Stazione di Ancona
| Ancona stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Ancona |
| Coordinate | 43°36′26.76″N 13°29′51.96″E / 43.607433°N 13.497767°E |
| Linee | Bologna-Ancona Roma-Ancona Adriatica Ancona-Ancona Marittima (senza traffico) |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1861 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 10 (di cui 7 passanti e 3 tronchi ovest) più ulteriori di servizio |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | Autolinee urbane e interurbane, filovia |
  Ancona | |
La stazione di Ancona, detta anche Ancona Centrale[1], è la stazione principale di Ancona. Posta sulla congiunzione delle linee Bologna-Ancona e Adriatica, è anche il capolinea della ferrovia Roma-Ancona, che si dirama dalla linea per Bologna alla stazione di Falconara Marittima.
La stazione di Ancona è raccordata con la stazione di Ancona Marittima, chiusa al traffico dal 13 dicembre 2015, assieme ad alcuni binari merci del porto[2].
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione fu inaugurata il 17 novembre 1861 con il completamento della ferrovia Bologna-Ancona da parte della Società per le strade ferrate romane. Fu il re d'Italia Vittorio Emanuele II a giungere con il primo treno e a inaugurare quindi la nuova stazione. Contrariamente a molte altre stazioni centrali, non fu possibile costruirla in una zona centrale della città (che allora iniziava da Porta Pia), a causa della particolare conformazione geografica di Ancona, che sorge su un promontorio[3][4].
Fu solo dopo la sua realizzazione che le zone circostanti, gradatamente, divennero semi-centrali. Originariamente aveva i binari coperti da un'ampia tettoia voltata a botte, progettata nel 1878 dall'ingegner Ottavio Moreno[5][6].
Il 22 maggio 1906 venne attivata la tratta fino ad Ancona Marittima[7].
Durante la seconda guerra mondiale, il fabbricato viaggiatori originario venne distrutto e, al termine del conflitto, sostituito da un nuovo edificio, progettato dall'architetto Paolo Perilli e inaugurato il 18 agosto 1948[8].
Il 13 marzo 2012 è entrato in funzione il raccordo ferroviario con la Nuova Darsena per il traffico merci[9].
Tra il 2009 e il 2016 sono stati effettuati interventi di recupero e adeguamento funzionale del fabbricato viaggiatori e degli impianti tra cui: rifacimento di alcuni marciapiedi con adeguamento allo standard europeo, rifacimento degli impianti di comunicazione, ristrutturazione del piazzale Ovest, della sala d'aspetto, di alcune pensiline e sottopassi, dei servizi igienici[10][11][12] e, infine, l'installazione dell'Apparato Centrale Computerizzato (ACC) in sostituzione dell'Apparato Centrale Elettrico a Itinerari (ACEI) già in uso dagli anni 60[13].
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
Il fabbricato viaggiatori è costituito da un edificio in muratura su due livelli. Al piano inferiore si trovano i servizi offerti alla clientela come biglietteria, sala d'attesa, bar, mentre al piano superiore ci sono uffici di Trenitalia. La stazione è anche dotata di una sede della polizia ferroviaria e di una cappella.[14]
All'interno si contano dieci binari per il servizio viaggiatori, di cui sette passanti e tre tronchi, quest'ultimi presenti all'interno del piazzale ovest, usati soprattutto per i convogli della linea Roma-Ancona. Tutti i binari sono muniti di banchina e pensilina.
Sono in servizio anche tre binari merci e due binari passanti non abilitati al trasporto viaggiatori.
Sono presenti varie strutture tra cui l'Officina Materiale Rotabile (OMR) ed il Deposito Locomotive, inoltre lungo la linea per la stazione di Ancona Marittima è presente un fascio di binari utilizzato per la sosta, il lavaggio e la riparazione dei convogli.
La stazione è raccordata con lo scalo merci Nuova Darsena dal quale partono convogli che trasportano parte delle merci provenienti dal porto di Ancona.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
La stazione di Ancona è servita da collegamenti a media e lunga percorrenza operati da Trenitalia, nonché dai servizi regionali svolti anch'essi da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Marche. Dal gennaio 2020 opera anche Trenitalia Tper che assicura i collegamenti con i Regionali Veloci tra Ancona e Piacenza. Nelle estati 2020 e 2021 sono stati attivati i collegamenti Ancona-Milano operati da Italo. il movimento passeggeri ammonta a oltre 11000 passeggeri al giorno, ovvero oltre 4 milioni all'anno[15].
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione dispone di:
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Ufficio informazioni
Servizi igienici
Posto di Polizia ferroviaria
Bar
Ristorante
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è servita dalle autolinee urbane e suburbane e dalla rete filoviaria di Ancona, gestite dalla società Conerobus.
Fermata filobus (linea 1/4)
Fermata autobus
Stazione taxi
Per raggiungere il centro città i viaggiatori possono servirsi della linea 1/4 di Conerobus con destinazione P.zza IV Novembre. Per raggiungere gli altri principali quartieri della città è possibile utilizzare la stessa linea ma con destinazione Tavernelle. La linea 1/4 attraversa gran parte del capoluogo, partendo da un importante punto di interesse del centro storico e arrivando fino alla sede dell'Università Politecnica delle Marche, durante il tragitto effettua fermate importanti quali le tre principali piazze del centro storico, il parcheggio degli Archi da cui partono le linee FlixBus, la Stazione Centrale e il centro scambiatore di piazza Ugo Bassi. La stazione F.S. rientra all'interno del percorso di tutte le linee extraurbane dirette verso la periferia nord e sud della città.
Fra il 1881 e il 1949 di fronte alla stazione era presente una delle principali fermate della rete tranviaria di Ancona.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Nei tabelloni è riportata semplicemente la denominazione Ancona, ma è parimenti detta, anche ufficialmente, Ancona centrale. Si riportano alcuni esempi:
- Avviso di Trenitalia (PDF), su trenitalia.com.
- Sito di Centostazioni, gruppo ferrovie dello stato italiane Archiviato il 20 settembre 2015 in Internet Archive.;
- Sito dei Vigili del fuoco, su vigilfuoco.it.
- Autori vari, , Relazione per l'anno, Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato, 1961
- ^ Addio Ancona Marittima La stazione chiude il 13 Navette per i pendolari. URL consultato il 22 novembre 2016.
- ^ Maurizio Panconesi, Le ferrovie di Pio IX: nascita, sviluppo e tramonto delle strade ferrate dello Stato Pontificio, 1846-1870, Calosci, 2005
- ^ Storia della stazione di Ancona, con immagini dei documenti ufficiali
- ^ Ugo Carughi, Ermanno Guida, Alfredo Cottrau, 1839-1898: l'architettura del ferro nell'Italia delle grandi trasformazioni, Electa Napoli, 2003
- ^ Silvio Govi, L'Universo, Volume 71, Edizioni 4-6, Istituto geografico militare, 1991 (pagina 514)
- ^ Stazioni del Mondo - Ancona Marittima, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 22 novembre 2016 (archiviato dall'url originale il 22 marzo 2016).
- ^ Nuove tappe della ricostruzione ferroviaria, in "Ingegneria Ferroviaria" anno III n. 9 (settembre 1948), p. 529
- ^ Autorità Portuale di Ancona, Piano Operativo Triennale 2012-2014.
- ^ Ancona: al termine la sopraelevazione dei marciapiedi dedicati all'AV, su tuttoTRENO Blog. URL consultato il 22 novembre 2016.
- ^ Ancona: la stazione si è rifatta il look - Comunicati - FSNews, su fsnews.it. URL consultato il 22 novembre 2016.
- ^ RFI, Ancona: operativi 10 nuovi bagni in stazione - Comunicati - FSNews, su fsnews.it. URL consultato il 22 novembre 2016.
- ^ Ancona: nel vivo i lavori per il nuovo apparato di comando e controllo della stazione - Notizie - FSNews, su fsnews.it. URL consultato il 22 novembre 2016.
- ^ fsitaliane.it, https://www.fsitaliane.it/content/fsitaliane/it/media/comunicati-stampa/2020/7/17/gruppo-fs-italiane-e-cei-firmano-convenzione-per-assistenza-past.html.
- ^ Pochi viaggiatori, Pescara esclusa dall’alta velocità. Cinquemila passeggeri al giorno contro gli undicimila che transitano ad Ancona (Treni e viaggiatori - guarda), su filtabruzzo.it. URL consultato il 5 agosto 2020.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 102 (Rimini - Ancona).
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 103 (Ancona - Pescara).
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 105 (Ancona - Foligno).
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Ancona
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Storia e immagini delle stazioni di Ancona, su stazionidelmondo.it. URL consultato l'8 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 12 maggio 2008).
