Interscambi |  Napoli Montesanto
|
  Montesanto | |
La stazione di Montesanto è una stazione ferroviaria di Napoli, posta a capolinea delle linee ferroviarie Cumana e Circumflegrea, entrambe dell'Ente Autonomo Volturno, nonché capolinea a valle della funicolare omonima gestita dall'ANM. Si trova nel rione Montesanto nella II Municipalità.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]L'edificio risale agli anni ottanta del XIX secolo e fu realizzato su disegno dell'ingegnere Antonio Liotta ispirato allo stile liberty. Inaugurata nel 1889 come capolinea del primo tronco della Cumana, nel 1891 venne accostata ad essa la stazione a valle della funicolare di Montesanto, mentre nel 1962 è diventata terminale anche della Circumflegrea. Tra il 2005 ed il 2008 la stazione è stata oggetto di un impegnativo e radicale restauro ideato dall'architetto partenopeo Silvio D'Ascia che ha trasformato la struttura originaria grazie all'impiego di ampie superfici vetrate (1.700 m² di coperture vetrate) e membrature metalliche (3.500 m² di rivestimenti in acciaio inox). Durante i lavori di restauro, l'edificio ha continuato a svolgere la sua funzione senza interruzioni.[1][2]
Nel 2008 iniziano i lavori per la costruzione di una linea ferroviaria di raccordo intermedio tra le due linee flegree[3].
Il 25 maggio 2016 la stazione è stata intitolata a Petru Birladeanu, vittima innocente della camorra, che fu erroneamente ucciso nella stazione stessa il 26 maggio 2009.[4][5]
Strutture e impianti
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La stazione è situata su di un terrapieno e dispone di 4 binari smistati in due gallerie: il primo e il secondo fanno parte della ferrovia Cumana, il terzo e il quarto fanno parte della ferrovia Circumflegrea. Durante i primi anni di servizio, quando esisteva solamente la Cumana, i treni transitavano nella galleria a destra mentre quella di sinistra era semi-murata e disponeva di un solo binario; con l'avvento della Circumflegrea, il percorso finale della Cumana è stato indirizzato nel tunnel di sinistra (ristrutturato per l'occasione) e la neonata Circumflegrea ha usufruito di quello a destra.[6] Il capolinea della funicolare è situato accanto al piazzale dei binari, protraendosi sul lato di via Montesanto.
Movimento passeggeri
[modifica | modifica wikitesto]Trovandosi nel centro storico di Napoli ed essendo capolinea delle due ferrovie flegree, nonché della funicolare per il Vomero, il traffico passeggeri è molto sostenuto. La frequenza dei treni è di uno ogni 20 minuti per la ferrovia Cumana e di uno ogni 24 minuti per la ferrovia Circumflegrea. La stazione è frequentata giornalmente da 60.000 utenti, con un traffico di 200 treni al giorno.
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione dispone di:
Biglietteria
Accessibilità per portatori di handicap
Bar
Ascensori
Scale mobili
Servizi igienici (non funzionanti e non accessibili dal 2017)
Interscambi
[modifica | modifica wikitesto]La stazione, oltre ad essere collegata direttamente con la funicolare di Montesanto, è situata a breve distanza dalla stazione RFI, servita dai convogli della linea 2, e dalla fermata Dante della linea 1.
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Montesanto si fa bella, ecco la nuova stazione tra bookstore e comfort - Corriere del Mezzogiorno Campania, su corrieredelmezzogiorno.corriere.it. URL consultato il 26 gennaio 2022.
- ^ La Nuova Stazione di Montesanto: un faro di modernità nel cuore della Napoli Storica, opera di Silvio d'Ascia, su archimagazine.com. URL consultato il 26 gennaio 2022.
- ^ RIPARTE LA LINEA 7 DI NAPOLI, su CityRailways, 5 ottobre 2016. URL consultato il 9 luglio 2021.
- ^ Intitolazione a Petru Birladeanu della Stazione, su napoli.repubblica.it.
- ^ Petru Birladeanu, vittima innocente della camorra, su vittimemafia.it.
- ^ Antonio Gamboni, Quel treno per Cuma..., su clamfer.it. URL consultato il 12 gennaio 2025.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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