Giro d'Italia 1956: differenze tra le versioni
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Intanto la pioggia e il vento continuavano a sferzare i ciclisti. Sul Brocon Gaul tornò all'attacco, sorpassò tutti gli avversari e transitò per primo in vetta con un minuto di margine su [[Arrigo Padovan|Padovan]] e Defilippis, e con ben 5 minuti e mezzo su Maule e su Fornara<ref name=stampabondone/>. Defilippis, in quel momento maglia rosa virtuale, era però stremato, e poco prima del transito a [[Strigno]] salì su una vettura e si ritirò. Gaul si involava verso l'ultima salita, aumentando progressivamente il vantaggio, Fornara invece abbandonò la corsa in vista di [[Trento]]. Sul Bondone la pioggia divenne neve, Gaul riuscì comunque a proseguire la sua azione, vincendo la tappa dopo 9 ore, 7 minuti e 28 secondi in sella<ref name=stampabondone/><ref name=stampabondonegaul>{{cita news|url=http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/action,viewer/Itemid,3/page,0005/articleid,0059_01_1956_0134_0005_14020856/|titolo=Gaul era come inebetito e piangeva sull'ultima salita della tappa verso la vittoria|accesso=20 luglio 2012|data=9 giugno 1956|autore=Gigi Boccacini|pubblicazione=[[La Stampa]], Anno XII, Num. 134}}</ref>. Appena tagliata la linea dell'arrivo (la temperatura era di 4 [[°C]] sotto lo zero) il lussemburghese, semiassiderato, venne preso di peso e tirato giù di sella, e, sorretto dal suo meccanico e da un poliziotto, condotto fino in albergo; qui venne aiutato a riprendersi con tuta, coperte e bagno in una vasca d'acqua calda<ref name=stampabondonegaul/><ref name=addiogaul/>, e poté apprendere i dettagli dell'impresa di cui era stato protagonista<ref name=stampabondonegaul/>. |
Intanto la pioggia e il vento continuavano a sferzare i ciclisti. Sul Brocon Gaul tornò all'attacco, sorpassò tutti gli avversari e transitò per primo in vetta con un minuto di margine su [[Arrigo Padovan|Padovan]] e Defilippis, e con ben 5 minuti e mezzo su Maule e su Fornara<ref name=stampabondone/>. Defilippis, in quel momento maglia rosa virtuale, era però stremato, e poco prima del transito a [[Strigno]] salì su una vettura e si ritirò. Gaul si involava verso l'ultima salita, aumentando progressivamente il vantaggio, Fornara invece abbandonò la corsa in vista di [[Trento]]. Sul Bondone la pioggia divenne neve, Gaul riuscì comunque a proseguire la sua azione, vincendo la tappa dopo 9 ore, 7 minuti e 28 secondi in sella<ref name=stampabondone/><ref name=stampabondonegaul>{{cita news|url=http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/action,viewer/Itemid,3/page,0005/articleid,0059_01_1956_0134_0005_14020856/|titolo=Gaul era come inebetito e piangeva sull'ultima salita della tappa verso la vittoria|accesso=20 luglio 2012|data=9 giugno 1956|autore=Gigi Boccacini|pubblicazione=[[La Stampa]], Anno XII, Num. 134}}</ref>. Appena tagliata la linea dell'arrivo (la temperatura era di 4 [[°C]] sotto lo zero) il lussemburghese, semiassiderato, venne preso di peso e tirato giù di sella, e, sorretto dal suo meccanico e da un poliziotto, condotto fino in albergo; qui venne aiutato a riprendersi con tuta, coperte e bagno in una vasca d'acqua calda<ref name=stampabondonegaul/><ref name=addiogaul/>, e poté apprendere i dettagli dell'impresa di cui era stato protagonista<ref name=stampabondonegaul/>. |
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Il secondo classificato di giornata, [[Alessandro Fantini (ciclista)|Alessandro Fantini]], arrivò al traguardo con 7 minuti e 44 secondi di ritardo da Gaul; a 12 primi e 15 secondi arrivò invece il terzo, [[Fiorenzo Magni]], che avendo una spalla fratturata reggeva il manubrio con un laccio stretto fra i denti. Dopo di loro [[Agostino Coletto]] e [[Pierino Baffi]]. Oltre ai ciclisti già citati, si ritirarono tra gli altri anche [[Miguel Poblet]], Federico Bahamontes, [[Gastone Nencini]] e [[Giuseppe Buratti]], nonché tutti i compagni di squadra di Gaul<ref name=stampabondone>{{cita news|url=http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/action,viewer/Itemid,3/page,0005/articleid,0059_01_1956_0134_0005_14020856/|titolo=I corridori flagellati dall'uragano sulle Dolomiti arrivano a Trento sotto una tempesta di neve|accesso=20 luglio 2012|data=9 giugno 1956|autore=Vittorio Varale|pubblicazione=[[La Stampa]], Anno XII, Num. 134}}</ref>. In totale ben 45 degli 86 ciclisti partiti al mattino |
Il secondo classificato di giornata, [[Alessandro Fantini (ciclista)|Alessandro Fantini]], arrivò al traguardo con 7 minuti e 44 secondi di ritardo da Gaul; a 12 primi e 15 secondi arrivò invece il terzo, [[Fiorenzo Magni]], che avendo una spalla fratturata reggeva il manubrio con un laccio stretto fra i denti. Dopo di loro [[Agostino Coletto]] e [[Pierino Baffi]]. Oltre ai ciclisti già citati, si ritirarono tra gli altri anche [[Miguel Poblet]], Federico Bahamontes, [[Gastone Nencini]] e [[Giuseppe Buratti]], nonché tutti i compagni di squadra di Gaul<ref name=stampabondone>{{cita news|url=http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/action,viewer/Itemid,3/page,0005/articleid,0059_01_1956_0134_0005_14020856/|titolo=I corridori flagellati dall'uragano sulle Dolomiti arrivano a Trento sotto una tempesta di neve|accesso=20 luglio 2012|data=9 giugno 1956|autore=Vittorio Varale|pubblicazione=[[La Stampa]], Anno XII, Num. 134}}</ref>. In totale ben 45 degli 86 ciclisti partiti al mattino dovettero abbandonare la corsa (43 ritiri, 2 fuori tempo massimo), mentre 41 furono i "superstiti"<ref name=quelbondone>{{cita news|url=http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2006/05/23/quel-bondone-del-56-il-gelo.html|titolo=Quel Bondone del ' 56: Il gelo ci uccideva |accesso=19 luglio 2012|data=23 maggio 2006|autore=Leonardo Coen|pubblicazione=[[La Repubblica|ricerca.repubblica.it]]}}</ref><ref name=stampabondone/>. Gaul risalì così in un sol giorno dal ventiquattresimo posto in classifica, che occupava alla partenza della tappa (aveva 17 minuti di ritardo da Fornara), al primo, con 3 minuti e 27 secondi su Magni e 6 minuti e 53 secondi su Coletto<ref name=stampabondone/>. Nelle ultime due tappe i distacchi rimasero immutati, e Gaul poté così festeggiare la vittoria del Giro. |
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== Le tappe == |
== Le tappe == |
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Versione delle 14:00, 20 lug 2012
 Giro d'Italia 1956 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Edizione | 39ª | ||||
| Data | 19 maggio - 10 giugno | ||||
| Partenza | Milano | ||||
| Arrivo | Milano | ||||
| Percorso | 3.523,45 km, 22 tappe | ||||
| Tempo | 101.39'46" | ||||
| Media | 34,667 km/h | ||||
| Classifica finale | |||||
| Primo |  Charly Gaul
| ||||
| Secondo | Fiorenzo Magni
| ||||
| Terzo | Agostino Coletto
| ||||
| Classifiche minori | |||||
| Trofeo Dolomiti | Charly Gaul
| ||||
| Trofeo Appennini | .svg){kind=small} Federico Bahamontes
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| Cronologia | |||||
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Il Giro d'Italia 1956, trenanovesima edizione della "Corsa Rosa", si svolse in 23 tappe dal 19 maggio al 10 giugno 1956, su un percorso totale di 3.523,45 km, e fu vinto dal lussemburghese Charly Gaul.
Avvenimenti
Fausto Coppi, secondo l'anno prima e già cinque volte vincitore della corsa, cadde durante la sesta tappa e fu costretto al ritiro.
Gaul conquistò la maglia rosa l'8 giugno, al termine della ventunesima tappa, 242 chilometri con quattro passi da scalare, Costalunga (1753 m s.l.m.), Rolle (1970 m), Gobbera (988 m) e Brocon (2161 m), sterrato[1][2], e arrivo in quota ai 1300 m s.l.m. del Monte Bondone. Alla partenza a Merano pioveva e spirava un vento gelido, poi, con l'ingresso dei ciclisti nella Val d'Ega, le precipitazioni aumentarono di intensità: già sulla prima salita arrivarono i primi ritiri, tra cui quelli di Carlo Clerici, Raoul Rémy e Giancarlo Astrua[3]. Primi a transitare sul Costalunga furono Gaul, Bahamontes e Dotto, seguiti dalla maglia rosa Fornara a circa 40"; si formò comunque un gruppo di trenta atleti ai piedi della seconda ascesa, quella verso il Passo Rolle. Qui primo a scollinare fu ancora Gaul, questa volta in solitaria, poi a due minuti e mezzi Bruno Monti e a tre Bahamontes[3]. Monti però raggiunse e superò Gaul in discesa, quindi approcciò tutto solo il Gobbera, scollinando con tre minuti su Maule, Defilippis e Bahamontes[3].
Intanto la pioggia e il vento continuavano a sferzare i ciclisti. Sul Brocon Gaul tornò all'attacco, sorpassò tutti gli avversari e transitò per primo in vetta con un minuto di margine su Padovan e Defilippis, e con ben 5 minuti e mezzo su Maule e su Fornara[3]. Defilippis, in quel momento maglia rosa virtuale, era però stremato, e poco prima del transito a Strigno salì su una vettura e si ritirò. Gaul si involava verso l'ultima salita, aumentando progressivamente il vantaggio, Fornara invece abbandonò la corsa in vista di Trento. Sul Bondone la pioggia divenne neve, Gaul riuscì comunque a proseguire la sua azione, vincendo la tappa dopo 9 ore, 7 minuti e 28 secondi in sella[3][4]. Appena tagliata la linea dell'arrivo (la temperatura era di 4 °C sotto lo zero) il lussemburghese, semiassiderato, venne preso di peso e tirato giù di sella, e, sorretto dal suo meccanico e da un poliziotto, condotto fino in albergo; qui venne aiutato a riprendersi con tuta, coperte e bagno in una vasca d'acqua calda[4][2], e poté apprendere i dettagli dell'impresa di cui era stato protagonista[4].
Il secondo classificato di giornata, Alessandro Fantini, arrivò al traguardo con 7 minuti e 44 secondi di ritardo da Gaul; a 12 primi e 15 secondi arrivò invece il terzo, Fiorenzo Magni, che avendo una spalla fratturata reggeva il manubrio con un laccio stretto fra i denti. Dopo di loro Agostino Coletto e Pierino Baffi. Oltre ai ciclisti già citati, si ritirarono tra gli altri anche Miguel Poblet, Federico Bahamontes, Gastone Nencini e Giuseppe Buratti, nonché tutti i compagni di squadra di Gaul[3]. In totale ben 45 degli 86 ciclisti partiti al mattino dovettero abbandonare la corsa (43 ritiri, 2 fuori tempo massimo), mentre 41 furono i "superstiti"[5][3]. Gaul risalì così in un sol giorno dal ventiquattresimo posto in classifica, che occupava alla partenza della tappa (aveva 17 minuti di ritardo da Fornara), al primo, con 3 minuti e 27 secondi su Magni e 6 minuti e 53 secondi su Coletto[3]. Nelle ultime due tappe i distacchi rimasero immutati, e Gaul poté così festeggiare la vittoria del Giro.
Le tappe
Squadre e corridori partecipanti
|
|
.svg){kind=small}
Classifiche della corsa
Classifica generale - Maglia rosa
| # | Corridore | Squadra | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Charly Gaul |
.svg){kind=small} FAE |
101.39'46" |
| 2 | Fiorenzo Magni |
NIV |
a 3'27" |
| 3 | Agostino Coletto |
FRE |
a 6'53" |
| 4 | Cleto Maule |
TOR |
a 7'25" |
| 5 | Aldo Moser |
TOR |
a 7'30" |
| 6 | Alessandro Fantini |
ATA |
a 8'46" |
| 7 | Jean Brankart |
ELD |
a 9'21" |
| 8 | Bruno Monti |
ATA |
a 10'54" |
| 9 | Waldemaro Bartolozzi |
LEG |
a 18'14" |
| 10 | Hilaire Couvreur |
ELD |
a 18'41" |
Trofeo Dolomiti
| # | Corridore | Squadra | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Charly Gaul |
FAE |
20 |
Trofeo Appennini
| # | Corridore | Squadra | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Federico Bahamontes |
GIR |
30 |
| 2 | Bruno Monti |
ATA |
13 |
| 3 | Giuseppe Buratti |
BIA |
11 |
| 4 | Pasquale Fornara |
ARB |
10 |
| 5 | Aldo Moser |
TOR |
8 |
Classifica squadre
| # | Squadra | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Atala-Pirelli |
? |
| 2 | Torpado-Pirelli |
? |
| 3 | Nivea-Fuchs |
? |
| 4 | Carpano-Coppi |
? |
| 5 | Leo-Chlorodont |
? |
Note
- ^ Mimmo Carratelli, Gaul, l' angelo della montagna una danza per domare il vulcano, in ricerca.repubblica.it, 28 maggio 2009. URL consultato il 19 luglio 2012.
- ^ a b Eugenio Capodacqua, Addio indimenticabile Gaul l' eroe di ghiaccio del Bondone, in ricerca.repubblica.it, 7 dicembre 2005. URL consultato il 19 luglio 2012.
- ^ a b c d e f g h Vittorio Varale, I corridori flagellati dall'uragano sulle Dolomiti arrivano a Trento sotto una tempesta di neve, in La Stampa, Anno XII, Num. 134, 9 giugno 1956. URL consultato il 20 luglio 2012.
- ^ a b c Gigi Boccacini, Gaul era come inebetito e piangeva sull'ultima salita della tappa verso la vittoria, in La Stampa, Anno XII, Num. 134, 9 giugno 1956. URL consultato il 20 luglio 2012.
- ^ Leonardo Coen, Quel Bondone del ' 56: Il gelo ci uccideva, in ricerca.repubblica.it, 23 maggio 2006. URL consultato il 19 luglio 2012.
Bibliografia
- Pier Bergonzi, Elio Trifari (a cura di), Un secolo di passioni - Giro d'Italia 1909-2009, Il libro ufficiale del centenario, Milano, Rizzoli, 2009.
