Scalo merci: differenze tra le versioni
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Lo '''scalo merci''' è di regola quella parte di una [[stazione ferroviaria]] adibita al carico, scarico o sosta dei [[carro ferroviario|carri ferroviari]] ed è munita dei [[Binario ferroviario|binari]] e delle opportune attrezzature<ref>{{Cita|Criteri di progettazione scali merci|}}</ref>. In alcuni casi definisce anche una [[Stazione ferroviaria|stazione]] che svolge soltanto servizio merci<ref name="Cita|Veicoli ed impianti|p.341">{{Cita|Veicoli ed impianti|p.341}}</ref>. |
Lo '''scalo merci''' è di regola quella parte di una [[stazione ferroviaria]] adibita al carico, scarico o sosta dei [[carro ferroviario|carri ferroviari]] ed è munita dei [[Binario ferroviario|binari]] e delle opportune attrezzature<ref>{{Cita|Criteri di progettazione scali merci|}}</ref>. In alcuni casi definisce anche una [[Stazione ferroviaria|stazione]] che svolge soltanto servizio merci<ref name="Cita|Veicoli ed impianti|p.341">{{Cita|Veicoli ed impianti|p.341}}</ref>. |
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[[File:Scalo merci Carbonia Stato.jpg|thumb|right|Scalo merci di Carbonia]] |
[[File:Scalo merci Carbonia Stato.jpg|thumb|right|Scalo merci di [[Carbonia]].]] |
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Nel primo caso lo scalo merci è posto di solito a fianco del [[fabbricato viaggiatori]] ma nel caso delle stazioni più grandi può anche essere fisicamente distaccato dall'area viaggiatori; è composto di un certo numero i [[Tronchino|binari tronchi]] raccordati mediante [[deviatoio|scambi a mano]] per la sosta dei convogli merci e di alcuni binari muniti di [[Piano caricatore|banchine per carico e scarico]]<ref name="Cita|Veicoli ed impianti|p.341"/> e di solito affiancati da depositi e capannoni che confluiscono verso un deviatoio, normalmente bloccato per la non confluenza da appositi dispositivi di sicurezza, in collegamento con i binari di stazione. |
Nel primo caso lo scalo merci è posto di solito a fianco del [[fabbricato viaggiatori]] ma nel caso delle stazioni più grandi può anche essere fisicamente distaccato dall'area viaggiatori; è composto di un certo numero i [[Tronchino|binari tronchi]] raccordati mediante [[deviatoio|scambi a mano]] per la sosta dei convogli merci e di alcuni binari muniti di [[Piano caricatore|banchine per carico e scarico]]<ref name="Cita|Veicoli ed impianti|p.341"/> e di solito affiancati da depositi e capannoni che confluiscono verso un deviatoio, normalmente bloccato per la non confluenza da appositi dispositivi di sicurezza, in collegamento con i binari di stazione. |
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Versione delle 22:42, 1 mag 2017
Lo scalo merci è di regola quella parte di una stazione ferroviaria adibita al carico, scarico o sosta dei carri ferroviari ed è munita dei binari e delle opportune attrezzature[1]. In alcuni casi definisce anche una stazione che svolge soltanto servizio merci[2].
Nel primo caso lo scalo merci è posto di solito a fianco del fabbricato viaggiatori ma nel caso delle stazioni più grandi può anche essere fisicamente distaccato dall'area viaggiatori; è composto di un certo numero i binari tronchi raccordati mediante scambi a mano per la sosta dei convogli merci e di alcuni binari muniti di banchine per carico e scarico[2] e di solito affiancati da depositi e capannoni che confluiscono verso un deviatoio, normalmente bloccato per la non confluenza da appositi dispositivi di sicurezza, in collegamento con i binari di stazione.
I grandi scali merci a servizio delle città più grandi o delle aree industriali principali sono delle stazioni vere e proprie con grande scalo di smistamento per composizione e scomposizione di interi treni merci; possono essere anche a servizio di interporti con attrezzature idonee alla movimentazione e all'interscambio di container.
Vi è anche una categoria di scali merci a servizio di grandi porti che di solito vengono definiti stazione marittima e si occupano della movimentazione dei treni e dei carri e dell'interscambio marittimo.
Note
Bibliografia
- Ministero dei Trasporti Ferrovie dello Stato, Veicoli ed impianti, vol IX, Pisa, Tipografia Giardini, 1963.
- Criteri di progettazione (PDF), su sindar.it.
- Nuovo scalo merci ferroviario (PDF), su lacittachecambia.comune.forli.fc.it.
