Gran Premio del Giappone 2017: differenze tra le versioni

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===Resoconto===
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Le qualifiche si disputarono sotto un cielo estremamente nuvoloso, senza però alcuna precipitazione. In Q1 la vettura di [[Kimi Räikkönen]] è pronta solo quando mancano poco più di undici minuti alla fine sella sessione; il finnico non ha però problemi particolari nel rientrare tra i piloti qualificati. Hamilton si pone al comando, seguito da Vettel, mentre [[Valtteri Bottas]] rischia l'incidente, uscendo di di pista alla ''Degner''. Nella fase finale della sessione si issa al comando [[Max Verstappen]]. La sessione è interrotta quando manca poco più di un minuto al suo termine, per l'incidente di [[Romain Grosjean]]], che sce di pista alle ''S''. Il tempo restante non consente poi ai piloti di entrare in pista per migliorare i tempi. Vengono eliminate le due [[Sauber F1 Team|Sauber]] di [[Marcus Ericsson]] e [[Pascal Wehrlein]], insieme a [[Lance Stroll]], [[Pierre Gasly]] e lo stesso Grosjean.
Le qualifiche si disputarono sotto un cielo estremamente nuvoloso, senza però alcuna precipitazione. In Q1 la vettura di [[Kimi Räikkönen]] è pronta solo quando mancano poco più di undici minuti alla fine sella sessione; il finnico non ha però problemi particolari nel rientrare tra i piloti qualificati, anche se la riparazione comporta la sostituzione del cambio, e perciò 5 posizioni di penalità in griglia.<ref name=raik>[[Kimi Räikkönen]] penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione del cambio. {{cita web|url=http://www.nextgen-auto.com/Cinq-places-de-penalite-pour-Kimi-Raikkonen,121050.html|data=7 ottobre 2017|accesso=7 ottobre 2017|lingua=fr|sito=nextgen-auto.com|autore= Oliver Ferret |titolo=F1 - Cinq places de pénalité pour Kimi Raikkonen}}</ref>
Hamilton si pone al comando, seguito da Vettel, mentre [[Valtteri Bottas]] rischia l'incidente, uscendo di di pista alla ''Degner''. Nella fase finale della sessione si issa al comando [[Max Verstappen]]. La sessione è interrotta quando manca poco più di un minuto al suo termine, per l'incidente di [[Romain Grosjean]]], che sce di pista alle ''S''. Il tempo restante non consente poi ai piloti di entrare in pista per migliorare i tempi. Vengono eliminate le due [[Sauber F1 Team|Sauber]] di [[Marcus Ericsson]] e [[Pascal Wehrlein]], insieme a [[Lance Stroll]], [[Pierre Gasly]] e lo stesso Grosjean.


In Q2, tutti optano per le gomme a mescola ''supersoft'', ad eccezione di [[Kimi Räikkönen]] e [[Valtteri Bottas]], che scelgono le ''soft'', consci di dover scontare entrambi 5 posizioni di penalità per la sostituzione del cambio. La mescola usata in questa sessione è infatti quella con cui i piloti devono partire in gara.
In Q2, tutti optano per le gomme a mescola ''supersoft'', ad eccezione di [[Kimi Räikkönen]] e [[Valtteri Bottas]], che scelgono le ''soft'', consci di dover scontare entrambi 5 posizioni di penalità per la sostituzione del cambio. La mescola usata in questa sessione è infatti quella con cui i piloti devono partire in gara.
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Voce principale: Campionato mondiale di Formula 1 2017.
Bandiera del Giappone Gran Premio del Giappone 2017
972º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 16 di 20 del Campionato 2017
Data 8 ottobre 2017
Nome ufficiale XLIV Japanese Grand Prix
Luogo Suzuka International Racing Course
Percorso 5,807 km / 3,608 US mi
Pista permanente
Distanza 53 giri, 307,471 km/ 191,053 US mi
Risultati
Pole position Giro più veloce
Bandiera del Regno Unito Lewis Hamilton
Mercedes in 1'27"319

Il Gran Premio del Giappone 2017 sarà la sedicesima prova della stagione 2017 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si disputerà domenica 8 ottobre 2017 sul circuito di Suzuka.

Vigilia

Sviluppi futuri

Viene annunciato che Carlos Sainz Jr. anticiperà il suo approdo alla Renault, previsto per la stagione 2018, già dal Gran Premio degli Stati Uniti d'America, al posto di Jolyon Palmer: Alla Scuderia Toro Rosso verrà nuovamente impiegato Daniil Kvjat, sostituito, dal Gran Premio di Malesia, da Pierre Gasly.[1]

Aspetti tecnici

Per questa gara la Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, porta mescole di tipo medium, soft e supersoft.[2]

La Federazione Internazionale dell'Automobile stabilisce che i piloti potranno utilizzare il Drag Reduction System solo sul rettilineo dei box, con punto per la determinazione del distacco fra piloti indicato prima del Casio Triangle.[3]

Dopo l'incidente patito al termine della gara della Malesia, era stata messa in dubbio l'efficienza del cambio sulla monoposto di Sebastian Vettel. La Scuderia Ferrari però non evidenzia nessun problema, evitando così la sua sostituzione.[4]

Aspetti sportivi

Il pilota danese Tom Kristensen è nominato commissario aggiunto da parte della FIA; ha già svolto tale funzione anche in passato, l'ultima al Gran Premio di Spagna.

La Renault annuncia l'arrivo, quale direttore esecutivo, dell'ex responsabile tecnico della FIA, Marcin Budkoski. Questa assunzione scatena le critiche delle altre scuderie dello Strategy Group, che scrivono una lettera alla Federazione.[5]

La Scuderia Toro Rosso conferma, quale pilota titolare, Pierre Gasly, fino al termine della stagione, con l'unico dubbio che riguarda il Gran Premio degli Stati Uniti, in concomitanza con l'ultima gara della Super Formula, categoria nella quale il francese è ancora in lizza per il titolo.[6]

Prove

Resoconto

Sebastian Vettel ritocca il record della pista, nella prima sessione di prove libere. Il tedesco ha ottenuto il tempo con un treno di gomme supersoft non nuovo, in quanto, nel tentativo veloce, è stato bloccato dall'esposizione delle bandiere rosse, dovute all'incidente che ha coinvolto Carlos Sainz Jr.. Lo spagnolo della Toro Rosso è uscito di pista alla curva 11, sbattendo violentemente contro le barriere. Il pilota sarà penalizzato di 20 posizioni sulla griglia di partenza, per la necessità di sostituire la power unit.

In classifica, alle spalle di Vettel, si è posizionato Lewis Hamilton, staccato di due decimi, mentre terzo ha chiuso Daniel Ricciardo. Kimi Räikkönen è quarto, limitato da un surriscaldamento dei freni posteriori. Ha preceduto il suo connazionale Valtteri Bottas e Max Verstappen.[7]

La seconda sessione è stata condizionata da una forte pioggia, tanto da iniziare con 45 minuti di ritardo, che poi non sono stati recuperati al termine previsto. Solo 5 piloti hanno concluso un giro cronometrato, con Lewis Hamilton che preceduto di 8 decimi Esteban Ocon; terzo ha chiuso l'altro pilota della Force India, Sergio Pérez. Le condizioni difficili del tracciato hanno portato i piloti ha commettere degli errori di guida, che però non hanno portato a danni alle monoposto. La maggior parte dei piloti hanno deciso di preservare le gomme da bagnato per le libere del sabato e le qualifiche, che però si annunciano con tempo secco. Sainz ha compiuto due giri con la vettura, per controllare che sia in piena efficienza, dopo l'incidente del mattino.[8] Sulla Mercedes di Valtteri Bottas viene sostituito il cambio; il finnico perde 5 posizioni in griglia di partenza.[9] Sulla McLaren di Fernando Alonso viene sostituita la power unit a causa di un problema con l'impianto idraulico; lo spagnolo è penalizzato di 35 posizioni sulla griglia di partenza.[10] Viene penalizzato di 20 posizioni, invece, Jolyon Palmer, per la sostituzione del motore termico, del turbo e della MGU-H.[11]

Le prove libere del sabato vedono le prime due posizioni conquistate dalla Mercedes, con Bottas, che con mescole soft, precede di soli 14 millesimi Lewis Hamilton. Il finlandese, nel giro con le gomme supersoft, è uscito di pista alla Spoon, provocando l'esposizione delle bandiere rosse, che interrompono la sessione. Bottas, con una sospensione danneggiata, non è più riuscito a riprendere la pista. Sebastian Vettel ha chiuso col terzo tempo, a più di tre decimi dal tempo del primo. Anche Kimi Räikkönen è stato protagonista di un'uscita di pista, che ha comportato l'interruzione della sessione. Anche in questo caso il pilota ha dovuto interrompere le prove, e i meccanici hanno dovuto riparare la monoposto per consentirgli di prendere parte alle qualifiche.[10]

Risultati

Nella prima sessione del venerdì[12] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 5 Bandiera della Germania Sebastian Vettel Bandiera dell'Italia Ferrari 1'29"166 23
2 44 Bandiera del Regno Unito Lewis Hamilton Bandiera della Germania Mercedes 1'29"377 +0"211 29
3 3 Bandiera dell'Australia Daniel Ricciardo Bandiera dell'Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 1'29"541 +0"375 27

Nella seconda sessione del venerdì[13] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 44 Bandiera del Regno Unito Lewis Hamilton Bandiera della Germania Mercedes 1'48"719 4
2 31 Bandiera della Francia Esteban Ocon Bandiera dell'India Force India-Mercedes 1'49"518 +0"799 3
3 11 Bandiera del Messico Sergio Pérez Bandiera dell'India Force India-Mercedes 1'51"345 +2"626 3

Nella sessione del sabato mattina[14] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Gap Giri
1 77 Bandiera della Finlandia Valtteri Bottas Bandiera della Germania Mercedes 1'29"055 9
2 44 Bandiera del Regno Unito Lewis Hamilton Bandiera della Germania Mercedes 1'29"069 +0"014 19
3 5 Bandiera della Germania Sebastian Vettel Bandiera dell'Italia Ferrari 1'29"379 +0"324 23

Qualifiche

Resoconto

Le qualifiche si disputarono sotto un cielo estremamente nuvoloso, senza però alcuna precipitazione. In Q1 la vettura di Kimi Räikkönen è pronta solo quando mancano poco più di undici minuti alla fine sella sessione; il finnico non ha però problemi particolari nel rientrare tra i piloti qualificati, anche se la riparazione comporta la sostituzione del cambio, e perciò 5 posizioni di penalità in griglia.[15]

Hamilton si pone al comando, seguito da Vettel, mentre Valtteri Bottas rischia l'incidente, uscendo di di pista alla Degner. Nella fase finale della sessione si issa al comando Max Verstappen. La sessione è interrotta quando manca poco più di un minuto al suo termine, per l'incidente di Romain Grosjean], che sce di pista alle S. Il tempo restante non consente poi ai piloti di entrare in pista per migliorare i tempi. Vengono eliminate le due Sauber di Marcus Ericsson e Pascal Wehrlein, insieme a Lance Stroll, Pierre Gasly e lo stesso Grosjean.

In Q2, tutti optano per le gomme a mescola supersoft, ad eccezione di Kimi Räikkönen e Valtteri Bottas, che scelgono le soft, consci di dover scontare entrambi 5 posizioni di penalità per la sostituzione del cambio. La mescola usata in questa sessione è infatti quella con cui i piloti devono partire in gara.

Nonostante la mescola più dura, riescono entrambi a qualificarsi per l'ultima manche, anche se con un distacco notevole dal miglior tempo di Lewis Hamilton, unico pilota a scendere sotto il muro del minuto e ventotto. Sono eliminati i piloti della Renault, oltre a Stoffel Vandoorne, Kevin Magnussen e Carlos Sainz Jr..

Nell'ultima e decisiva fase, il pilota britannico della Mercedes stabilisce ancora il nuovo record della pista, precedendo di mezzo secondo Vettel. Più staccate le due Red Bull Racing, mentre Räikkönen, a causa di un errore di guida, deve abortire il primo tentativo.

Hamilton è capace di migliorare nell'ultimo tentativo, ottenendo la sua settantunesima pole position, la prima a Suzuka, che era l'unico circuito del mondiale 2017 nel quale non era partito in prima posizione. Bottas è secondo, ma a causa della penalizzazione, scala in settima posizione; la prima fila è completata da Sebastian Vettel.[16]

Risultati

Nella sessione di qualifica[17] si è avuta questa situazione:

Pos Nº Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 44 Bandiera del Regno Unito Lewis Hamilton Bandiera della Germania Mercedes 1'29"047 1'27"819 1'27"319 1
2 77 Bandiera della Finlandia Valtteri Bottas Bandiera della Germania Mercedes 1'29"332 1'28"543 1'27"651 6[9]
3 5 Bandiera della Germania Sebastian Vettel Bandiera dell'Italia Ferrari 1'29"352 1'28"225 1'27"791 2
4 3 Bandiera dell'Australia Daniel Ricciardo Bandiera dell'Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 1'29"475 1'28"935 1'28"306 3
5 33 Bandiera dei Paesi Bassi Max Verstappen Bandiera dell'Austria Red Bull Racing-TAG Heuer 1'29"181 1'28"747 1'28"332 4
6 7 Bandiera della Finlandia Kimi Räikkönen Bandiera dell'Italia Ferrari 1'29"163 1'29"079 1'28"498 10[15]
7 31 Bandiera della Francia Esteban Ocon Bandiera dell'India Force India-Mercedes 1'30"115 1'29"199 1'29"111 5
8 11 Bandiera del Messico Sergio Pérez Bandiera dell'India Force India-Mercedes 1'29"696 1'29"343 1'29"260 7
9 19 Bandiera del Brasile Felipe Massa Bandiera del Regno Unito Williams-Mercedes 1'30"352 1'29"687 1'29"480 8
10 14 Bandiera della Spagna Fernando Alonso Bandiera del Regno Unito McLaren-Honda 1'30"525 1'29"749 1'30"687 20[10]
11 2 Bandiera del Belgio Stoffel Vandoorne Bandiera del Regno Unito McLaren-Honda 1'30"654 1'29"778 N.D. 9
12 27 Bandiera della Germania Nico Hülkenberg Bandiera della Francia Renault 1'30"252 1'29"879 N.D. 11
13 20 Bandiera della Danimarca Kevin Magnussen Bandiera degli Stati Uniti Haas-Ferrari 1'30"774 1'29"972 N.D. 12
14 30 Bandiera del Regno Unito Jolyon Palmer Bandiera della Francia Renault 1'30"516 1'30"022 N.D. 18[11]
15 55 Bandiera della Spagna Carlos Sainz Jr. Bandiera dell'Italia Toro Rosso 1'30"565 1'30"413 N.D. 19[18]
16 8 Bandiera della Francia Romain Grosjean Bandiera degli Stati Uniti Haas-Ferrari 1'30"849 N.D. N.D. 13
17 10 Bandiera della Francia Pierre Gasly Bandiera dell'Italia Toro Rosso 1'31"317 N.D. N.D. 14
18 18 Bandiera del Canada Lance Stroll Bandiera del Regno Unito Williams-Mercedes 1'31"409 N.D. N.D. 15
19 9 Bandiera della Svezia Marcus Ericsson Bandiera della Svizzera Sauber-Ferrari 1'31"597 N.D. N.D. 16
20 94 Bandiera della Germania Pascal Wehrlein Bandiera della Svizzera Sauber-Ferrari 1'31"885 N.D. N.D. 17
Tempo limite 107%: 1'35"280

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Note

  1. ^ Matteo Nugnes, Ufficiale: Sainz alla Renault da Austin, Kvyat torna sulla Toro Rosso, su it.motorsport.com, 7 ottobre 2017. URL consultato il 7 ottobre 2017.
  2. ^ Fabiano Polimeni, Formula 1 Giappone, Pirelli sotto torchio a Suzuka, su autosprint.corrieredellosport.it, 3 ottobre 2017. URL consultato il 4 ottobre 2017.
  3. ^ (EN) 2017 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX, su formula1.com. URL consultato il 4 ottobre 2017.
  4. ^ Ferrari, nessun problema al cambio, su gpupdate.net, 3 ottobre 2017. URL consultato il 6 ottobre 2017.
  5. ^ Franco Nugnes, Renault ufficializza Budkowski come direttore esecutivo. Da aprile?, su it.motorsport.com, 6 ottobre 2017. URL consultato il 6 ottobre 2017.
  6. ^ (FR) Alexandre Combralier, F1 - Marko confirme Gasly pour la fin de la saison et 2018, su nextgen.auto.com, 5 ottobre 2017. URL consultato il 6 ottobre 2017.
  7. ^ Carlos Sainz Jr. penalizzato di 20 posizioni sulla griglia di partenza, per la necessità di sostituire diverse componenti della power unit. Franco Nugnes, Suzuka, Libere 1: Vettel detta il passo con la Ferrari a Mercedes e Red Bull, su it.motorsport.com, 6 ottobre 2017. URL consultato il 6 ottobre 2017.
  8. ^ Franco Nugnes, Suzuka, Libere 2: Nel diluvio sbuca la Mercedes di Hamilton, su it.motorsport.com, 6 ottobre 2017. URL consultato il 6 ottobre 2017.
  9. ^ a b Valtteri Bottas penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza per la sostituzione del cambio. Jamie Klein, Bottas sostituisce il cambio: perderà 5 posizioni in griglia a Suzuka, su it.motorsport.com, 6 ottobre 2017. URL consultato il 6 ottobre 2017.
  10. ^ a b c Fernando Alonso penalizzato di 35 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione della power unit. Franco Nugnes, Suzuka, Libere 3: Bottas stupisce con le gomme soft e poi sbatte!, su it.motorsport.com, 7 ottobre 2017. URL consultato il 7 ottobre 2017.
  11. ^ a b Jolyon Palmer penalizzato di 20 posizioni in griglia per la sostituzione di diverse componenti della power unit. (FR) Oliver Ferret, F1 - Alonso et Palmer également pénalisés à Suzuka, su nextgen-auto.com, 7 ottobre 2017. URL consultato il 7 ottobre 2017.
  12. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  13. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  14. ^ Sessione di prove libere del sabato
  15. ^ a b Kimi Räikkönen penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione del cambio. (FR) Oliver Ferret, F1 - Cinq places de pénalité pour Kimi Raikkonen, su nextgen-auto.com, 7 ottobre 2017. URL consultato il 7 ottobre 2017.
  16. ^ (FR) Emmanuel Touzot, F1 - Lewis Hamilton écrase la concurrence pour la pole à Suzuka, su nextgen-auto.com, 7 ottobre 2017. URL consultato il 7 ottobre 2017.
  17. ^ Sessione di qualifica
  18. ^ Carlos Sainz Jr. penalizzato di 20 posizioni sulla griglia di partenza, per la sostituzione di varie componenti della power unit.

Altri progetti

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