Stazione di Milano Porta Romana: differenze tra le versioni

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== Interscambi ==
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La stazione costituisce un interscambio con la fermata [[Lodi T.I.B.B.|Lodi T.I.B.B.]] della [[Linea M3 (metropolitana di Milano)|Linea 3]] della [[metropolitana di Milano]] la quale si può raggiungere attraverso un breve tragitto a piedi.
La stazione costituisce un interscambio con la fermata [[Lodi T.I.B.B.|Lodi T.I.B.B.]] della [[Linea M3 (metropolitana di Milano)|Linea 3]] della [[metropolitana di Milano]] la quale si può raggiungere attraverso un breve tragitto a piedi.

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane di superficie, filoviarie ed automobilistiche, gestite da [[ATM (Milano)|ATM]].
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane di superficie, filoviarie ed automobilistiche, gestite da [[ATM (Milano)|ATM]].



Versione delle 19:36, 17 ott 2015

Milano Porta Romana
stazione ferroviaria
Il fabbricato viaggiatori e il piazzale binari
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàMilano, viale Isonzo[1]
Coordinate45°26′45.16″N 9°12′47.32″E / 45.445879°N 9.213144°E45.445879; 9.213144
LineeCintura sud
Storia
Stato attualeIn uso
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante
Binari2
GestoriRete Ferroviaria Italiana
OperatoriTrenord
Interscambi (stazione Lodi TIBB)
Filobus urbani
 
Mappa di localizzazione: Milano
Milano Porta Romana
Milano Porta Romana

La stazione di Milano Porta Romana è una fermata ferroviaria posta sulla cintura sud di Milano, tra la fermata di Romolo e la fermata di Forlanini.

È collocata in corso Lodi, sotto un cavalcavia che supera i binari della cintura sud milanese ed è vicina alla fermata Lodi T.I.B.B. della linea M3 (gialla) della metropolitana.

Storia

La fermata si trova in prossimità dell'omonimo scalo merci, inaugurato nel 1891 assieme all'apertura della cintura sud di Milano.[senza fonte]

La stazione passeggeri, invece, fu aperta nel 1931.[senza fonte]

In origine, il fabbricato viaggiatori era collegato a corso Lodi (all'epoca "Corso XXVIII Ottobre") da un ponticello; questo fu eliminato nel 1938, a seguito dell'allargamento della sede stradale portata fino al fabbricato stesso[2].

Strutture ed impianti

Si tratta di una fermata di superficie a doppio binario con due banchine laterali alle quali si accede attraverso due scale, una per ogni banchina, dato che il fabbricato viaggiatori è posto a scavalco del piano del ferro. Anticamente i binari erano quattro, quelli attuali più altri due più esterni, i quali sono stati parzialmente rimossi per allargare le banchine e poter installare due piccole pensiline in acciaio e vetro. Attualmente il fabbricato viaggiatori non svolge più la sua funzione originaria, al suo interno infatti trova sede un pub.

Interscambi

La stazione costituisce un interscambio con la fermata Lodi T.I.B.B. della Linea 3 della metropolitana di Milano la quale si può raggiungere attraverso un breve tragitto a piedi.

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane di superficie, filoviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.

Movimento

La fermata è servita dai treni della linea S9 (Saronno-Milano-Albairate) del servizio ferroviario suburbano di Milano, eserciti da Trenord e cadenzati a frequenza semioraria[3].

In passato era anche stazione di testa di alcuni treni pellegrini diretti a Lourdes.[senza fonte]

Note

  1. ^ RFI - Tutte le stazioni in Lombardia
  2. ^ Milano. La sistemazione del Corso XXVIII Ottobre, in Urbanistica, anno IX, n. 3, Torino, maggio-giugno 1940, pp. 145-146.
  3. ^ Orario ufficiale Trenitalia, quadro 140

Bibliografia

  • Fabio Marzorati Milano Porta Romana in RF Rivista Ferrovia n. 4 Acme Edizioni p. 26

Voci correlate

Altri progetti

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