Stazione di Mercato San Severino: differenze tra le versioni
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La stazione di Mercato San Severino venne inaugurata insieme ad un tronco della ferrovia per [[Avellino]] nel [[1861]], mentre nel [[1902]] la stazione viene raggiunta dalla nuova linea per [[Salerno]]: è proprio in questo periodo che Mercato San Severino si trasforma da semplice fermata in stazione vera e propria, per accogliere l'interscambio tra le diverse linee. Vengono infatti aggiunti nuovi binari ed aperti uno scalo merci, diversi magazzini ed un deposito locomotive. |
La stazione di Mercato San Severino venne inaugurata insieme ad un tronco della ferrovia per [[Avellino]] nel [[1861]], mentre nel [[1902]] la stazione viene raggiunta dalla nuova linea per [[Salerno]]: è proprio in questo periodo che Mercato San Severino si trasforma da semplice fermata in stazione vera e propria, per accogliere l'interscambio tra le diverse linee. Vengono infatti aggiunti nuovi binari ed aperti uno scalo merci, diversi magazzini ed un deposito locomotive. |
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Il [[terremoto dell'Irpinia del 1980]] danneggiò seriamente la stazione, comportandone la ricostruzione del fabbricato viaggiatori. |
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== Strutture e impianti == |
== Strutture e impianti == |
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Versione delle 18:18, 20 set 2017
| Mercato San Severino stazione ferroviaria | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Mercato San Severino |
| Coordinate | 40°46′59.52″N 14°45′35.64″E / 40.7832°N 14.7599°E |
| Linee | Cancello-Benevento Mercato San Severino-Salerno Nocera Inferiore-Mercato San Severino |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1861 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 4 (3 per servizio viaggiatori) + Altri (piccolo scalo merci e ricovero materiale in disuso) |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | Trenitalia |
| Interscambi | Autobus urbani ed extraurbani per Montoro Inferiore, Fisciano, Solofra, Nocera Inferiore, Serino, Avellino |
La stazione di Mercato San Severino è la principale stazione ferroviaria del comune di Mercato San Severino; è posta al termine del tronco comune alle linee Cancello-Benevento e Nocera Inferiore-Mercato San Severino, ed è capolinea della linea per Salerno.
Storia
La stazione di Mercato San Severino venne inaugurata insieme ad un tronco della ferrovia per Avellino nel 1861, mentre nel 1902 la stazione viene raggiunta dalla nuova linea per Salerno: è proprio in questo periodo che Mercato San Severino si trasforma da semplice fermata in stazione vera e propria, per accogliere l'interscambio tra le diverse linee. Vengono infatti aggiunti nuovi binari ed aperti uno scalo merci, diversi magazzini ed un deposito locomotive.
Il terremoto dell'Irpinia del 1980 danneggiò seriamente la stazione, comportandone la ricostruzione del fabbricato viaggiatori.
Strutture e impianti
La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori costruito agli inizi degli anni ottanta, anche se oggi non ospita alcun servizio per i passeggeri.
Si contano 3 binari passanti per il servizio passeggeri, muniti di banchina e collegati con sottopassaggio. A questi si affiancano altri 3 binari passanti più qualche tronco per il servizio merci, anche se questo non viene più effettuato: infatti anche il fabbricato merci è abbandonato.
Le linee che confluiscono nella stazione di Mercato San Severino non sono elettrificate ed hanno un binario unico.
Movimento
Nella stazione, dove fermano tutti i treni, oltre alle destinazioni per Nocera Inferiore e Salerno, vi sono convogli per Avellino, e Benevento, e in passato vi erano convogli per Napoli, Sarno ed un unico interregionale per Roma Termini.
È anche attivo un autoservizio sostitutivo di Trenitalia che dalla stazione di San Severino arriva fino a quella di Napoli Centrale, sia all'andata che al ritorno. È presente inoltre un autoservizio sostitutivo per Caserta.
Servizi
La stazione, che RFI classifica nella categoria silver, dispone di:
Biglietteria automatica
Bar
Edicola
Servizi igienici
Sala d'attesa
Altri progetti
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