Stazione di Fiesole-Caldine
Fiesole-Caldine stazione ferroviaria | |
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Il fabbricato viaggiatori | |
Localizzazione | |
Stato | Italia |
Località | Via della Stazione, Caldine |
Coordinate | 43°49′49.43″N 11°18′28.63″E / 43.830398°N 11.307952°E |
Linee | ferrovia Faentina |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1890 |
Caratteristiche | |
Tipo | Stazione di superficie, passante |
Binari | 2 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
La stazione di Fiesole-Caldine è una stazione ferroviaria nella frazione di Caldine nel comune di Fiesole in provincia di Firenze.
È la seconda stazione ferroviaria, dopo quella di Compiobbi, nel comune di Fiesole.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione fu inaugurata l'8 aprile 1890 con l'apertura del tratto Firenze-Borgo San Lorenzo che verrà poi esteso, nel 1893 a Faenza.
Inizialmente la stazione era dotata solamente di una piccola pensilina di legno: l'attuale fabbricato viaggiatori quello è risalente al 1934.[1]
La stazione ha seguito la travagliata vita della linea ferroviaria: a seguito delle devastazioni durante la Seconda guerra mondiale la linea fu chiusa e riaperta solamente il 9 gennaio 1999[2].
Architettura[modifica | modifica wikitesto]
La stazione dispone di un bel fabbricato viaggiatori risalente al 1934. Esso si compone di due piani: un piano terra destinato ai viaggiatori ed al servizio prevenzione incendi boschivi ed un primo piano abitato da privati.
Con lo smantellamento del piccolo scalo merci, è stato rimosso anche il relativo magazzino.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
La stazione dispone di due binari:
- Binario 1 usato per le precedenze e gli scambi (la linea infatti è a binario unico e non è elettrificata).
- Binario 2 di corsa.
È inoltre presente un binario tronco di testa usato sporadicamente per la sosta dei macchinari addetti alla manutenzione della linea.
I due binari dispongono di banchina e di pensiline ripara-pioggia.
Le due banchine sono collegate tra loro tramite un sottopassaggio accessibile a disabili e persone con bagagli grazie a delle rampe.
All'interno del fabbricato viaggiatori sono presenti una sala di attesa e una biglietteria automatica.
Servizio viaggiatori[3][modifica | modifica wikitesto]
Il servizio viaggiatori è affidato esclusivamente a Trenitalia controllata del gruppo Ferrovie dello Stato.
Dal 2007 Trenitalia in collaborazione con la Regione Toscana ha avviato il servizio Memorario che consente una maggiore frequenza dei treni e orari cadenzati e facili da ricordare.
Il materiale rotabile impiegato su questa linea è ad alimentazione Diesel, questo perché la linea non è elettrificata. Percorrono la linea soprattutto le ALn 668 e i più moderni Minuetto in versione diesel.
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
- Biglietteria self-service[4]
- Sottopassaggio
- Parcheggio di scambio
- Fermata Autolinee Mugello Valdisieve (bivio con la statale)
- Sala di attesa
Interscambio[modifica | modifica wikitesto]
Nel piazzale antistante il fabbricato viaggiatori è presente un piccolo parcheggio, mentre presso il bivio con la statale c'è una fermata delle Autolinee Mugello Valdisieve.
Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Cenni storici sulla stazione, su freedom.dicea.unifi.it (archiviato dall'url originale il 7 giugno 2010).
- ^ Il giorno dell'inaugurazione, su freedom.dicea.unifi.it. URL consultato il 24 maggio 2010 (archiviato dall'url originale il 7 giugno 2010).
- ^ Dettaglio treni e656.net
- ^ Servizi in stazione-Trenitalia Archiviato il 29 novembre 2014 in Internet Archive.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Fiesole-Caldine
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Ferrovie dello Stato, su ferroviedellostato.it.
- Foto della stazione il giorno della riapertura nel 1999, su freedom.dicea.unifi.it. URL consultato il 24 maggio 2010 (archiviato dall'url originale il 7 giugno 2010).