Aprilia RS-GP: differenze tra le versioni

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Versione delle 22:06, 26 lug 2016

Aprilia RS-GP
CostruttoreBandiera dell'Italia Aprilia
TipoPrototipo da competizione
Produzionedal 2015
Sostituisce laAprilia RS Cube
Stessa famigliaAprilia RS
Modelli similiSuzuki GSX-RR
Ducati Desmosedici
Honda RC213V
Yamaha YZR-M1

La Aprilia RS-GP è la moto prototipo dell'Aprilia che gareggia nella categoria MotoGP dal 2016 per il Team Gresini.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Aprilia RS-GP (2016)
Dimensioni e pesi
Interasse: 1.457 mm Massa a vuoto: 148 kg Serbatoio: 22 litri
Meccanica
Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi, Aprilia Racing V4 "stretto", alesaggio 81mm, albero motore controrotante Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 1000 cm³
Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro con sistema pneumatico di richiamo delle valvole Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: oltre 250 CV Coppia: Rapporto di compressione:
Frizione: multidisco a secco Cambio: Aprilia Racing estraibile sequenziale a 6 rapporti
Accensione ECU Magneti Marelli, software Dorna
Trasmissione a catena
Avviamento a spinta
Ciclistica
Telaio Aprilia Racing in alluminio
Sospensioni Anteriore: forcella Ohlins a steli rovesciati da 42mm completamente regolabile "Öhlins" TT25 / Posteriore: monoammortizzatore completamente regolabile "Öhlins" TT44
Freni Anteriore: doppio disco in carbonio da 320 a 340 mm con pinza Brembo / Posteriore: disco singolo da 255 mm
Pneumatici Michelin su cerchi JB Magtan anteriore e posteriore da 17,5
Prestazioni dichiarate
Velocità massima oltre 330 km/h
Fonte dei dati: [senza fonte]