Zlín Z-143: differenze tra le versioni

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== Bibliografia ==
== Bibliografia ==
* {{Cita libro|cognome=Mourik|nome=Dick van.|titolo=A to Zlin: An Illustrated History of a Light Aircraft Dynasty|rivista=[[Air Enthusiast]]|numero=No. 93|data=May/June 2001|editore=Key Publishing|città=Stamford, UK|lingua=en|ISSN 0143-5450|p=59–65|cid=Mourik 2001}}
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=== Riviste ===
* {{Cita libro|cognome=Mourik|nome=Dick van.|titolo=A to Zlin: An Illustrated History of a Light Aircraft Dynasty|rivista=[[Air Enthusiast]]|numero=No. 93|data=May/June 2001|editore=Key Publishing|città=Stamford, UK|lingua=en|ISSN=0143-5450|p=59–65|cid=Mourik 2001}}


== Altri progetti ==
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Versione delle 08:12, 16 mag 2018

Zlín Z-143
Zlín Z-143LS
Descrizione
Tipoaereo da turismo
aereo da addestramento
Equipaggio1
CostruttoreBandiera della Cecoslovacchia Moravan Aviation
Data primo volo24 aprile 1992
Esemplariin produzione
Dimensioni e pesi
Lunghezza7,58 m
Apertura alare10,14 m
Altezza2,91 m
Superficie alare14,78
Peso a vuoto850 kg
Peso max al decollo1 350 kg
Passeggeri3
Propulsione
Motoreun Lycoming O-540-J3A5
Potenza235 hp (175 kW)
Prestazioni
Velocità max231 km/h (125 kt)
Velocità di crociera223 km/h (120 kt)
Autonomia480 km (260 nmi)
Quota di servizio4 170 m (13 680 ft)
Notedati riferiti alla versione Z-143

dati estratti dal sito Уголок неба[1]

voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Lo Zlín Z-143 è un aereo da turismo e addestramento basico monomotore, quadriposto e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica cecoslovacca Moravan Aviation nei primi anni novanta.

Evoluzione del precedente Zlín Z-43, dal quale si discosta principalmente per l'adozione di un diverso propulsore, è destinato prevalentemente al mercato dell'aviazione generale trovando tuttavia impiego, grazie alle sue piene capacità acrobatiche, anche presso alcune aeronautiche militari mondiali.

Storia del progetto

Analogamente per quanto fatto con lo Z-42, tra la fine degli anni ottanta e l'inizio degli anni novanta l'azienda cecoslovacca Moravan Aviation decise di avviare un programma di evoluzione della propria gamma di modelli, integrandoli con avionica più moderna ed equipaggiandoli con motorizzazioni più appetibili dal mercato internazionale, gli statunitensi Lycoming.[1]

L'ufficio tecnico dell'azienda avviò un progetto che, pur riutilizzando molte parti del precedente Z-43, adattasse il sei cilindri contrapposti Lycoming O-540 alla struttura del velivolo, mantenendo nel contesto l'ampia cabina di pilotaggio a quattro posti, il semplice ma robusto carrello d'atterraggio triciclo anteriore fisso e le capacità full acrobatic.[1]

Versioni

Utilizzatori

Bandiera della Cecoslovacchia Cecoslovacchia
Vzdušné síly armády České republiky

Note

  1. ^ a b c Уголок неба, Zlin Z.143.

Bibliografia

  • (EN) Mark Lambert, Jane's All The World's Aircraft 1993–94, Coulsdon, UK, Jane's Data Division, 1993, ISBN 0-7106-1066-1.
  • (EN) Michael John H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, ISBN 1-85170-324-1.

Riviste

  • (EN) Dick van. Mourik, A to Zlin: An Illustrated History of a Light Aircraft Dynasty, in Air Enthusiast, No. 93, Stamford, UK, Key Publishing, May/June 2001, p. 59–65, ISSN 0143-5450 (WC · ACNP).

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