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Gran Premio d'Ungheria 2006

763º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 13 di 18 del Campionato 2006

Data

6 agosto 2006

Nome ufficiale

XXII Magyar Nagydij

Luogo

Hungaroring

Percorso

4,381 km

Distanza

70 giri, 306,663 km

Clima

Piovoso/Soleggiato

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Kimi Räikkönen	Felipe Massa
McLaren MP4-21 in 1'19"599	Ferrari 248 F1 in 1'23"516
Podio
1. Jenson Button Honda
2. Pedro de la Rosa McLaren	3. Nick Heidfeld BMW Sauber

Il Gran Premio d'Ungheria 2006 si è svolto il 6 agosto all'Hungaroring. A vincere è stato, per la prima volta in carriera, l'inglese Jenson Button, davanti a Pedro de la Rosa e a Nick Heidfeld, che ottiene il primo podio per la Bmw. A punti anche l'altra Honda di Rubens Barrichello, l'altro inglese David Coulthard, Ralf Schumacher, e le due Ferrari di Felipe Massa e Michael Schumacher, ritiratosi a due giri dal termine, però ottavo. In realtà doveva arrivare a punti l'esordiente polacco Robert Kubica, però la sua vettura è stata trovata sottopeso e così è stato squalificato. I leader del mondiale, Fernando Alonso e la Renault, non prendono neanche un punto.

Vigilia

La BMW Sauber sostituisce Jacques Villeneuve con il terzo pilota, il polacco Robert Kubica.

Prove Libere

Piloti del Venerdì

Pilota	Naz.	Team
Alexander Wurz		Williams F1 Team
Anthony Davidson		Lucky Strike Honda Racing Team
Robert Doornbos		Red Bull Racing
Markus Winkelhock		MF1 Racing
Neel Jani		Scuderia Toro Rosso

Sessioni del venerdì

*	Sessione 1	*	Sessione 2
01	Kimi Räikkönen McLaren 1'21"624	01	Felipe Massa Ferrari 1'21"678
02	Michael Schumacher Ferrari 1'21"499	02	Fernando Alonso Renault 1'23"097
03	Pedro de la Rosa McLaren 1'22"730	03	Giancarlo Fisichella Renault 1'23"189
04	Alexander Wurz Williams 1'22"941	04	Robert Doornbos Red Bull 1'23".195
05	Rubens Barrichello Honda 1'23"533	05

Sessione del sabato

*	Sessione 1	Tempo
01	Michael Schumacher Ferrari	1'20"795
02	Felipe Massa Ferrari	1'21"472
03	Robert Kubica Bmw	1'21"806
04	Rubens Barrichello Honda	1'21"833
05	Fernando Alonso Renault	1'22"119

Qualifiche

Resoconto

Nella prima fase il portoghese Tiago Monteiro accede alla seconda sessione per meno di un decimo a scapito di Vitantonio Liuzzi, dell'eliminato a sorpresa Nico Rosberg, delle due Super Aguri, di Christijan Albers e Scott Speed. Nella seconda fase vengono eliminati i due contendenti al titolo, Michael Schumacher e Fernando Alonso: il tedesco perché nelle prove libere del sabato mattina, durante il rientro ai box, ha superato Alonso e Kubica dopo l'esposizione della bandiera rossa, causata dalla rottura del motore di Jenson Button, mentre lo spagnolo perché il giorno prima aveva superato Robert Doornbos stringendolo in piena velocità verso il muretto dei box, dopo che lo stesso lo aveva rallentato nel giro precedente. A causa delle penalizzazioni subite, consistenti in due secondi di penalità inflitti ad entrambi in ogni singola qualifica, Fernando partirà dalla quindicesima piazza, mentre Michael partirà dodicesimo. Da notare il fatto che il tedesco aveva realizzato il miglior tempo con 1'18"875, unico a scendere sotto l'1'19". Inoltre non passano il turno le Red Bull, Tiago Monteiro e il tedesco Nick Heidfeld, undicesimo. Nella Q3 Kimi Räikkönen conquista la seconda pole consecutiva, seguito a tre decimi da Felipe Massa. Dietro di loro le due Honda, con Rubens Barrichello terzo e Jenson Button quarto, mentre gli italiani Jarno Trulli e Giancarlo Fisichella sono ottavo e nono.

Risultato

Pos.	Pilota	Telaio/Motore	Pneumatici	Q1	Q2	Q3
1	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	M	1'20"080	1'19"704	1'19"599
2	Felipe Massa	Ferrari	B	1'19"742	1'19"504	1'19"886
3	Rubens Barrichello	Honda	M	1'21"141	1'19"743	1'20"085
4	Jenson Button	Honda	M	1'20"820	1'19"943	1'20"092
5	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	M	1'21"288	1'19"991	1'20"117
6	Mark Webber	Williams-Cosworth	B	1'21"335	1'20"046	1'20"226
7	Ralf Schumacher	Toyota	M	1'21"112	1'20"143	1'20"759
8	Giancarlo Fisichella	Renault	M	1'21"370	1'20"054	1'20"294
9	Jarno Trulli	Toyota	M	1'21"434	1'20"231	1'21"132
10	Robert Kubica	Bmw	M	1'20"891	1'20"256	1'22"049
11	Nick Heidfeld	Bmw	M	1'21"437	1'20"623
12	Michael Schumacher	Ferrari	B	1'21"440	1'20"875
13	David Coulthard	Red Bull-Ferrari	M	1'21"863	1'20"890
14	Christian Klien	Red Bull-Ferrari	M	1'22"027	1'21"207
15	Fernando Alonso	Renault	M	1'21"792	1'21"364
16	Tiago Monteiro	Midland-Toyota	B	1'22"009	1'23"767
17	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	M	1'22"068
18	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	B	1'22"084
19	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	B	1'22"967
20	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth	M	1'23"005
21	Christijan Albers	Midland-Toyota	B	1'23"156
22	Sakon Yamamoto	Super Aguri-Honda	B	1'24"016

Il risultato in neretto indica il miglior tempo della sessione, quello in corsivo il tempo "per salvarsi" (16° nella Q1 e 10° nella Q2)

Cambiamenti sulla griglia di partenza

Jenson Button viene retrocesso di dieci posizioni per aver sostituito il motore

Gara

Cronaca

La gara è il primo gran premio ungherese in 20 anni che si disputa sotto la pioggia. Alla partenza scatta in testa Kimi Räikkönen, e la mantiene fino al giro 17, quando si ferma ai box. Nelle retrovie, ottima rimonta di Fernando Alonso, che sfruttando una strategia più conservatrice si porta in testa, posizione che manterrà fino a prima del secondo pit-stop. All'uscita dalla pit lane, però, la ruota posteriore sinistra di Fernando, non essendo ben fissata, si sviterà costringendolo al ritiro al giro 51. Per Alonso è una grandissima delusione, dato che avrebbe potuto chiudere i giochi già in Ungheria. Anche Jenson Button è autore di una gara in rimonta fin dai primi giri: partito quattordicesimo a causa della penalizzazione, al sesto giro è già quinto e il giro successivo si porta in quarta posizione superando Michael Schumacher; inizia quindi un recupero sulle due McLaren fino all'ingresso della safety car, al 26° giro, causato dall'incidente che coinvolge Raikkonen, secondo, e Vitantonio Liuzzi in fase di doppiaggio di quest'ultimo. Alla ripartenza della gara l'inglese della Honda si trova secondo, essendosi Raikkonen ritirato in conseguenza all'incidente con Liuzzi, e avendo de la Rosa effettuato il pit-stop in regime di SC, mentre Button si era già fermato per il cambio gomme nei primi giri. Nei successivi dieci giri dopo l'uscita della vettura di sicurezza, oltre a fare la seconda sosta ai box, grazie ad una serie di giri veloci Button recupera lo svantaggio da Alonso, portandosi quindi al comando in concomitanza con il secondo pit-stop del pilota spagnolo. Schumacher con il secondo pit-stop decide di non sostituire le gomme intermedie; dopo aver recuperato fino alla seconda posizione, con la pista che si è ormai asciugata subisce il ritorno della McLaren di de la Rosa, al quale resiste solo per alcuni giri. Poi viene attaccato anche da Heidfeld e, nel tentativo di resistergli, rompe il braccetto dello sterzo dovendo così rientrare ai box, per ritirarsi a soli 2 giri dalla fine. Jenson Button vince così il suo primo Gran Premio e riporta la Honda ad una storica vittoria in Formula 1, mentre dietro di lui si piazzano due piloti che non avevano mai ottenuto un risultato così importante, Pedro de la Rosa e Nick Heidfeld, formando i tre, in tal modo, un podio del tutto inedito. Nel post-gara, il polacco della Bmw Robert Kubica, giunto settimo al traguardo, viene squalificato, dato che la sua auto era stata trovata sottopeso di 2 kg. Si piazza quindi ottavo Michael Schumacher, che guadagna un punto importante nella lotta mondiale.

Risultato

Pos.	Pilota	Telaio/Motore	Pneumatici	Giri	Tempo/Distacco/Ritiro
01	Jenson Button	Honda	Michelin	70	1h 52'20"941
02	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	Michelin	70	+30"837
03	Nick Heidfeld	Bmw	Michelin	70	+43"822
04	Rubens Barrichello	Honda	Michelin	70	+45"205
05	David Coulthard	Red Bull-Ferrari	Michelin	69	+1 giro
06	Ralf Schumacher	Toyota	Bridgestone	69	+1 giro
07	Felipe Massa	Ferrari	Bridgestone	69	+1 giro
08	Michael Schumacher*	Ferrari	Bridgestone	67	Ritiro
09	Tiago Monteiro	Midland-Toyota	Bridgestone	67	+3 giri
10	Christijan Albers	Midland-Toyota	Bridgestone	67	+3 giri
11	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth	Michelin	66	+4 giri
12	Jarno Trulli**	Toyota	Bridgestone	65	Motore
13	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	Bridgestone	65	+5 giri
Rit.	Fernando Alonso	Renault	Michelin	51	Problema Meccanico
Rit.	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Michelin	25	Incidente con V. Liuzzi
Rit.	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	Michelin	25	Incidente con K. Räikkönen
Rit.	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	Bridgestone	19	Elettronica
Rit.	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	18	Ritiro
Rit.	Christian Klien	Red Bull-Ferrari	Michelin	6	Ritiro
Rit.	Mark Webber	Williams-Cosworth	Bridgestone	1	Incidente
ret.	Sakon Yamamoto	Super Aguri-Honda	Bridgestone	0	Rottura del Motore
SQ	Robert Kubica	Bmw	Michelin	69	Squalificato

* Era nono, però con la squalifica di Kubica è diventato ottavo
** Non giunto al traguardo, ma valido per la distanza percorsa

Classifiche Mondiali

Piloti

Pos	Pilota	Team	Punti
1	F. Alonso	Renault	100
2	M. Schumacher	Ferrari	90
3	F. Massa	Ferrari	52
4	G. Fisichella	Renault	49
5	K. Räikkönen	McLaren-Mercedes	49
6	J. Button	Honda	31
7	J. P. Montoya	McLaren-Mercedes	26
8	R. Barrichello	Honda	21
9	N. Heidfeld	BMW Sauber	19
10	R. Schumacher	Toyota	16
11	D. Coulthard	RBR-Ferrari	14
12	P. de la Rosa	McLaren-Mercedes	10
13	J. Trulli	Toyota	10
14	J. Villeneuve	BMW Sauber	7
15	M. Webber	Williams-Cosworth	6
16	N. Rosberg	Williams-Cosworth	4
17	C. Klien	RBR-Ferrari	2
18	V. Liuzzi	STR-Cosworth	1

Costruttori

Pos	Team	Punti
1	Renault	149
2	Ferrari	142
3	McLaren-Mercedes	85
4	Honda	52
5	BMW Sauber	26
6	Toyota	26
7	RBR-Ferrari	16
8	Williams-Cosworth	10
9	STR-Cosworth	1

Note

Robert Kubica (Bmw) viene squalificato, dopo che la sua auto viene trovata sottopeso di 2 kg.

Giro più veloce: Felipe Massa 1'23"516

Leader della gara: Kimi Räikkönen (Giro 1-17) Fernando Alonso (Giro 18-51) Jenson Button (Giro 52-70)

Prima vittoria in carriera per Jenson Button

Altri progetti

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Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2006

Edizione precedente:
2005

Gran Premio d'Ungheria

Edizione successiva:
2007

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 ===Cronaca===
-La gara è il primo gran premio ungherese in 20 anni che si disputa sotto la pioggia. Alla partenza scatta in testa [[Kimi Räikkönen]], e la mantiene fino al giro 17, quando si ferma ai box. Nelle retrovie, ottima rimonta di [[Fernando Alonso]], che sfruttando una strategia più conservatrice si porta in testa, posizione che manterrà fino a prima del secondo pit-stop. All'uscita dalla pit lane, però, la ruota posteriore sinistra di Fernando, non essendo ben fissata, si sviterà costringendolo al ritiro al giro 51. Per Alonso è una grandissima delusione, dato che avrebbe potuto chiudere i giochi già in Ungheria. Anche Jenson Button è autore di una gara in rimonta fin dai primi giri: partito quattordicesimo a causa della penalizzazione, al sesto giro è già quinto e il giro successivo si porta in quarta posizione superando Michael Schumacher; inizia quindi un recupero sulle due McLaren fino all'ingresso della safety car, al 26° giro, causato dall'incidente che coinvolge Raikkonen, secondo, e Vitantonio Liuzzi in fase di doppiaggio di quest'ultimo. Alla ripartenza della gara l'inglese della Honda si trova secondo, essendosi Raikkonen ritirato in conseguenza all'incidente con Liuzzi, e avendo de la Rosa effettuato il pit-stop in regime di SC, mentre Button si era già fermato per il cambio gomme nei primi giri. Nei successivi dieci giri dopo l'uscita della vettura di sicurezza, oltre a fare la seconda sosta ai box, grazie ad una serie di giri veloci Button recupera lo svantaggio da Alonso, portandosi quindi al comando in concomitanza con il secondo pit-stop del pilota spagnolo. Schumacher con il secondo pit-stop decide di non sostituire le gomme intermedie; dopo aver recuperato fino alla seconda posizione, con la pista che si è ormai asciugata subisce il ritorno della McLaren di De La Rosa, al quale resiste solo per alcuni giri. Poi viene attaccato anche da Heidfeld e, nel tentativo di resistergli, rompe il braccetto dello sterzo dovendo così rientrare ai box, per ritirarsi a soli 2 giri dalla fine. Jenson Button vince così il suo primo Gran Premio e riporta la Honda ad una storica vittoria in Formula 1, mentre dietro di lui si piazzano due piloti che non avevano mai ottenuto un risultato così importante, [[Pedro de la Rosa]] e [[Nick Heidfeld]], formando i tre, in tal modo, un podio del tutto inedito. Nel post-gara, il polacco della [[Sauber|Bmw]] [[Robert Kubica]], giunto settimo al traguardo, viene squalificato, dato che la sua auto era stata trovata sottopeso di 2&nbsp;kg. Si piazza quindi ottavo [[Michael Schumacher]], che guadagna un punto importante nella lotta mondiale.
+La gara è il primo gran premio ungherese in 20 anni che si disputa sotto la pioggia. Alla partenza scatta in testa [[Kimi Räikkönen]], e la mantiene fino al giro 17, quando si ferma ai box. Nelle retrovie, ottima rimonta di [[Fernando Alonso]], che sfruttando una strategia più conservatrice si porta in testa, posizione che manterrà fino a prima del secondo pit-stop. All'uscita dalla pit lane, però, la ruota posteriore sinistra di Fernando, non essendo ben fissata, si sviterà costringendolo al ritiro al giro 51. Per Alonso è una grandissima delusione, dato che avrebbe potuto chiudere i giochi già in Ungheria. Anche Jenson Button è autore di una gara in rimonta fin dai primi giri: partito quattordicesimo a causa della penalizzazione, al sesto giro è già quinto e il giro successivo si porta in quarta posizione superando Michael Schumacher; inizia quindi un recupero sulle due McLaren fino all'ingresso della safety car, al 26° giro, causato dall'incidente che coinvolge Raikkonen, secondo, e Vitantonio Liuzzi in fase di doppiaggio di quest'ultimo. Alla ripartenza della gara l'inglese della Honda si trova secondo, essendosi Raikkonen ritirato in conseguenza all'incidente con Liuzzi, e avendo de la Rosa effettuato il pit-stop in regime di SC, mentre Button si era già fermato per il cambio gomme nei primi giri. Nei successivi dieci giri dopo l'uscita della vettura di sicurezza, oltre a fare la seconda sosta ai box, grazie ad una serie di giri veloci Button recupera lo svantaggio da Alonso, portandosi quindi al comando in concomitanza con il secondo pit-stop del pilota spagnolo. Schumacher con il secondo pit-stop decide di non sostituire le gomme intermedie; dopo aver recuperato fino alla seconda posizione, con la pista che si è ormai asciugata subisce il ritorno della McLaren di de la Rosa, al quale resiste solo per alcuni giri. Poi viene attaccato anche da Heidfeld e, nel tentativo di resistergli, rompe il braccetto dello sterzo dovendo così rientrare ai box, per ritirarsi a soli 2 giri dalla fine. Jenson Button vince così il suo primo Gran Premio e riporta la Honda ad una storica vittoria in Formula 1, mentre dietro di lui si piazzano due piloti che non avevano mai ottenuto un risultato così importante, [[Pedro de la Rosa]] e [[Nick Heidfeld]], formando i tre, in tal modo, un podio del tutto inedito. Nel post-gara, il polacco della [[Sauber|Bmw]] [[Robert Kubica]], giunto settimo al traguardo, viene squalificato, dato che la sua auto era stata trovata sottopeso di 2&nbsp;kg. Si piazza quindi ottavo [[Michael Schumacher]], che guadagna un punto importante nella lotta mondiale.
 ===Risultato===

Gran Premio d'Ungheria 2006: differenze tra le versioni

Versione delle 20:16, 24 gen 2016

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