Zlín Z-143: differenze tra le versioni
Nessun oggetto della modifica |
|||
| Riga 65: | Riga 65: | ||
== Impiego operativo == |
== Impiego operativo == |
||
Le caratteristiche del modello lo rendono idoneo sia per l'impiego turistico che quello commerciale, sfruttando l'ampia cabina di pilotaggio come bagagliaio per il trasporto leggero, inoltre grazie alle sue le capacità acrobatiche è adottato come addestratore basico sia in ambito civile che militare.<ref>{{Cita web|autore=John Pike|url=https://www.globalsecurity.org/military/world/europe/zlin.htm|titolo=Zlin Aircraft / Moravan Aviation|sito=GlobalSecurity.org|lingua=en|data=14 dicembre 2012|accesso=16 maggio 2018}}</ref> |
|||
Alcune fonti sostengono che uno o più esemplari vennero utilizzati dall'[[aeronautica militare dello Sri Lanka]] durante la locale [[Guerra civile in Sri Lanka|guerra civile]].<ref>{{Cita|Wickremesekera 2016|}}</ref> |
Alcune fonti sostengono che uno o più esemplari vennero utilizzati dall'[[aeronautica militare dello Sri Lanka]] durante la locale [[Guerra civile in Sri Lanka|guerra civile]].<ref>{{Cita|Wickremesekera 2016|}}</ref> |
||
Versione delle 09:04, 16 mag 2018
| Zlín Z-143 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da turismo aereo da addestramento |
| Equipaggio | 1 |
| Costruttore |  Moravan Aviation ZLIN Aircraft
|
| Data primo volo | 24 aprile 1992 |
| Esemplari | in produzione |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,58 m |
| Apertura alare | 10,14 m |
| Altezza | 2,91 m |
| Superficie alare | 14,78 m² |
| Peso a vuoto | 850 kg |
| Peso max al decollo | 1 350 kg |
| Passeggeri | 3 |
| Propulsione | |
| Motore | un Lycoming O-540-J3A5 |
| Potenza | 235 hp (175 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 231 km/h (125 kt) |
| Velocità di crociera | 223 km/h (120 kt) |
| Autonomia | 480 km (260 nmi) |
| Quota di servizio | 4 170 m (13 680 ft) |
| Note | dati riferiti alla versione Z-143 |
dati estratti dal sito Уголок неба[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Lo Zlín Z-143 è un aereo da turismo e addestramento basico monomotore, quadriposto e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica cecoslovacca, poi ceca, Moravan Aviation nei primi anni novanta e prodotto sia dalla stessa che dalla ZLIN Aircraft che gli successe.
Evoluzione del precedente Zlín Z-43, dal quale si discosta principalmente per l'adozione di un diverso propulsore, è destinato prevalentemente al mercato dell'aviazione generale trovando tuttavia impiego, grazie alle sue piene capacità acrobatiche, anche presso alcune aeronautiche militari mondiali.
Storia del progetto
Analogamente per quanto fatto con lo Z-42, tra la fine degli anni ottanta e l'inizio degli anni novanta l'azienda cecoslovacca Moravan Aviation decise di avviare un programma di evoluzione della propria gamma di modelli, integrandoli con avionica più moderna ed equipaggiandoli con motorizzazioni più appetibili dal mercato internazionale, gli statunitensi Lycoming.[1]
L'ufficio tecnico dell'azienda avviò un progetto che, pur riutilizzando molte parti del precedente Z-43, adattasse il sei cilindri contrapposti Lycoming O-540 alla struttura del velivolo, mantenendo nel contesto l'ampia cabina di pilotaggio a quattro posti, il semplice ma robusto carrello d'atterraggio triciclo anteriore fisso e le capacità full acrobatic.[1]
Impiego operativo
Le caratteristiche del modello lo rendono idoneo sia per l'impiego turistico che quello commerciale, sfruttando l'ampia cabina di pilotaggio come bagagliaio per il trasporto leggero, inoltre grazie alle sue le capacità acrobatiche è adottato come addestratore basico sia in ambito civile che militare.[2]
Alcune fonti sostengono che uno o più esemplari vennero utilizzati dall'aeronautica militare dello Sri Lanka durante la locale guerra civile.[3]
Versioni
(parziale)
- Z-143 L
- Z 143 LSi Genius
- Z 143 LSi Flir
Utilizzatori
Militari
Cecoslovacchia- Vzdušné síly armády České republiky
Messico- Armada de México
Sri Lanka- Aeronautica militare dello Sri Lanka
Note
- ^ a b c Уголок неба, Zlin Z.143.
- ^ (EN) John Pike, Zlin Aircraft / Moravan Aviation, su GlobalSecurity.org, 14 dicembre 2012. URL consultato il 16 maggio 2018.
- ^ Wickremesekera 2016
- ^ (EN) Z 143 LSi Flir, su Zlin Aircraft, https://www.zlinaircraft.eu. URL consultato il 16 maggio 2018.
Bibliografia
- (EN) Gerard Frawley, International Directory of Civilian Aircraft, 1999-2000, 3rd Edition, Aerospace Publications, 1999, ISBN 9781875671427.
- (EN) Mark Lambert, Jane's All The World's Aircraft 1993–94, Coulsdon, UK, Jane's Data Division, 1993, ISBN 0-7106-1066-1.
- (EN) Michael John H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, ISBN 1-85170-324-1.
- (EN) Channa Wickremesekera, The Tamil Separatist War in Sri Lanka, Routledge, 2016, ISBN 9781317293859.
Riviste
- (EN) Dick van. Mourik, A to Zlin: An Illustrated History of a Light Aircraft Dynasty, in Air Enthusiast, No. 93, Stamford, UK, Key Publishing, May/June 2001, p. 59–65, ISSN 0143-5450.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Zlín Z-143
Collegamenti esterni
- (EN) Palt Karsten, Zlin (Moravan) Zlin Z 143, su Flugzeuginfo.net, http://www.flugzeuginfo.net/index_en.php. URL consultato il 16 maggio 2018.
- (RU) Zlin Z.143, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 16 maggio 2018.
