Stazione di Las Plassas
| Las Plassas stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Las Plassas |
| Coordinate | 39°40′41.5″N 8°59′04.3″E / 39.678194°N 8.984528°E |
| Altitudine | 144 m s.l.m. |
| Linee | Isili-Villacidro |
| Storia | |
| Stato attuale | dismessa |
| Attivazione | 1915 |
| Soppressione | 1956 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata ferroviaria passante in superficie |
| Binari | 2 |
La stazione di Las Plassas fu una fermata ferroviaria al servizio del comune di Las Plassas, lungo la ferrovia Isili-Villacidro.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Le origini dello scalo si ricollegano a quelle della linea ferroviaria tra Isili e Villacidro, il cui tracciato si sarebbe sviluppato nella parte meridionale del borgo di Las Plassas. Realizzata nella prima metà degli anni dieci del Novecento[1][2] per conto della Ferrovie Complementari della Sardegna (che ne sarà l'unico gestore), la struttura fu attivata insieme al resto della rete aziendale il 21 giugno 1915[2].
Da quel momento in avanti lo scalo servì il piccolo comune della Marmilla, finché nel secondo dopoguerra venne deciso a livello ministeriale di sostituire le relazioni espletate sulla linea con autocorse, fatto che portò alla cessazione dell'attività ferroviaria nella fermata il 5 settembre 1956[3], data di chiusura della Isili-Villacidro. Nel giro di breve tempo lo scalo fu quindi definitivamente dismesso, con il piazzale ferroviario che fu in seguito inglobato nella rete stradale urbana (via Stazione, costruita sull'ex sedime) e i fabbricati che furono alienati a privati a fine abitativo.
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La fermata, di tipo passante e oggi completamente disarmata[4], fu realizzata nella parte sud di Las Plassas ed era dotata di due binari[5] a scartamento da 950 mm: oltre al binario di corsa era presente un tronchino (dotato di un prolungamento) impiegato per il servizio merci[5], il cui scalo comprendeva anche un piano caricatore e un magazzino[5]. Attiguo a quest'ultimo è presente il fabbricato viaggiatori[5], classificato come assuntoria[6]. Si tratta di una costruzione su due piani più tetto a falde[4], avente due accessi su quello che era il lato binari. Non più presente nell'area invece il locale per le ritirate[5].
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
Negli anni di attività ferroviaria lo scalo fu servito dalle relazioni passeggeri e merci delle Ferrovie Complementari della Sardegna.
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La fermata durante l'esercizio ferroviario fu dotata di una sala d'attesa (ospitata nel fabbricato viaggiatori) e di servizi igienici, questi ultimi ubicati in una costruzione apposita[5].
Sala d'attesa
Servizi igienici
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Ogliari, pp. 662-667.
- ^ a b Altara, p.267.
- ^ Ogliari, p. 1392.
- ^ a b Sardegna Foto Aeree, su sardegnageoportale.it, Regione Autonoma della Sardegna. URL consultato il 21 marzo 2020.
- ^ a b c d e f Luigi Prato, Stazione di Las Plassas (CA), su lestradeferrate.it. URL consultato il 21 marzo 2020.
- ^ Luigi Prato, Le ferrovie Isili-Villacidro e Villamar-Ales, su lestradeferrate.it. URL consultato il 21 marzo 2020.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Edoardo Altara, Binari a Golfo Aranci - Ferrovie e treni in Sardegna dal 1874 ad oggi, Ermanno Albertelli Editore, 1992, ISBN 88-85909-31-0.
- Francesco Ogliari, La sospirata rete, Milano, Cavallotti Editori, 1978.
