Calle de Alcalá: differenze tra le versioni

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[[File:Calle de Alcalá (Madrid) 17.jpg|thumb|280px|Calle de Alcalá]]
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== Percorso ==
== Percorso ==
È la strada più lunga di tutta la città. Nel suo tratto iniziale attraversa molti dei punti emblematici di Madrid, quali la [[Puerta del Sol]], la [[Plaza de la Independencia (Madrid)|Plaza de la Independencia]], dove sorge la [[Puerta de Alcalá]] e la [[Plaza de Cibeles]] con la famosa [[Fuente de Cibeles (Madrid)|fontana]] della [[Cibele|dea]]. La calle termina il suo percorso "centrico" attraversando la [[M-30]], il primo anello di circonvallazione di Madrid, all'altezza della famosa plaza de toros di [[Las Ventas]].
È la strada più lunga di tutta la città. Nel suo tratto iniziale attraversa molti dei punti emblematici di Madrid, quali la [[Puerta del Sol]], la [[Plaza de la Independencia (Madrid)|Plaza de la Independencia]], dove sorge la [[Puerta de Alcalá]] e la [[Plaza de Cibeles]] con la famosa [[Fuente de Cibeles (Madrid)|fontana]] della [[Cibele|dea]]. La calle termina il suo percorso "centrico" attraversando la [[M-30]], il primo anello di circonvallazione di Madrid, all'altezza della famosa plaza de toros di [[Las Ventas]].

Versione delle 00:54, 10 feb 2013

La Calle Alcalá è una delle principali arterie di Madrid, tanto in traffico come in attività commerciale. Si estende per 10,5 km dal centro in direzione est-nordest.

Comincia dall'emblematica Puerta del Sol, teorico km 0 di tutte le strade della Spagna e di Madrid, per terminare correndo parallela alla Avenida de América, fino ad arrivare alla Avenida de la Hispanidad, al confine nordest della città.

Calle de Alcalá
España drapeau - Calle de Alcalá, Madrid (Palacio de Comunicaciones & Plaza de Cibeles)

Percorso

È la strada più lunga di tutta la città. Nel suo tratto iniziale attraversa molti dei punti emblematici di Madrid, quali la Puerta del Sol, la Plaza de la Independencia, dove sorge la Puerta de Alcalá e la Plaza de Cibeles con la famosa fontana della dea. La calle termina il suo percorso "centrico" attraversando la M-30, il primo anello di circonvallazione di Madrid, all'altezza della famosa plaza de toros di Las Ventas. È questa la parte più turistica e monumentale, l'attività commerciale si concentra nel tratto iniziale, alla confluenza con la calle Goya nella piazza omonima e con Doctor Esquerdo nella piazza di Manuel Becerra.

In un secondo tratto attraversa i distretti di Ciudad Lineal e San Blas. L'area è principalmente residenziale, anche se in questo tratto ha comunque grande importanza il piccolo commercio, specie nel settore della moda, e vi è un Centro Commerciale, (il C.C. Alcalá Norte) all'incrocio tra Calle Arturo Soria e Calle de los Hermanos García Noblejas. La Calle Alcalá muore a Ciudad Pegaso (San Blas), in corrispondenza del Nudo de Eisenhower, dove si incrociano la A-2 (Carretera de Barcelona) e la M-14 (chiamata anche Avenida de la Hispanidad o Carretera del Aeropuerto).

Storia

Vista notturna

La Calle de Alcalá è una delle più antiche di Madrid. La sua nascita, così come avveniva nella Madrid dell'epoca, fu spontantea, dato che nell'Età Moderna la città si caratterizzò per la mancanza di qualsivoglia pianificazione urbanistica.

Il suo tracciato sorge al principio del XV secolo da un'antica strada che nasceva all'allora limite occidentale di Madrid, la Puerta del Sol. La carreggiata conduceva ad est, a Alcalá de Henares e fino al Aragón. Inizialmente ricevette il nome di "calle de los Olivares", per via dell'uliveto che attraversava e dal quale era fiancheggiata. Quando la regina Isabella I la cattolica ordinò di tagliare gli alberi di ulivo del paese per ovviare al maleodorante odore che da essi proveniva, la calle perse la sua antica denominazione.

Man mano che la popolazione della città cresceva, e specialmente dopo che Madrid divenne capitale della Spagna nel XVI secolo, i suoi marciapiedi si popolarono di ville dell'aristocrazia e di conventi, trasformando l'antica strada in parte della città.

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