Superutilitaria: differenze tra le versioni

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
fix vari
Elninopanza (discussione | contributi)
Riga 17: Riga 17:


== Voci correlate ==
== Voci correlate ==
*[[Utilitaria]]
*[[Quadriciclo]]
*[[Quadriciclo]]
*[[Microcar]]
*[[Microcar]]

Versione delle 17:10, 17 dic 2017

La superutilitaria (o citycar) è una vettura di piccole dimensioni destinata all'uso cittadino, più sofisticata delle microcar.

Contesto e storia

FIAT Panda III serie del 2012, esempio di superutilitaria moderna

Un tempo una specialità del tutto italiana e una tipologia di vettura prevalentemente diffusa in Italia[1], le superutilitarie iniziano a diffondersi globalmente verso gli anni ottanta e novanta fino a essere presenti in quasi tutto il mondo e nei listini di quasi tutte le maggiori case automobilistiche.

La vettura racchiude concetti strettamente legati alle esigenze delle città, ovvero ridotte dimensioni (generalmente con una lunghezza sotto i 3,70 metri) e praticità, nonché grande manovrabilità e un ridotto diametro di sterzata.

In Europa le vetture di questo tipo vengono spesso classificate come appartenenti al segmento A, mentre nel mercato nord americano sono quasi del tutto assenti, anche nelle grandi città, salvo esperimenti recenti come la FIAT 500, Smart Fortwo e Mini.[2][3]

Note

  1. ^ quattroruote: breve profilo di "citycar", su quattroruote.it. URL consultato il 27 ottobre 2012.
  2. ^ (EN) new york times: Little Cars in the Big Apple: Still Only a Good Idea, su nytimes.com. URL consultato il 27 ottobre 2012.
  3. ^ descrizione e storia delle city car, su guidaprodotti.com. URL consultato il 27 ottobre 2012.

Bibliografia

  • Piero Casucci, City Cars: The Answer to the World's Traffic Problems?, Londra, Orbis, 1974.

Voci correlate

Altri progetti

  Portale Automobili: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili