Stazione di Ilford

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Ilford
Ilford Station
stazione ferroviaria
Ilford station building 2015.JPG
Entrata da Cranbrook Road nel giugno del 2015.
Stato Regno Unito Regno Unito
Localizzazione Cranbrook Road, Ilford, Redbridge
Coordinate 51°33′33.12″N 0°04′12″E / 51.5592°N 0.07°E51.5592; 0.07Coordinate: 51°33′33.12″N 0°04′12″E / 51.5592°N 0.07°E51.5592; 0.07
Attivazione 1839
Stato attuale in uso
Linee Great Eastern Main Line
Tipo stazione in superficie
Passeggeri
al giorno
all'anno
Fonte:

6.300 milioni ca.[1]
Binari 5
Interscambi linee di superficie
Dintorni Exchange Ilford

La stazione di Ilford è una stazione della National Rail, situata a Ilford, nel borgo di Redbridge, nella Travelcard Zone 4. La stazione è di proprietà di Network Rail ma è gestita da TfL Rail.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Ilford station roundel.JPG

La stazione viene aperta il 20 giugno del 1839, dalla società ferroviaria "Eastern Counties Railway"; allora la stazione era una stazione intermedia della linea che collegava Mile End (che era capolinea temporaneo) con Romford.

Tra il 1903 e il 1947, attraverso la stazione hanno transitato anche i treni diretti a Woodford, via Hainaut lungo il Fairlop Loop. Quando però dal 1947 la Central line ha raggiunto la zona nord-est della città, la parte di ferrovia tra Ilford e Newbury Park è stata chiusa e, dopo essere stata utilizzata come linea ferroviaria per il trasporto merci, fino al 1956, smantellata. Dove c'era il bivio di questa linea ora smantellata, adesso si trova un deposito vagoni e officina di manutenzione operato da Bombardier.

Incidenti[modifica | modifica wikitesto]

  • Durante la mattinata del giorno di Capodanno del 1915 la stazione di Ilford fu teatro di una collisione tra il treno delle 7:06 in arrivo da Clacton diretto a Londra Liverpool Street, e il treno delle 8:20 in arrivo da Gidea Park e diretto a Liverpool Street. La collisione ha causato 10 morti e 500 feriti.
  • Il 16 gennaio 1944, alle 6 e 20 di sera, un'altra collisione, causata da un errore umano (la mancata attenzione di fermarsi al segnale di pericolo, in condizioni, per di più, non favorevoli alla visibilità), provoca la morte di Frank Heilgers, membro del Parlamento per il seggio di Bury St Edmunds.

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

La stazione di Ilford nel 2002.

L'entrata principale, lungo la Cranbrook Road, è stata pesantemente rimodernata durante gli anni ottanta; l'edificio condivide l'architettura contemporanea con altri edifici contemporanei di Ilford, come, per esempio la biblioteca centrale. Il tratto della Cranbrook Road nei pressi della stazione, venne originariamente chiamato Station Road. Questo nome, tuttavia, venne successivamente utilizzato per riferirsi a un piccolo tratto della Havelock Street, che si trova immediatamente di fronte alla stazione.

All'estremità occidentale della stazione, vi è un'altra entrata secondaria dalla York Road, aperta solamente negli orari di punta, da cui i binari possono essere raggiunti attraversando un ponte pedonale.

La stazione ha cinque binari: su due binari transitano i treni diretti verso ovest, per Liverpool Street, mentre su altri due, quelli diretti verso est, per Shenfield. Il quinto binario è un binario di testa che permette la partenza di treni da Ilford a Liverpool Street, specialmente durante l'ora di punta (quando molti treni provenienti da Shenfield sono già pieni di pendolari). Essendo i binari 1 e 2 riservati ai treni che non effettuano fermate alla stazione di Ilford, raramente queste banchine vengono utilizzate dai passeggeri, se non durante lavori o interruzioni di linea sugli altri.

I binari si trovano diversi metri sotto il livello della strada, la quale li attraversa elevandosi sopra di essi.

Movimento[modifica | modifica wikitesto]

Binari 3 e 4.

La seguente tabella rappresenta il servizio tipico degli orari di morbida:

Operatore Percorso Materiale rotabile Frequenza Note
Tfl Rail Liverpool Street - Stratford - Maryland - Forest Gate - Manor Park - Ilford - Seven Kings - Goodmayes - Chadwell Heath - Romford - Gidea Park - Harold Wood - Brentwood - Shenfield Class 315 6 treni per ora

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

  • Biglietteria a sportello Biglietteria a sportello
  • Biglietteria Biglietteria self-service
  • Sala d'attesa Sala d'attesa
  • Servizi igienici Servizi igienici

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Estimates of station usage | Office of Rail Regulation

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]