Circumvesuviana (azienda): differenze tra le versioni
materiale rotabile errato: ETR 200 (Metrostar) sostituisce ETR 200 FS |
m smistamento lavoro sporco e fix vari |
||
Riga 3: | Riga 3: | ||
|logo = Circumvesuviana srl.png |
|logo = Circumvesuviana srl.png |
||
|tipo = società a responsabilità limitata |
|tipo = società a responsabilità limitata |
||
|borse = |
|||
⚫ | |||
|gruppo= |
|||
|data_fondazione = 2001 |
|data_fondazione = 2001 |
||
|forza_cat_anno = |
|||
|luogo_fondazione = [[Napoli]] |
|luogo_fondazione = [[Napoli]] |
||
|fondatori = |
|||
|slogan = |
|slogan = |
||
|data_chiusura = 2012 |
|data_chiusura = [[2012]] |
||
⚫ | |||
|nazione = ITA |
|nazione = ITA |
||
|sede = [[Napoli]] |
|sede = [[Napoli]] |
||
|personaggi = |
|personaggi = |
||
| |
|settore = trasporti |
||
|prodotti = [[trasporto pubblico locale]] |
|prodotti = [[trasporto pubblico locale]] |
||
|filiali = |
|filiali = |
||
|persone_chiave = |
|||
|fatturato = |
|fatturato = |
||
|anno_fatturato = |
|||
|dipendenti = |
|dipendenti = |
||
|anno_dipendenti = |
|||
|anno- dipendenti =1590 |
|||
|sito = |
|sito = |
||
}} |
}} |
||
Riga 22: | Riga 28: | ||
La '''Circumvesuviana''' Srl era l'azienda di [[trasporto pubblico locale]] che dal 2001 al 2013 gestì il [[servizio ferroviario metropolitano|servizio ferroviario urbano e suburbano]] nel quadrante orientale della [[città metropolitana di Napoli]], sulla omonima rete comunemente chiamata [[ferrovia Circumvesuviana]]<ref>http://www.eavcampania.it/web/node/96 Azienda</ref>. |
La '''Circumvesuviana''' Srl era l'azienda di [[trasporto pubblico locale]] che dal 2001 al 2013 gestì il [[servizio ferroviario metropolitano|servizio ferroviario urbano e suburbano]] nel quadrante orientale della [[città metropolitana di Napoli]], sulla omonima rete comunemente chiamata [[ferrovia Circumvesuviana]]<ref>http://www.eavcampania.it/web/node/96 Azienda</ref>. |
||
Nata nel 2001 dalla precedente gestione commissariale governativa, la società confluì il 27 dicembre 2012 nell'[[Ente Autonomo Volturno]]<ref>[http://www.enteautonomovolturno.it/export/sites/portale/pages/it/doc/Atto_Fusione_27-12-2012.pdf Atto di Fusione (27-12-2012)]</ref>. |
Nata nel 2001 dalla precedente gestione commissariale governativa, la società confluì il 27 dicembre 2012 nell'[[Ente Autonomo Volturno]]<ref name="Atto di Fusione 27-12-2012">[http://www.enteautonomovolturno.it/export/sites/portale/pages/it/doc/Atto_Fusione_27-12-2012.pdf Atto di Fusione (27-12-2012)]</ref>. |
||
== Settori di attività == |
== Settori di attività == |
||
Riga 43: | Riga 49: | ||
A seguito del decreto legge n. 422 del 19 novembre 1997 le ferrovie di interesse locale vennero gradualmente cedute alle Regioni, divenute responsabili dei servizi di [[trasporto pubblico locale]]: nell'ambito di tale riforma dal 1º gennaio [[2001]] cessò la [[gestione commissariale governativa]] e venne costituita la Circumvesuviana Srl, azienda di proprietà della [[Regione Campania]]. Due anni dopo, il 6 marzo 2003, la stessa passò sotto il controllo della holding [[Ente Autonomo Volturno]] (EAV)<ref name="storia">[http://www.cassacapuano.it/storiacircum.htm Storia della Circumvesuviana]</ref>. |
A seguito del decreto legge n. 422 del 19 novembre 1997 le ferrovie di interesse locale vennero gradualmente cedute alle Regioni, divenute responsabili dei servizi di [[trasporto pubblico locale]]: nell'ambito di tale riforma dal 1º gennaio [[2001]] cessò la [[gestione commissariale governativa]] e venne costituita la Circumvesuviana Srl, azienda di proprietà della [[Regione Campania]]. Due anni dopo, il 6 marzo 2003, la stessa passò sotto il controllo della holding [[Ente Autonomo Volturno]] (EAV)<ref name="storia">[http://www.cassacapuano.it/storiacircum.htm Storia della Circumvesuviana]</ref>. |
||
Con atto di fusione del 27 dicembre [[2012]] l'azienda è stata incorporata nell'Ente Autonomo Volturno Srl<ref |
Con atto di fusione del 27 dicembre [[2012]] l'azienda è stata incorporata nell'Ente Autonomo Volturno Srl<ref name="Atto di Fusione 27-12-2012"/>. |
||
== Dati societari == |
== Dati societari == |
Versione delle 18:50, 1 giu 2017
Circumvesuviana | |
---|---|
Stato | Italia |
Fondazione | |
Chiusura | 2012 |
Sede principale | Napoli |
Settore | Trasporto |
Prodotti | trasporto pubblico locale |
La Circumvesuviana Srl era l'azienda di trasporto pubblico locale che dal 2001 al 2013 gestì il servizio ferroviario urbano e suburbano nel quadrante orientale della città metropolitana di Napoli, sulla omonima rete comunemente chiamata ferrovia Circumvesuviana[1].
Nata nel 2001 dalla precedente gestione commissariale governativa, la società confluì il 27 dicembre 2012 nell'Ente Autonomo Volturno[2].
Settori di attività
La società operava sulla rete circumvesuviana in qualità sia di gestore dell'infrastruttura sia di impresa ferroviaria, offrendo servizi di trasporto regionale locali e diretti strutturati sulle seguenti relazioni facenti capo alla stazione di Napoli Porta Nolana:
- Napoli-Sarno
- Napoli-Torre Annunziata-Poggiomarino
- Napoli-Torre Annunziata-Sorrento
- Napoli-Pomigliano d'Arco-Baiano/Acerra
- Napoli-Botteghelle-San Giorgio a Cremano
Parallelamente ai normali servizi d'orario per pendolari, storicamente Circumvesuviana ha promosso altresì servizi speciali quali i treni turistici denominati "Sorrento Express"[3] effettuati nei primi anni duemila e le corse in fascia notturna in occasioni di alcune notti bianche negli anni 2005-2006.
Oltre ai servizi ferroviari, Circumvesuviana eserciva il trasporto pubblico locale su gomma nelle aree servite e curava la gestione della funivia del Faito.
Storia
Il 16 dicembre 1985 la rete circumvesuviana, fin ad allora gestita dalla società Strade Ferrate Secondarie Meridionali (SFSM) venne riscattata dallo Stato e posta in gestione commissariale governativa[4].
A seguito del decreto legge n. 422 del 19 novembre 1997 le ferrovie di interesse locale vennero gradualmente cedute alle Regioni, divenute responsabili dei servizi di trasporto pubblico locale: nell'ambito di tale riforma dal 1º gennaio 2001 cessò la gestione commissariale governativa e venne costituita la Circumvesuviana Srl, azienda di proprietà della Regione Campania. Due anni dopo, il 6 marzo 2003, la stessa passò sotto il controllo della holding Ente Autonomo Volturno (EAV)[5].
Con atto di fusione del 27 dicembre 2012 l'azienda è stata incorporata nell'Ente Autonomo Volturno Srl[2].
Dati societari
Circumvesuviana srl operava come società a socio unico soggetta all'attività di direzione e coordinamento della Regione Campania.
Parallelamente ai lavori condotti per il potenziamento della rete, il più cospicuo investimento fu attuato negli anni novanta con l'acquisto dei nuovi elettrotreni (serie 086-118), che rappresentavano un'evoluzione di quelli ereditati dalla precedente gestione.
Seguirono, negli anni duemila, le consegne dei 26 elettrotreni ETR 200.
Materiale rotabile - prospetto di sintesi
Unità | Anno di acquisizione | Quantità | Costruttore |
---|---|---|---|
ETR 001-085 | 1971/78 | 85 | Sofer/Asgen |
ETR 086-118 | 1988 | 33 | Sofer |
ETR 201-226 | 2008/2009 | 26 | Ansaldobreda/Firema |
Note
- ^ http://www.eavcampania.it/web/node/96 Azienda
- ^ a b Atto di Fusione (27-12-2012)
- ^ Notizia su Tutto Treno, n. 137, dicembre 2000, p. 5.
- ^ "Notizia flash" su "I Treni" n. 57 (gennaio 1986), p. 7
- ^ Storia della Circumvesuviana
Bibliografia
- Template:Bibliografia
- F. Bloisi, Circumvesuviana di un tempo, in Tutto Treno & Storia, n. 28, novembre 2012, pp. 14-25.
Voci correlate
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla Circumvesuviana
- Template:VoceLibro