Bulldozer: differenze tra le versioni
No2 (discussione | contributi) m Fix link |
typo |
||
| Riga 1: | Riga 1: | ||
[[Immagine:CaterpillarDSC00426.JPG|right|thumb|250px]] |
[[Immagine:CaterpillarDSC00426.JPG|right|thumb|250px]] |
||
Il '''bulldozer''' (anche '''dozer''' o, in [[lingua italiana|italiano]], '''apripista''') è un mezzo meccanico per lo spostamento della terra. Fu inventato nel [[1923]] da uno dei costruttori dei primi [[Trattore agricolo|trattori]], [[Beniamin Holt]]. Il primo modello era dotato di un [[motore a vapore]], piuttosto ingombrante e anche poco pratico, mentre il primo con motore Diesel |
Il '''bulldozer''' (anche '''dozer''' o, in [[lingua italiana|italiano]], '''apripista''') è un mezzo meccanico per lo spostamento della terra. Fu inventato nel [[1923]] da uno dei costruttori dei primi [[Trattore agricolo|trattori]], [[Beniamin Holt]]. Il primo modello era dotato di un [[motore a vapore]], piuttosto ingombrante e anche poco pratico, mentre il primo con [[motore Diesel]] fu introdotto otto anni più tardi, nel [[1931]]. |
||
La diffusione avvenne al termine della [[seconda guerra mondiale]], principalmente per liberare dalle macerie le città distrutte d'[[Europa]]; i primi modelli erano di ridotte dimensioni e con [[ruote]], mentre quelli utilizzati nel dopo guerra erano enormi, potentissimi e dotati di [[cingolo (trasporti)|cingoli]] come i [[carri armati]]. |
La diffusione avvenne al termine della [[seconda guerra mondiale]], principalmente per liberare dalle macerie le città distrutte d'[[Europa]]; i primi modelli erano di ridotte dimensioni e con [[ruote]], mentre quelli utilizzati nel dopo guerra erano enormi, potentissimi e dotati di [[cingolo (trasporti)|cingoli]] come i [[carri armati]]. |
||
Versione delle 01:40, 22 gen 2011
Il bulldozer (anche dozer o, in italiano, apripista) è un mezzo meccanico per lo spostamento della terra. Fu inventato nel 1923 da uno dei costruttori dei primi trattori, Beniamin Holt. Il primo modello era dotato di un motore a vapore, piuttosto ingombrante e anche poco pratico, mentre il primo con motore Diesel fu introdotto otto anni più tardi, nel 1931.
La diffusione avvenne al termine della seconda guerra mondiale, principalmente per liberare dalle macerie le città distrutte d'Europa; i primi modelli erano di ridotte dimensioni e con ruote, mentre quelli utilizzati nel dopo guerra erano enormi, potentissimi e dotati di cingoli come i carri armati.
Si narra[senza fonte] che a Berlino, distrutta dai bombardamenti, gli operatori dei bulldozer affissero un cartello, diffondendolo per tutto il mondo: "Se volete vedere Berlino in macerie, fate presto, perché il prossimo anno non ce ne saranno più ”. E tennero fede alla promessa.
Il nome parrebbe derivare da un'alterazione di bulldose (= "dose da toro", metafora per "bastonatura pesante"), ma l'etimo è incerto.[1][2]
Note
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su bulldozer
