Via Sant'Euplio: differenze tra le versioni
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La '''via Sant'Euplio''' è una strada del [[centro storico]] di [[Catania]], parallela di [[via Etnea]] e va da [[Piazza Stesicoro]] a viale Regina Margherita e Piazza Roma. |
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All'inizio della strada vi è il [[Palazzo della Borsa]] ed i resti della [[chiesa di Sant'Euplio]], co-patrono della città, distrutta durante la [[seconda guerra mondiale]] e non più ricostruita, di cui sono tuttavia visibili i resti. Lungo la strada sono ubicati il Teatro Metropolitan, realizzato nel [[secondo dopoguerra]] ed il Palazzo delle Poste. La strada nella sua lunghezza odierna prese forma a partire dal [[1932]] quando venne realizzato il tunnel artificiale che sottopassa l'ingresso monumentale, da via Etnea, del [[Giardino Bellini]] il cui perimetro orientale viene costeggiato fino alla Piazza Roma. |
All'inizio della strada vi è il [[Palazzo della Borsa]] ed i resti della [[chiesa di Sant'Euplio]], co-patrono della città, distrutta durante la [[seconda guerra mondiale]] e non più ricostruita, di cui sono tuttavia visibili i resti. Lungo la strada sono ubicati il [[Teatro Metropolitan (Catania)|Teatro Metropolitan]], realizzato nel [[secondo dopoguerra]] ed il [[Palazzo delle Poste (Catania)|Palazzo delle Poste]]. La strada nella sua lunghezza odierna prese forma a partire dal [[1932]] quando venne realizzato il tunnel artificiale che sottopassa l'ingresso monumentale, da via Etnea, del [[Giardino Bellini]] il cui perimetro orientale viene costeggiato fino alla Piazza Roma. |
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Versione delle 16:27, 11 giu 2013
La via Sant'Euplio è una strada del centro storico di Catania, parallela di via Etnea e va da Piazza Stesicoro a viale Regina Margherita e Piazza Roma.
All'inizio della strada vi è il Palazzo della Borsa ed i resti della chiesa di Sant'Euplio, co-patrono della città, distrutta durante la seconda guerra mondiale e non più ricostruita, di cui sono tuttavia visibili i resti. Lungo la strada sono ubicati il Teatro Metropolitan, realizzato nel secondo dopoguerra ed il Palazzo delle Poste. La strada nella sua lunghezza odierna prese forma a partire dal 1932 quando venne realizzato il tunnel artificiale che sottopassa l'ingresso monumentale, da via Etnea, del Giardino Bellini il cui perimetro orientale viene costeggiato fino alla Piazza Roma.